SU410813A1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- SU410813A1 SU410813A1 SU1491344A SU1491344A SU410813A1 SU 410813 A1 SU410813 A1 SU 410813A1 SU 1491344 A SU1491344 A SU 1491344A SU 1491344 A SU1491344 A SU 1491344A SU 410813 A1 SU410813 A1 SU 410813A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gears
- chevron
- gear
- stage
- shafts
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Description
1one
Изобрете/1Ие может быть использовано в трубпых, шаровых, стержневых и других вравращающихс мельницах, предназначенных дл измельчепи различных материалов, панример цементного клинкера, известн ка, гипса , угл , металлургических руд и др.The invention / 1E can be used in pipe, ball, rod and other rotating mills intended for grinding various materials, cement cement clinker panrimer, limestone, gypsum, coal, metallurgical ores, etc.
Известный привод трубной мельпицы, содержащий двигатель, двухступенчатую передачу с соосными быстроходными и тихоходными валами и св зывающие ступени-промежуточные валы, имеет ограниченную нагрузочную способпость.The known drive of the tube mill, containing a motor, a two-stage gear with coaxial high-speed and low-speed shafts and connecting steps-intermediate shafts, has a limited load capacity.
Дл повыплепи нагрузочной снособности нредлагаемого привода на быстроходном и тихоходном валах обеих ступеней смонтированы центральные шевронные шестерни, с которыми наход тс в заценлении равные количества шевронных и косозубых шестерен, имею щх разное направление зубьев и зацепл ющихс разными полущевронами центральных шестерен, причем шевронные шестерни каждой ступени соединены нри помощи промежуточных валов с косозубыми шестерн ми другой ступени, при этом косозубые шестерни могут быть закреплены в осевом направлении на подшипниках, а шевронные -смонтированы самоустанавливающимис .For povyplepi loading snosobnosti nredlagaemogo drive at high-speed and low-speed shafts of both stages are mounted central herringbone gears, which are in zatsenlenii equal amounts chevron and helical gears have schh different direction teeth and meshing different poluschevronami central gear, wherein the herringbone gear of each stage are connected With the help of intermediate shafts with helical gears of the other stage, the helical gears can be fixed axially on the dshipnikah and chevron -smontirovany samoustanavlivayuschimis.
На фиг. 1 показан описываемый привод, в плане; на фиг. 2--то же, продольный разрез; ла фиг. 3- понорочный разрез но нервоп FIG. 1 shows the described actuator, in plan; in fig. 2 - the same, longitudinal section; la fig. 3-porous cut but nerve
ступени; ца фиг. 4 - поперечный разрез по второй ступени.steps; ca fig. 4 is a cross section through the second stage.
Привод мельницы содержит главный электродвигатель 1, первую 2 и вторую ступень 3 редуктора и вспомогательный привод 4. Главный двигатель, перва ступень редуктора и вспомогательный привод неподвижно установлены на фундаменте. Корпус 5 второй ступени редуктора подвешен на подшипнике 6 на вращающейс пустотелой цапфе 7 мельницы 8, котора установлена на подшипниках 9 стоек 10. От поворота корпус второй ступени редуктора удерживаетс шарнирной т гой И, закрепленной на фундаменте. Перва ступень редуктора содержит центральную шевронную шестерню 12 с полушевронами 13 и 14. В зацеплении с ними наход тс две шевронные шестерни 15 и 16 и две косозубые шестерниThe drive of the mill contains the main motor 1, the first 2 and the second stage 3 of the gearbox and the auxiliary drive 4. The main engine, the first step of the gearbox and the auxiliary drive are fixedly mounted on the foundation. The second stage casing 5 of the gearbox is suspended on a bearing 6 on a rotating hollow trunnion 7 of mill 8, which is mounted on bearings 9 of racks 10. From turning, the second stage casing of the gearbox is held by a hinged pull And attached to the foundation. The first gear stage contains a central chevron gear 12 with semi-heurons 13 and 14. Two chevron gears 15 and 16 and two helical gears are in engagement with them.
17и 18, при этом шестерн 17 находитс в зацеплении с полушевроном 13, а шестерн 17 and 18, while the gear 17 is engaged with the half-hevron 13, and the gear
18- с полушевроном 14.18- with semi-hevron 14.
В первой ступени редуктора в осевом направлении на подшипниках в корпусе 19 зафиксированы только валы косозубых шестерен , а валы шевронных шестерен в осевом направлении плавают на подшипниках.In the first stage of the gearbox in the axial direction, only the shafts of helical gears are fixed on the bearings in the housing 19, and the shafts of the chevron gears in the axial direction float on the bearings.
Втора ступень редуктора содержит центральную шевронную шестерню 20 с полушевропами 21 н 22, закрепленную на цапфе мельпицы . В зацеплении с ней наход тс две шееронные 23 и 24 и две косозубые 25 и 26 шестерни , при этом шестерн 25 находитс в зацеплении с полушевроном 21, а шестерн 26 - с полушевроном 22.The second gear stage contains a central chevron gear 20 with semi-euruses 21 and 22, mounted on the pin of the melon. Two sheerone 23 and 24 and two helical gear 25 and 26 gears are in engagement with it, while gear 25 is in engagement with the semi-hevron 21, and gear 26 with the semi-hevron 22.
Во второй ступени редуктора в осевом направлении на подшипниках в корпусе зафиксированы только валы косозубых шестерен, валы шевронных шестерен в осевом направлении плавают на подшипниках.In the second stage of the gearbox in the axial direction on the bearings in the housing are fixed only the shafts of helical gears, the shafts of chevron gears in the axial direction float on the bearings.
Валы шевронных шестерен первой ступени соединены соответственно с косозубыми шестерн ми второй ступени с помошью промежуточных валов 27 и 28.The shafts of the chevron gears of the first stage are connected respectively with the helical gears of the second stage with the help of intermediate shafts 27 and 28.
Валы косозубых шестерен первой ступени соединены соответственно с шевронными шестерн ми второй ступени с помошью промежуточных валов 29 и 30.The shafts of the helical gears of the first stage are connected respectively to the second-stage chevron gears with the help of intermediate shafts 29 and 30.
Промежуточные валы соединены с валами шестерен второй ступени с помошью плаваюш ,их в осевом направлении шлицевых соединений .Intermediate shafts are connected to the shafts of the gears of the second stage with the help of a float, their axially splined joints.
Привод работает следуюшим образом.The drive works as follows.
Врашение от главного электродвигател 1 или вспомогательного привода 4 передаетс ведущей шевроппой шестерне 12, где мош,ность делитс на четыре потока и через шевронные 15, 16 и косозубые 17, 18 шестерни передаетс на промежуточные валы 27, 28, 29, 30 и далее на шевронные шестерни 23, 24 и косозубые шестерни 25 и 26.The rotation from the main motor 1 or the auxiliary drive 4 is transmitted by the driving gear 12, where the power is divided into four streams and through chevron gears 15, 16 and helical gears 17, 18 are transmitted to the intermediate shafts 27, 28, 29, 30 and further to chevron gears gears 23, 24 and helical gears 25 and 26.
Врашение четырьм потоками с этих шестереп передаетс на ведушую (тихоходную) шестерню 20 и соединенные с пей папфу 7 и мельницу 8.The rotation of the four threads from these gears is transmitted to the leading (low-speed) gear 20 and connected to the penta 7 and the mill 8.
При приложении крут шего момента на ведущую шевронную шестерню 12 происходит ее самоустановка в осевом паправлении по закрепленным на корпусе 19 косозубым шестерн м 17 и 18, которые св заны между собой с помошью промежуточных валов 29, 30 и шевронных шестерен 23 и 24, наход шихс в зацеплении с обш,ей шевронной шестерней 20.When a cool moment is applied to the leading chevron gear 12, it is self-mounted in axial direction along helical gears 17 and 18 fixed to the housing 19, which are interconnected by means of the intermediate shafts 29 and 30 and the chevron gears 23 and 24 that were in meshed with obsh, her chevron gear 20.
Благодар самоустановке ведущей шевронной шестерни 12 осуш,ествл етс равномерноеThanks to the self-alignment of the leading chevron gear 12, the drying is uniform
распределение нагрузки между ветв ми передачи мощности.load sharing between power transfer branches.
При приложении крут щего момента от ведущей шевронной шестерни 12 к шевронным шестерн м 15 и 16 усилие передаетс через промежуточные валы 27 и 28 на косозубые шестерни 25 и 26, которые будучи зафиксированными в осевом направлении на корпусе 5, самоустанавливаютс вместе с корпусом 5 поWhen a torque is applied from the leading chevron gear 12 to the chevron gears 15 and 16, the force is transmitted through the intermediate shafts 27 and 28 to the helical gears 25 and 26, which are axially fixed to the housing 5, self-aligning with the housing 5.
шевронной ведомой шестерне 20, закрепленной на цапфе 7 мельницы 8.chevron driven gear 20 mounted on the trunnion 7 of the mill 8.
Благодар самоустановке косозубых шестерен 25 и 26 (вместе с подвешенным на цапфе 7 корпусом 5) осуществл етс равномерное распределение нагрузки между этими ветв ми передачи мощности.Due to the self-installation of the helical gears 25 and 26 (together with the housing 5 suspended on the trunnion 7), the load is evenly distributed between these power transmission branches.
Таким образом, благодар наличию самоустанавливающихс плавающих в осевом направлении элементов первой и второй ступениThus, due to the presence of self-aligning axially floating elements of the first and second stages
обеспечиваетс равномерное автоматическое распределение нагрузки между всеми ветв ми передачи мониюсти.Uniform load distribution is automatically distributed across all branches of single-motion transmission.
Предмет изобретени Subject invention
1.Привод трубной мельницы, содержащий двигатель, двухступенчатую передачу с соосными быстроходными и тихоходными валами и св зывающие ступени промежуточные валы,1. A tube mill drive containing a motor, a two-stage transmission with coaxial high-speed and low-speed shafts, and intermediate shafts connecting steps,
отличающийс тем, что, с целью повышени нагрузочной снособности привода, на быстроходном и тихоходном валах обеих ступеней смонтированы центральные шевронные шестерни, с которыми наход тс в зацепленинcharacterized in that, in order to increase the load capacity of the drive, on the high-speed and low-speed shafts of both stages, central chevron gears are mounted with which they are engaged
равные количества шевронных и косозубых шестерен, имеющих разное направление зубьев и зацепл ющихс разными полушевронами нейтральных шестерен, причем шевронные шестерни каждой ступени соединены при помоши промежуточных валов с косозубыми шестерн ми другой ступени.equal numbers of chevron and helical gears with different teeth direction and neutral gears that engage with different hemispheres, and the chevron gears of each stage are connected by means of intermediate shafts with helical gears of another stage.
2.Привод по и. 1, отличающийс тем, что косозубые шестерни закреплены в осевом направлении на подшипниках, а шевропные - смонтированы самоустанавливаюн:,имис .2. Drive on and. 1, characterized in that the helical gears are fixed axially on the bearings, and the shevropic gears are mounted self-aligning:, imis.
i9i9
Фиг. 2FIG. 2
SSSS
//
16sixteen
19nineteen
иг.Зig.Z
8-В . 8-B.
2626
2020
Фи,г.Fi, g.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1491344A SU410813A1 (en) | 1970-11-09 | 1970-11-09 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1491344A SU410813A1 (en) | 1970-11-09 | 1970-11-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU410813A1 true SU410813A1 (en) | 1974-01-15 |
Family
ID=20459721
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1491344A SU410813A1 (en) | 1970-11-09 | 1970-11-09 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU410813A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EA005431B1 (en) * | 2003-04-24 | 2005-02-24 | Общество с ограниченной ответственностью "ВЕСТ-ТЕР" | Electromechanical adjustable drive of raking chain for ballast cleaner |
RU2561184C2 (en) * | 2010-01-06 | 2015-08-27 | Компани Ангренаж Э Редюктёр-Месьян-Дюран | Grinder equipped with drive for toothed rim |
RU2598549C2 (en) * | 2012-03-13 | 2016-09-27 | Компани Ангренаж Э Редюктер-Мессиан-Дюран | Drive device and crusher |
-
1970
- 1970-11-09 SU SU1491344A patent/SU410813A1/ru active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EA005431B1 (en) * | 2003-04-24 | 2005-02-24 | Общество с ограниченной ответственностью "ВЕСТ-ТЕР" | Electromechanical adjustable drive of raking chain for ballast cleaner |
RU2561184C2 (en) * | 2010-01-06 | 2015-08-27 | Компани Ангренаж Э Редюктёр-Месьян-Дюран | Grinder equipped with drive for toothed rim |
RU2598549C2 (en) * | 2012-03-13 | 2016-09-27 | Компани Ангренаж Э Редюктер-Мессиан-Дюран | Drive device and crusher |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3214991A (en) | Mechanism for transforming a movement of rotation into a movement of translation | |
US4856371A (en) | Traction drive transmission system | |
US3894725A (en) | Transmission for twin worm extruders | |
DE3005463A1 (en) | PLANETARY GEARBOX | |
RU96123755A (en) | SWITCHED ON LOAD MULTI-STAGE REVERSE TRANSMISSION | |
US4297907A (en) | Torque splitting gear drive | |
US4136580A (en) | Power branching transmission | |
US1404675A (en) | Epicyclic gear | |
GB1286889A (en) | Improvements in driving gear in roll assemblies | |
US4399719A (en) | Twin screw extruder with power branching gearing | |
US2481627A (en) | Transmission unit | |
SU410813A1 (en) | ||
CA1181965A (en) | Dual output stage for internal planetary gear winches | |
US2284934A (en) | Shaft coupling | |
US2873615A (en) | Divided power transmissions | |
US3540307A (en) | Tumbling gear planetary transmission | |
US4252034A (en) | Free-floating planetary transmission with reversible output | |
US2209367A (en) | Shaft coupling | |
NO143642B (en) | Planetary gearing. | |
US3844184A (en) | Load equalized transmission | |
US2447136A (en) | Locomotive reversing gearing apparatus | |
SU415042A1 (en) | MULTI-FLOW PIPE MILL DRIVE | |
US4522079A (en) | Continuously variable transmission unit | |
US2376900A (en) | Speed reduction gear mechanism | |
SU506707A1 (en) | Planetary gear reducer |