SU41354A1 - Якорь дл дирижабл - Google Patents

Якорь дл дирижабл

Info

Publication number
SU41354A1
SU41354A1 SU128656A SU128656A SU41354A1 SU 41354 A1 SU41354 A1 SU 41354A1 SU 128656 A SU128656 A SU 128656A SU 128656 A SU128656 A SU 128656A SU 41354 A1 SU41354 A1 SU 41354A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cable
spikes
airship
ground
anchor
Prior art date
Application number
SU128656A
Other languages
English (en)
Inventor
Д.С. Спасский
Original Assignee
Д.С. Спасский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Д.С. Спасский filed Critical Д.С. Спасский
Priority to SU128656A priority Critical patent/SU41354A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU41354A1 publication Critical patent/SU41354A1/ru

Links

Landscapes

  • Electric Cable Installation (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

Известны  кори дл  причаливани  дирижабл , выполненные в виде стрелы, в нижней своей части снабженной баластом и шипами, выход щими за габарит  кор  при выбирании троса.
В предлагаемом  коре применен груз, опускающийс  с дирижабл  по тросу, с целью отклонени  опорных, рычажков дл  убирани  шипов внутрь корпуса  кор , при вытаскивании его из грунта в момент отчаливани .
На чертеже изображен вертикальный разрез  кор .
Корпус  кор  7 имеет на своем верхнем конце направл ющие оперени  2Трос 3 прикреплен к наход щейс  внутри корпуса штанге 8; последн  , в нижней своей части, помощью оси 75 соединена с шипами 72, подвижно укрепленными на концах рычагов 77, вращающихс  на оси 70, укрепленной в корпусе 7. В верх.ней части штанга имеет головку 7, а в средней - кольцо 9.
На оперении укреплены опорные рычажки 6, посто нно отжимаемые пружинками 75 ft тросу 3. Движение штанги 8 вверх ограничиваетс  переборкой 16, в которую упираетс  кольцо 9. Нижн   заостренна  часть трубчатого корпуса залита свинцом J4, предназначенным дл  удержани  корпуса 7 при полете в отвесном положении, острием вниз; дл 
(136)
этой же цели служат и направл ющие оперени .
Работа  кор  происходит следующим пор дком: пилот выбирает место, на которое возможно и желательно произвести посадку, затем дает кораблю нулевую скорость (относительно земли) и сбрасывает  корь. Пада , последний приобретает некоторую живую силу, под действием которой он и погружаетс  в грунт. В следующий момент начинают выбирать трос 5. Благодар  этому штанга 8 идет BBepk и перемещает в этом же направлении узел 75; шипы 72, враща сь на концах рычагов 77, будут разводить в сторону. Концы шипов 72 выйдут из габарита корпуса 7 и начнут врезатьс  в грунт. В этот момент усили , приложенные к тросу, через ось 70 начнут передаватьс  корпусу 7. Последний, выход  из грунта, еще больше будет выворачивать шипы 72. Когда шипы расположатс  по горизонтали, головка 7 упретс  в опорные рычажки б и усили  троса 5 будут передаватьс  на корпус через головку 7 и рычажки 6. Теперь дл  того, чтобы выдернуть  корь, потребуетс  усилие, которое в состо нии преодолеть сопротивление грунта, получаемое благодар  заершенной шипами 72 нижней части корпуса 7, так как давление на шипы нх. не повернет вследствие торможени  рычажками 6 штанги 8,
При достаточно крепком грунте дальнейшее выбирание троса 3 вызовет подт гивание дирижабл  к земной поверхности .
В случае необходимости сн тьс  с  кор  трос 3 травитс , и с некоторой высоты по тросу свободно спускаетс  груз 4. Последний, вход  между оперением , уберет опорные рычажки 6 с дороги головки 7, в то же врем , благодар  своей выемке 5, не преп тству  движению этой головки. После опускани  груза начинают выбирать трос. Усили , приложенные к тросу, теперь будут передаватьс  корпусу / не через опорные рычажки б, а через штангу 8,
узел /5 и ось W. Благодар  тому корпус / начнет выходить из грунта, а шипы /2 войдут в габарит. После входа шипов в габарит кольцо 9 упретс  в переборку /б и усилие, передаваемое через нее, окончательно вытащит  корь.
Предмет изобретени .
Якорь дл  дирижаблей с шипами, выход щими за габарит его корпуса при выбирании троса после сбрасывани , отличающийс  применением груза 4, свободно опускающегос  с дирижабл  по тросу 3, в цел х отклонени  опорных рычажков б дл  убирани  шипов /2 внутрь корпуса 7  кор  при вытаскивании его из грунта в момент отчаливани .
SU128656A 1933-05-13 1933-05-13 Якорь дл дирижабл SU41354A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU128656A SU41354A1 (ru) 1933-05-13 1933-05-13 Якорь дл дирижабл

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU128656A SU41354A1 (ru) 1933-05-13 1933-05-13 Якорь дл дирижабл

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU41354A1 true SU41354A1 (ru) 1935-01-31

Family

ID=48356217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU128656A SU41354A1 (ru) 1933-05-13 1933-05-13 Якорь дл дирижабл

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU41354A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3502286A (en) Automatic locking tail probe tip
SU41354A1 (ru) Якорь дл дирижабл
US2779161A (en) Method and device for constructing foundation piles in the ground
Barham et al. Porpoise rescue methods in the yellowfin purse seine fishery and the importance of Medina panel mesh size
US1951643A (en) Pile forming apparatus
US1675663A (en) Composite penetrator and shell for piles
US1955389A (en) Anchoring post
SU46435A1 (ru) Парашютный корь
SU46432A1 (ru) Свободный аэростат
DE585106C (de) Treibankerboje mit Rueckschlagventil fuer Luftschiffe
US1718109A (en) Heavier-than-air airship
SU44129A1 (ru) Форма выполнени аэростата
US2306454A (en) Boat anchor
US1499147A (en) Safety appliance for aeroplanes
USRE18143E (en) Aeroplane
US1902393A (en) Anchor for boats
DE443435C (de) Fallschirm mit getrennt verpackten Tragseilen und Schirmteil
DE468681C (de) Kernstossmeissel zur Gewinnung von Gebirgsproben
AT59469B (de) Gleichgewichtsregler für Aeroplane.
SU101363A1 (ru) Фигурна кл чевка дл траловых орудий лова
DE580615C (de) Vorrichtung zur Befoerderung von aus Luftfahrzeugen waehrend des Fluges abzuwerfenden Gegenstaenden
SU49861A1 (ru) Устройство дл присоединени буксирного троса к баллону буксируемого аэростата
SU49877A1 (ru) Парашют с амортизирующим поршневым устройством и резиновыми баллонами
GB389007A (en) Means for producing increased retardation of parachute
US1889038A (en) Safety parachute for aeroplanes