SU409910A1 - Устройство дистанционного управления тормозами поезда - Google Patents
Устройство дистанционного управления тормозами поездаInfo
- Publication number
- SU409910A1 SU409910A1 SU1804308A SU1804308A SU409910A1 SU 409910 A1 SU409910 A1 SU 409910A1 SU 1804308 A SU1804308 A SU 1804308A SU 1804308 A SU1804308 A SU 1804308A SU 409910 A1 SU409910 A1 SU 409910A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pressure
- output
- integrator
- train
- remote control
- Prior art date
Links
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам дистанционного управлени тормозами поезда.
Известны устройства дистанционного управлени тормозами поезда, содержащие задатчик поездного давлени , блок управлени с выходом, подключенным к одному из входов интегратора, выход которого подключен ко входу электропневматического регул тора давлени воздуха в тормозной магистрали.
iB известных устройствах переход с повышенного давлени на нормальное сопровождаетс нарушением нормальной работы устройства при наличии неплотностей.
Дл обеспечени автоматического перехода с повышенного давлени на нормальное зар дное устройство снабжено задатчиком темпа ликвидации сверхзар дного давлени и элементом сравнени , входы которого подключены к выходам задатчика поездного давлени и интегратора, а выходы элемента сравнени и задатчика темпа ликвидации сверхзар дного давлени - к входам интегратора.
На чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит задатчик 1 поездного давлени и блок управлени 2, выход которого подключен к одному из входов интегратора 5 с выходом, подключенным ко входу электропневматического регул тора 4 давлени воздуха в тормозной магистрали. Кроме того, устройство снабжено задатчиком 5 темпа ликвидации сверхзар дного давлени и элементом сравнени 6, причем входы элемента сравнени 6 подключены к выходам задатчика ,/ поездного давлени и интегратора
3, а выход - к другому входу интегратора 3. Третий вход последнего подключен к выходу задатчика темпа ликвидации сверхзар дного давлени .
Устройство работает следующим образом.
Сигналом с выхода блОКа управлени 2 выходной сигнал интегратора 3 устанавливаетс на величину, пропорциональную требуемому завышенному давлению воздуха,
устанавливаемому при помощи электропневматического регул тора 4 давлени воздуха в тормозной магистрали.
При завышении давлени сигнал с выхода интегратора 3 превышает выходной сигнал задатчика 7 поездного давлени , и сигнал на выходе элемента срав 1ени 6 отсутствует, давление воздуха в тормозной магистрали снижаетс заданным темпом. Выходной сигнал интегратора 3 выравниваетс с выходным сигналом задатчика / поездного давлени , и
дальнейшему снижению выходного сигнала интегратора 3 преп тствует по вление сигнала на выходе элемента сравнени 6.
Давление в тормозной магистрали всегда поддерживаетс на уровне, пропорпиональном входному сигналу электропневматического регул тора 4 давлени воздуха. Это следует из принципа действи электропневматического регул тора 4 давлени воздуха в тормозной магистрали, в котором любое отклонение выходного давлени от заданного ликвидируетс посредством включени электропневматических вентилей впуска или выпуска.
Таким образом и обеспечиваетс автоматический переход с повышенного давлепи на нормальное зар дное со стабильным темпом, независ щихм от плотности пневматических узлов устройства.
П ,р е д м е т изо б ,р е т е :н и
Устройство дистанционного управлени тормозами поезда, содержашее задатчик поездного давлени , блок управлени с выходом , подключенным к одному из входов интегратора , выход которого подключен ко входу электропневматического регул тора давлени воздуха в тормозной магистрали, отличающеес тем, что, с целью обеспечени автоматического перехода с повышенного давлени на нормальное зар дное, оно снабжено задатчиком темпа ликвидации сверхзар дного давлени и элементом сравнени , входы которого
подключены к выходным задатчикам поездного давлени и интегратора, а выходы элемента сравнени и задатчика темпа ликвидации сверхзар дного давлени - к входам интегратора .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1804308A SU409910A1 (ru) | 1972-07-03 | 1972-07-03 | Устройство дистанционного управления тормозами поезда |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1804308A SU409910A1 (ru) | 1972-07-03 | 1972-07-03 | Устройство дистанционного управления тормозами поезда |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU409910A1 true SU409910A1 (ru) | 1974-01-05 |
Family
ID=20520067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1804308A SU409910A1 (ru) | 1972-07-03 | 1972-07-03 | Устройство дистанционного управления тормозами поезда |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU409910A1 (ru) |
-
1972
- 1972-07-03 SU SU1804308A patent/SU409910A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES8200492A1 (es) | Dispositivo que permite regular la presion de un fluido pro-ducido bajo presion por una fuente de fluido | |
| GB1338293A (en) | Anti-lock vehicle brake systems | |
| GB1218481A (en) | Improvements relating to vehicle-brake systems | |
| ES432180A1 (es) | Perfeccionamientos en dispositivos de control dependientes de la corriente de aire para la tuberia principal de insta- laciones de frenos de aire comprimido. | |
| ES2016135A6 (es) | Metodo y aparato de control para determinar la infiltracion de aire en turbinas de vapor. | |
| SU409910A1 (ru) | Устройство дистанционного управления тормозами поезда | |
| ES8205160A1 (es) | Perfeccionamientos en los aparatos para controlar la veloci-dad del motor de un vehiculo | |
| JPS5370220A (en) | Exhaust gas refluxing controller for forces scavenging type engine | |
| SE7706595L (sv) | Anordning vid bromssystem | |
| JPS5252018A (en) | Supply tube device in a supercharging diesel engine | |
| SU795445A3 (ru) | Противоблокировочна пневматическа ТОРМОзНА СиСТЕМА ТРАНСпОРТНОгОСРЕдСТВА | |
| ES440821A1 (es) | Perfeccionamientos introducidos en un motor de combustion interna sobrealimentado. | |
| SU1382704A1 (ru) | Способ сравнительной проверки плотностей тормозной сети поезда и питательной сети локомотива | |
| SU921916A1 (ru) | Устройство дл зар дки и опробовани тормозов железнодорожного состава | |
| JPS5752638A (en) | Supercharging pressure control device for engine with supercharger | |
| SU700057A3 (ru) | Пневматическа тормозна система транспортного средства | |
| GB1287972A (ru) | ||
| SU472040A1 (ru) | Электропневматический регул тор давлени воздуха устройства дистанционного управлени тормозами поезда | |
| SU842198A1 (ru) | Устройство дл регулировани коли-чЕСТВА ВОздуХА B РудНичНыХ ВЕНТил циОН-НыХ СЕТ Х | |
| SU800764A1 (ru) | Стенд дл аэрогазодинамическихиСпыТАНий | |
| JPS5726035A (en) | Brake system in automobile | |
| JPS5911134U (ja) | ガス燃料供給制御装置 | |
| JPS6478957A (en) | Braking force retaining device | |
| ES348256A1 (es) | Perfeccionamientos en dispositivos para regular el frenado de vehiculos, provistos de suspensiones neumaticas. | |
| SU779121A1 (ru) | Устройство дл предотвращени сверхзар дки тормозов поезда |