SU404165A1

SU404165A1 - ELECTRIC MOTOR COMPRESSOR

Info

Publication number: SU404165A1
Application number: SU1469764A
Authority: SU
Inventors: Е. Ф. Бессмертный М. А. Зайков Н. Т. Кротов М. И. Лубенский Авторы изобретени В. П. Нании
Priority date: 1970-08-10
Filing date: 1970-08-10
Publication date: 1973-10-26

Description

1one

Известен электродвигатель-компрессор, содержащий статор с обмоткой, кат щийс ротор-поршень , выполненный в виде полого цилиндра , и лопасть, раздел ющую рабочую полость на нагнетательную и всасывающую части.A motor-compressor is known, comprising a stator with a winding, a rolling rotor-piston made in the form of a hollow cylinder, and a blade dividing the working cavity into the discharge and suction parts.

В предлагаемом двигателе внутри ротора концентрично расточке статора установлена немагнитна цилиндрическа втулка, жестко соединенна со статором, наружна поверхность которой служит направл ющей качени , причем в теле втулки с одной стороны от прорези дл установки указанной лопасти выполнен всасывающий канал, а с другой - нагнетательный .In the proposed engine, inside the rotor, a non-magnetic cylindrical sleeve rigidly connected to the stator is installed concentrically to the bore of the stator, the outer surface of which serves as a rolling guide, with the suction channel being made on one side of the slot for mounting the said blade and the discharge on the other.

Это позвол ет упростить конструкцию двигател .This simplifies the design of the engine.

На чертеже показан предлагаемый двигатель , поперечный разрез.The drawing shows the proposed engine, the cross-section.

Электродвигатель-компрессор содержит неподвижный статор , тонкостенный кат щийс ротор-поршень 2, направл ющую втулку 3, раздел ющую лопасть 4, всасывающий канал 5 и нагнетательный канал 6.The motor-compressor comprises a stationary stator, a thin-walled rolling rotor-piston 2, a guide sleeve 3, a separating blade 4, a suction channel 5 and a discharge channel 6.

В электродвигателе-компрессоре с тонкостенным кат щимс ротором-поршнем последний приводитс в движение под вли нием вращающейс в пространстве (в расточке статора ) силы одностороннего прит жени , приложенной к центру масс ротора. Между тонкостенным ротором-поршнем 2 и статором электродвигател , а также между тонкостенным ротором-поршнем 2 и направл ющей втулкой 3 существует эксцентриситет е и 2, соответственно.In an electric motor-compressor with a thin-walled rolling rotor-piston, the latter is driven by the force of a one-sided attraction applied to the mass center of the rotor under the influence of the rotating in space (in the bore of the stator). Between the thin-walled rotor-piston 2 and the stator of the electric motor, as well as between the thin-walled rotor-piston 2 and the guide sleeve 3, there is an eccentricity e and 2, respectively.

Наружный диаметр ротора-поршн 2 меньше диаметра расточки статора 1 на величину е. Внутренний диаметр тонкостенного ротора поршн 2 больше диаметра направл юшей втулки 3 на величину е. Направл юща втулка расположена концентрично расточке статора электродвигател и жестко скреплена со статором; таким образом, между внутренней поверхностью расточки статора электродвигател и внешней поверхностью направл ющей втулки образуетс цилиндрическое пространство , в котором помещаетс тонкостенный ротор-поршень . По торцам это пространство упполнено двум дисками из антифрикционного материала.The outer diameter of the rotor-piston 2 is smaller than the diameter of the bore of the stator 1 by the value e. The inner diameter of the thin-walled rotor of the piston 2 is larger than the diameter of the guide sleeve 3 by the value e. The guide sleeve is located concentrically with the bore of the stator of the electric motor and rigidly attached to the stator; Thus, a cylindrical space is formed between the inner surface of the stator bore of the electric motor and the outer surface of the guide sleeve, in which the thin-walled rotor-piston is placed. On the ends, this space is filled with two disks of antifriction material.

Пространство между внешней поверхностью направл ющей втулки и внутренней поверхностью тонкостенного ротора-поршн разделено лопастью. За счет усилий пружины, воздействующей на лонасть 4, ротор смещен в крайнее полол-сение и своей внутренней поверхностью соприкасаетс с внешней поверхностью втулки.The space between the outer surface of the guide bushing and the inner surface of the thin-walled rotor-piston is divided by a blade. Due to the force exerted by the spring acting on the lap 4, the rotor is displaced to the utmost polish and its inner surface is in contact with the outer surface of the sleeve.

Таким образом, между внутренней поверхностью ротора-поршн и направл юшей втулкой образовано пространство серповидного сечени , которое разделено .чонастыо на две части. Условием суш,ествовани линии касани между внутренней новерхностью роторапоршн и направл ющей втулкой вл етс неравенство ei,e2.Thus, a crescent-shaped space is formed between the inner surface of the rotor-piston and the guide sleeve, which is divided into two parts. The condition for sushiing the line of contact between the inner surface of the rotary piston and the guide sleeve is the inequality ei, e2.

Одна часть серповидного пространства вл етс всасываюш,ей полостью, друга - нагнетательной .One part of the crescent-shaped space is the suction, its cavity, and the other is the injection space.

Электродвигатель-компрессор работает еледующим образом.The electric motor-compressor works in the following way.

При подключении обмоток электродвигател к источнику питани в расточке двигател образуетс равнодействующа вращающейс силы одностороннего прит жени .When the motor windings are connected to a power source, a resultant rotating force of one-sided attraction is formed in the motor bore.

Тонкостенный ротор-иорщень 2, выполненный из ферромагнитного материала, прит гиваетс (в рассматриваемый момент времени) вращающейс силой одностороннего прит жени к статору 1. В следующий момент времени результирующий вектор силы одностороннего прит жени сместитс но расточке статора на некоторый угол и тонкостенный ротор-порщень 2 будет прит гиватьс к статору 1 другой своей точкой..A thin-walled rotor-worm 2, made of ferromagnetic material, is attracted (at the considered time) by a rotating force of one-sided attraction to the stator 1. At the next moment of time, the resulting vector of force of one-sided attraction will be displaced but a stator bore at an angle and a thin-walled rotor 2 will be attracted to the stator 1 by its other point ..

Ротор-поршень под вли нием вращающейс силы одностороннего прит жени все врем , наход сь в соприкосновении с внутренней поверхностью статора электродвигател , катитс по ней своей внещней поверхностью. В это же врем своей внутренней поверхностью тонкостенный ротор-порщень все врем катитс по поверхности направл ющей втулки и, таким образом, полностью обкатываетс вокруг нее.The rotor-piston under the influence of the rotating force of one-sided attraction all the time, being in contact with the inner surface of the stator of the electric motor, rolls along its outer surface. At the same time, with its inner surface, the thin-walled rotor bore all the time rolls along the surface of the guide bush and, thus, completely rolls around it.

Серповидное пространство между внутренней новерхностью ротора-норщн и направл ющей втулкой, разделенное лопастью на две части, при обкатывании ротора измен етс по объему. Одна часть серповидного пространства (всасывающа полость) увеличиваетс от The crescent-shaped space between the inner surface of the rotor-nest and the guide sleeve, divided by a blade into two parts, changes in volume as the rotor rolls around. One part of the sickle space (suction cavity) increases from

нул до максимума, в то врем как друга часть этого пространства (нагнетательна ) уменьшаетс от максимума до нул . Если прин ть направление обкатывани ротора вокруг нанравл ющей втулки правым, то по мере приближени ротора-порщн к верхнему положению всасывающа полость увеличиваетс и пар (или жидкость) из системы заполн ет ее через всасывающий трубопровод. В то же врем ротор-порщень сжимает пар или жидкость в нагнетательной полости и через нагнетательный трубопровод вытеснит его в резервуар .zero to maximum, while the other part of this space (injection) decreases from maximum to zero. If the direction of the rotor rolling around the nanotracing sleeve is right, then as the rotor approaches the upper position, the suction cavity increases and vapor (or liquid) from the system fills it through the suction pipe. At the same time, the rotor piston compresses the vapor or liquid in the injection cavity and, through the injection pipeline, forces it into the tank.

За один оборот результирующего вектора силы одностороннего прит жени (точки касани ) соверщаетс полный цикл работы компрессора: всасывание пара (жидкости) и сжатие (нагнетание) в резервуар. Сам тонкостенный ротор-порщень при этом повернетс вокруг своей оси только на небольщой угол, равный 1 -1,5°, который обусловлен величиной эксцентриситета.During one revolution of the resultant force vector of one-sided attraction (touch point) a full cycle of operation of the compressor is performed: vapor (liquid) suction and compression (pressure) into the tank. The thin-walled rotor piston itself will rotate around its axis only at a small angle of 1-1.5 °, which is determined by the magnitude of the eccentricity.

Предмет изобретени Subject invention

Электродвигатель-компрессор, содержащий статор с обмоткой, кат щийс ротор-порщень, выполненный в виде полого цилиндра, и лопасть , раздел ющую рабочую полость на нагнетательную и всасывающие части, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции , внутри ротора концентрично расточке статора установлена немагнитна цилиндрическа втулка, жестко соединенна со статором , наружна поверхность которой служит направл ющей качени , причем в теле втулки с одной стороны от прорези дл установки лонасти выполнен всасывающий канал, а с другой - нагнетательный.An electric motor-compressor comprising a stator with a winding, a rolling rotor piston, made in the form of a hollow cylinder, and a blade dividing the working cavity into pressure and suction parts, characterized in that, in order to simplify the design, the rotor is concentric with the stator bore inside the rotor non-magnetic cylindrical sleeve, rigidly connected to the stator, the outer surface of which serves as a rolling guide, with the suction channel being made in the body of the sleeve, on one side of the slot for installing the lonastier, and with others goy - discharge.