SU407963A1 - Подвижный под для транспортировки изделий - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к нагреву изделий в печах с подвижным подом и может быть использовано на заводах машиностроительной и металлургической промышленности.

Известен подвижный под дл  транспортировки изделий, состо щий из подвижной рамы , опираюш,ейс  на ролики, закрепленные на стойках, соприкасаюш,иес  с клиновыми ползушками , механизма подъема и горизонтальлого перемеш;ени  подвижной рамы.

Однако необходимость синхронизации работы двух приводов с применением средств автоматики снижает надежность устройства в работе.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение синхронизации перемещени  подвижной рамы по пр моугольной траектории. Дл  этого механизм подъема и горизонтального перемещени  имеет общий приводной вал, на котором установлены эксцентрики горизонтального перемещени  и кулачки вертикального перемещени , причем кулачки св заны с ползушками посредством рычагов и т г, а эксцентрики соприкасаютс  с упорами, закрепленными на нижней части подвижной рамы.

На фиг. 1 изображен предлагаемый под, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, разрез по В-В на фиг. 1.

|Подвижный под имеет подвижную раму, верхн   часть которой состоит из жаропрочных балок 1, расположенных в рабочей зоне печи 2 и соединенных при помощи стоек 3 с

нижней частью рамы 4, опирающейс  на ролики 5, закрепленные на верхних концах стоек 6, установленных в вертикальных направл ющих корпусов 7. В горизонтальных направл ющих корпусов установлены клиновые ползушки 8, соприкасающиес  с роликами 9, закрепленными в нижних концах стоек 6 и соединенные посредством т г 10 между собой и с рычагами И, которые закреплены на опорах 12 и соприкасаютс  посредством роликов 13

с кулачками 14. Последние установлены на валу 15 привода, на котором также расположены водила 16 с Т-образным пазом. В паз устанавливаетс  закрепл ема  ползушка 17, соприкасающа с  с винтом 18, на оси которой

на втулке 19 устанавливаетс  ролик 20, располагающийс  между упорами, закрепл емыми на нижней части рамы 4, выполненными в виде жестко закрепленных вертикальных планок 21 и переставл емых вертикальных

планок 22. Вал привода 15 монтируетс  на опорах 23.

На фиг. 1 показаны жаропрочные балки 1 в верхнем относительно неподвижного пода 24 и переднем относительно направлени  транспортирова и  заготовок полол ени х. При

этом заготовки 25 лежат на жаропрочных балках 1 и раснолагаютс  выше неподвнжного пода 24. При вращении приводного вала 15 ролики 13 рычагов 11, обкатыва сь по кулачкам 14, попадают на кривую кулачков, соответствующую нижнему положению подвижной рамы. При этом рычаги 11 поворачиваютс  и перемещают посредством т г 10 клиновые ползушки 8 в крайнее левое положение, стойки 6 опускаютс  и вместе с ними опускаетс  ниже уровн  неподвижного пода 24 подвижна  рама, опирающа с  нижней частью 4 на ролики 5, закрепленные на стойках 6, а заготовки 25 укладываютс  на неподвижный под 24.

При дальнейшем вращении вала 15 при расположении подвижной рамы в нижнем положении ролики 20, установленные на ползушках 17 и закрепленные на водилах 16 с эксцентриситетом , соприкасаютс  с вертикальной планкой 22 упора и перемещают подвижную раму на роликах 5 в заднее положение. Затем ролики 13 рычагов 11 попадают на кривую кулачков 14, соответствующую верхнему положению подвижной рамы, рычаги 11 поворачиваютс , перемещают ползушки 8, а стойки 6 поднимаютс , при этом жаропрочные балки 1 поднимают заготовки 25 над уровнем неподвижного пода 24.

Ори дальнейшем вращении вала 15 при расположении подвижной рамы в верхнем положении ролики 20 соприкасаютс  с вертикальными планками 21 и перемещают подвижную раму в переднее положение, тем самым перемеща  заготовки 25 на один шаг. Далее процесс повтор етс . Регулировка величины перемещени  изделий на один шаг и синхронизаци  движени  подвижной рамы по пр моугольной траектории осуществл етс  эксцентриситетом установки роликов 20 на водилах 16 и установочным размером между вертикальными планками 21 и 22.

Предмет изобретени 

Подвижный под дл  транспортировки изделий , состо щий из подвижной рамы, опирающейс  на ролики, закрепленные на стойках, соприкасающиес  с клиновыми ползушками, механизма подъема и горизонтального перемещени  подвижной рамы, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  синхронизации перемещени  подвижной рамы по пр моугольной траектории, механизм подъема и горизонтального перемещени  имеет общий приводной

вал, на котором установлены эксцентрики горизонтального перемещени  и кулачки вертикального перемещени , причем кулачки св заны с ползущкамИ посредством рычагов и т г, а эксцентрики соприкасаютс  с упорами,

закрепленными на нижней части подвижной рамы.

Wп 9иг.1 8 15

10

г,

1/г.З

В-В

19

6