SU399205A1 - Высокоскоростной радиально-упорный шариковый подшипник - Google Patents

Description

(54) ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано во всех отрасл х техники, где наход т приме нение высокоскоростные подшипники качени . Известны нормальные однор дные ради- альйо-упорные шариковые подшишшки, основ ные геометрические параметры которых св заны следующими соотношени ми: D-d DO 0,5 - 0,6) Н --}(1,55-2) i :0,flf-0,54, Ifle -- « 1 ttpTi -- D - наружный диаметр подшипника, d - внутренний диаметр подшипника, Н - высота живого сечени  подшипни ка, вщ- диаметр шариков. диаметр по центрам шариков. R- - радиус желоба внутреннего кольда , й„- радиус желоба наружного кольца. ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК Недостатком прюектируемых по этим соотношени м радиапько-упорных однор дных шариковых подшипн ков  вл етс  то, что они успешно работают при скорост х, не превьпиаюших предельных значений. Дл  повьш1ени  предельной быстроходности шарикоподшипников, основные геометрические параметры подшипника определ ютс  с учетом максимально о снижени  действующих при высоких скорост х вращени  внутренних инерционных, сил. На чертеже представлен предлагаемый высокоскоростной радиально-упорный однор дный шариковый подшипник в разрезе. Подшипник состоит из наружного кольца 1 с радиусом желоба К„ и наружным посадочным диаметром Т) , внутреннего кольца 2 с радиусом желоба R и внутренним диаметром d , шариков 3 диаметром duj , центры которых расположены на диаметре Dp сепаратора 4. Дл  повьплени  предельной быстроходности радиально-упорного шарикового подшипника основные геометрические параметры

поднишника определ ютс  по сдедуюдщм соотношени м:

D + d

ш

0,5-0, (2,,1Я- -

о UIВ

.

-- lttpn - 0,#4-0,5-8., где нОш

d щ - диаметр шарика,

Н - высота хивого сечени  подшипника, DQ - диаметр по центрам шариков, D - наружный диаметр подшипника, d - внутренний диаметр подшипника, и.. - радиус желоба внутреннего кольца ,

Т - радиус желоба наружного кольца. и

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Высокоскоростной радиально-упорный одор дный шариковый подшипник, содержащий

   наружное и внутреннее кольца, шарики и сепаратор , отличающийс  тем, что, с целью снижени  потерь на трение и увеличени  предельной быстроходности подшипника , основные геометрические параметры его св заны следующим соотношени ми:

   D+d

   0,5-0,4, -J-

   ш

   R

   lnpv -- (54-o,f8, где

   ш

   диаметр шарика;

   высота лшвого сечени  подшипника;

   диаметр по центрам шариков;

   наружный диаметр подшипника;

   внутренний диаметр подшипника;

   радиус желоба внутреннего кольца;

   радиус желоба наружного кольца.