SU410496A1

SU410496A1 -

Info

Publication number: SU410496A1
Application number: SU1792232A
Authority: SU
Priority date: 1972-05-05
Filing date: 1972-05-05
Publication date: 1974-01-05

Description

1one

Изобретение касаетс методов контрольных испытаний щелочного железо-никелевого аккумул тора .The invention relates to test methods for an alkaline nickel-iron battery.

Резкое снижение емкости железо-никелевых аккумул торов при понижении температуры электролита вл етс одним из существенных недостатков, ограничивающих область их применени . Снижение емкости обусловлено пассивацией железного электрода, резко усиливающейс с понижением температуры.A sharp decrease in the capacity of iron-nickel batteries with a decrease in the electrolyte temperature is one of the significant drawbacks that limit their field of application. The decrease in capacitance is due to the passivation of the iron electrode, which increases sharply with decreasing temperature.

Дл преодолени склонности железного электрода к анодной пассивации в щелочном электролите в его активную массу ввод т сульфидную серу. Однако в процессе изготовлени аккумул торов и при их хранении сера иногда окисл етс . Ее депассивирующее действие ослабл етс . В таких случа х при нормальной температуре аккумул тор может отдавать требуемую емкость, а при пониженной температуре он становитс неработоспособным .In order to overcome the tendency of the iron electrode to anodic passivation in an alkaline electrolyte, sulfide sulfur is introduced into its active mass. However, during the manufacture and storage of batteries, sulfur is sometimes oxidized. Its depassivating effect is weakened. In such cases, at normal temperature, the battery may release the required capacity, and at low temperatures, it becomes inoperative.

Известен способ определени работоспособности щелочного железо-никелевого аккумул тора при пониженных температурах путем изменени концентрации электролита и разр да аккумул тора рабочим током, например, величина которого равна 1/5 номинальной емкости аккумул тора, до заданного конечного напр жени при пониженной температуре.A known method for determining the performance of an alkaline iron-nickel battery at low temperatures by changing the electrolyte concentration and battery discharge by the operating current, for example, is equal to 1/5 of the nominal battery capacity, to a predetermined final voltage at a low temperature.

Проведение таких испытаний требует длительного времени, специального оборудовани и дополнительных площадей, применепи охлаждающих агентов и т. д.Conducting such tests requires a long time, special equipment and additional areas, use of cooling agents, etc.

С целью упрощени определени указанную концентрацию электролита снижают до уд. веса 1,06-1,08 г/смз, а разр д провод т при комнатной температуре.In order to simplify the determination, the indicated electrolyte concentration is reduced to beats. weights of 1.06-1.08 g / cm3, and the discharge is carried out at room temperature.

Установлено, что резкое снижение емкости железного электрода вследствие его пассивации при недостатке сульфидной серы наблюдаетс не только при низких температурах и больших разр дных токах, но также и при разр де в разбавленном электролите.It has been established that a sharp decrease in the capacity of the iron electrode due to its passivation in the absence of sulfide sulfur is observed not only at low temperatures and high discharge currents, but also at discharge in a dilute electrolyte.

По предлагаемому способу работоспособность железо-никелевых аккумул торов при пизких температурах определ ют путем разр да их при комнатной температуре и обычным рабочим током, величина которого равна 1/5 номинальной емкости аккумул тора, в разбавленном электролите. Дл этого перед контрольным разр дом из аккумул тора выливают рабочий электролит, заполн ют его дистиллированной водой, при смешивании которой с остатками щелочи в аккумул торе образуетс разбавленный электролит уд. веса 1,06- 1,08 г/смз, и провод т разр д. Если при этом не наблюдаетс заметного снижени емкости аккумул тора и она составл ет 90-95% от 3 емкости при разр де в рабочем электролите, то такой аккумул тор работоспособен и при температуре равной -20°С. Если же при разр де в разбавленном электролите емкость аккумул тора резко снижаетс (до 40-50% от емкости при разр де в рабочем электролите), то такой аккумул тор неработоспособен при отрицательных температурах вследствие пассивации железного электрода. В таком аккумул торе отрицательна активна масса содержит недостаточное количество депассиватора - сульфидной серы, которую необходимо ввести в соответствии с инструкцией по уходу за аккумул тором. 4 Предмет изобретени Способ определени работоспособности щелочного железо-никелевого аккумул тора при пониженных температурах путем изменени концентрации электролита и разр да аккумул тора рабочим током, например, величина которого равна 1/5 номинальной емкости аккумул тора , до заданного конечного напр жени , отличающийс тем, что, с целью упрощени определени , указанную концентрацию электролита снижают до уд. веса 1,06- 1,08 г/смз, а разр д провод т при комнатной температуре.According to the proposed method, the operability of iron-nickel batteries at low temperatures is determined by discharging them at room temperature and a normal operating current, the value of which is equal to 1/5 of the nominal capacity of the battery, in a diluted electrolyte. To do this, before the test discharge, the working electrolyte is poured from the battery, filled with distilled water, when mixed with alkaline residues in the battery, a diluted electrolyte beats are formed. weight of 1.06-1.08 g / cm3, and the discharge is carried out. If this does not show a noticeable decrease in the battery capacity and it is 90-95% of the 3 capacity when the discharge in the working electrolyte, such a battery efficient at a temperature of -20 ° C. If during discharge in a dilute electrolyte the battery capacity drops sharply (to 40-50% of the capacity when it is discharged in the working electrolyte), then such a battery is inoperative at negative temperatures due to passivation of the iron electrode. In such a battery, the negative active mass contains an insufficient amount of a depassivator — sulfide sulfur, which must be introduced in accordance with the battery care instructions. 4 Subject of the Invention A method for determining the performance of an alkaline iron-nickel battery at low temperatures by changing the electrolyte concentration and discharging the battery with an operating current, for example, the value of which is 1/5 of the nominal battery capacity, to the specified final voltage In order to simplify the determination, the indicated electrolyte concentration is reduced to beats. weights of 1.06-1.08 g / cm3 and discharge is carried out at room temperature.