SU401493A1 - - Google Patents

Description

УСТРОЙСТВО дл  РАЗБОРКИ ДЕРЕВЯННЫХ ЯЩИКОВ

1

Изобретение относитс  к устройству дл  разборки дерев нных  щиков.

Известное устройство дл  разборки дерев нных  щиков, включающее станину, приводные пилы, установленные на каретках, одна из которых подвижна , нижний и верхний транспортеры, имеет сложную конструкцию .

Цель изобретени   вл етс  упрощение конструкции .

В предлагаемом устройстве на подвижной каретке смонтирован кронштейн, на котором закреплены ведуща  звездочка и шкив транспортеров , а также кожух верхнего транспортера , причем на кожухе смонтирован рычаг, взаимодействующий в процессе работы с установленным Еа одном из транспортеров регулировочным элементом, например винтом.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - момент поворота  щика при распиловке одной из его сторон.

Устройство дл  разборки дерев нных  щиков содержит станину 1 (фиг. 1 и 2), служащую дл  креплени  механизмов и узлов. Сбоку станины установлена рейка 2, вход ща  в зацепление с шестерней 3 механизма 4 перемещени . Подвижна  каретка 5 включает в себ  плиту 6 с роликами, опирающимис  на направл ющие станины. К плите 6 прикреплены пила 7 с подвижным приводом- 8, новоротный стол 9, имеющий возможность поворота вокруг оси 10 при замене пилы, нижний цепной транспортер 11, получающий вращение от приводного вала 12, служащего одновременно и направл ющей дл  подвижной каретки. Кроме того, на плите установлен кронштейн 13, служащий онорой дл  приводной звездочки 14 нижнего цепного транспортора и дл  ведущего шкива 15 верхнего клипоременного транспортера 16. Вращение верхний транспортер получает от шестерен 17 и 18, последн   закреплена на втулке 19 вместе со звездочкой 14. Втулка 19 имеет шпонку

20, скольз щую но пазу приводного вала 12 при перемещении подвижной каретки, передающей одновременно крут щий момент на транспортеры. Кронштейн 13 служит также дл  креплени  кожуха 21 верхнего транснортера , внутри которого наход тс  нат жные ролики 22 дл  клинового ремн  23. Сверху кожуха верхнего транспортера имеетс  направл юща  24 дл  груза 25, перемещаемого вдоль направл ющей при регулировке усили 

нажати  верхнего транспортера на удал емые дощечки. Дл  регулировки зазора между нижним и верхним транспортером служит регулировочный винт 26, воздействующий на рычаг 27 кожуха верхнего транспортера, имеющего возможность поворота вокруг оси 28, закрепленной в кронштейне 13. Сбоку кронштейна шарнирно крепитс  кожух 29 пилы с пружиной 30, возвраш,аюш.ей защитный кожух назад после распиловки одной из сторон  шика 31.

Неподвижна  каретка (фиг. 1 и 2) выполнена конструктивно так же, как и подвижна , но только с закрепленной жестко на станине плитой 32. Пила 33 неподвижной каретки получает враш,ение от электродвигател  34 через клиноременную передачу 35. Система пневмоотсоса представл ет собой кожух 36 дл  неподвижной каретки и систему вставленных одна в другую труб 37 дл  подвижной каретки.

Привод нижнего и верхнего транспортеров состоит из электродвигател  38, редуктора 39 и цепной передачи 40.

Система автоматического управлени  41 дл  отключени  электродвигателей привода пил при подъеме поворотных столов подвижной и неподвижной кареток состоит из двух микропереключателей .

Работа устройства. При подготовке устройства к работе необходимо установить рассто ние между пилами дл  получени  дощечек нужной длины. Настройка на нужный раамер производитс  с помощью механизма перемещени  подвижной каретки вращением штурвала. При нажатии на кнопку «Пуск от индивидуальных электродвигателей получают вращение пилы 7 и 33, а также нижние 11 и верхние 16 транспортеры подвижной и неподвижной кареток дл  перемещени  дощечек после распиловки  щика. Подача на пилы осуш ествл етс  оператором, который устанавливает  щик открытой стороной на движущийс  нижний цепной транспортер. При распиловке одной стороны  щика оператор поворачивает его на 90°, после чего оп ть с помощью цепного транспортера подает его на пилы. При повороте  щика поворачиваетс  и защитный кожух 29, который после пропила одной стороны  щика и его поворота под действием пружины 30 возвращаетс  в исходное положение . После распиловки  щика дощечки с помощью транспортера попадают на поддон, а головки с закрепленными на них остатками дощечек складываютс  оператором отдельно. Настройка иа определенную толщину дощечек производитс  с помощью регулировочного винта 26, воздействующего на рычаг 27 кожуха верхнего транспортера. Регулировка усили  нажати  клиноременных верхних транспортеров на дощечку и различна  сила сцеплени  с дощечками осуществл ютс  перемещением груза 25 по направл ющей корпуса.

Предмет изобретени 

Устройство дл  разборки дерев нных  щиков, включающее станину, приводные пилы , установленные на каретках, одна из которых подвижна , нижиий и верхний транспортеры , отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции, на подвижной каретке смонтирован кронштейн, на котором закреплены ведуща  з.вездочка и щкив транспортеров , а также кожух верхнего траспортера, причем на кожухе смонтирован рычаг, взаимодействующий в процессе работы с установленным на одном из транспортеров регулировочным элементом, например винтом.