SU39794A1

SU39794A1 - Track bridge

Info

Publication number: SU39794A1
Application number: SU136988A
Authority: SU
Inventors: А.Д. Казанский
Original assignee: А.Д. Казанский
Priority date: 1933-11-01
Filing date: 1933-11-01
Publication date: 1934-11-30

Description

Предлагаемый путеподъемник предназначаетс дл работ на новостройках, при которых требуетс часта подъемка рабочих путей на отсыпанный по сторонам грунт.The proposed track lifter is intended for work on new buildings, which require frequent lifting of working tracks to the ground that has been poured on the sides.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид путеподъемника; фиг. 2-путеподъемник в действии.In FIG. 1 depicts a general view of the track elevator; FIG. 2-way bridge in action.

На путевом вагончике В укрепл ютс роликовые клещи Д, захватывающие каждый рельс в двух точках. В незажатом положении ролики поднимаютс несколько вверх.On the carriage B, roller pliers D are fastened, grabbing each rail at two points. In the unlatched position, the rollers are raised slightly upwards.

Как в том, так и другом положении ролики не мешают продвижению вагончика по рельсам.In either position, the rollers do not interfere with the progress of the trailer along the rails.

На полу вагончир:а укрепл ютс винты Л, благодар которым рычаги Е могут вращатьс около точек Л. В рабочем положении вилкообразный конец рычага Е опущен, как показано на чертеже , в нерабочем положении-подн т, чтобы не мещать свободному прохождению вагончика по заваленным грунтом с боков рабочим пут м. On the floor of the car: A screws L are strengthened, thanks to which the levers E can rotate near the points L. In the working position, the fork-shaped end of the lever E is lowered, as shown in the drawing, in the off position-raised, so as not to rest the free passage of the carriage on the piled ground. from the sides of the working path m.

На вилкообразном конце рычагов Е укрепл ютс винты Б, вращающиес в подп тниках М. Таких винтов и 5eeтc 4, «о два с каждой стороны. Подп тники М укрепл ютс на железных полозь х (218)On the forked end of the levers E, screws B are fastened, which rotate in the sockets of M. Such screws and 5 × 4, about two on each side. M skidding plates are mounted on iron skids (218)

лыжах И. Назначение этих лыж-служить опорой дл винтов В при подъеме вагончика, сцепленного роликовыми клещами с рельсами рабочего пути, требующего подъемки на грунт, наваленный по его сторонам.I. skis. The purpose of these skis is to support the screws B when lifting a trailer linked with roller tongs to the rails of the working track, requiring lifting to the ground piled on its sides.

Опорна площадь лыж должна быть достаточной дл воспри ти грунтом давлени в 3 тонны (из опытов с путеподъемниками ) и не вызывать скольлибо значительной осадки грунта под ними.The footprint of the skis should be sufficient for the ground to perceive a pressure of 3 tons (from experiments with track elevators) and not cause any significant precipitation of the soil beneath them.

Доставленный таким образом при помощи лыж на грунт вагончик с зажатым в роликовых клещах и приподн тым на высоту 60 см и более рабочим путем протаскиваетс вперед паровозом при помощи длинной цепи (15-20 .метров ).A truck, transported in this way by means of skis on the ground with a roller clamped and raised to a height of 60 cm or more, is pulled by a locomotive by a long chain (15–20 meters).

В передней части лыж укрепл ютс особого очертани железные плугищиты Ж, поставленные под определенным уг. к оси пути, срезающие грунт по сторонам и сдвигающие при этом его к середине пути.In front of the skis, the iron plow guards, set at a certain angle, are reinforced. to the axis of the path, cutting off the soil on the sides and shifting it to the middle of the path.

То же назначение имеют и щиты 3, укрепл емые на вагончике.Shields 3, mounted on a trailer, have the same purpose.

Так как грунт, передвигающийс51 на путь lio поверхности щитов Ж н 3,Since the soil moving51 on the path lio of the surface of shields Ж н 3,

располагаетс под шпалами неправвйьными кучами и гр дами, то позади к лыжам прикрепл етс разравниватель К, который и планируют грунт перед опусканием шпал, после прохода вагончика .is located under the sleepers of irregular heaps and ridges, then the spreader K is attached to the skis, which is planned by the ground before lowering the sleepers, after the passage of the trailer.

,,

Вагончик может работать только в одном направлении, поэтому его перед зар дкой став т в конец тупика, намеченного к под-ьемке.The trailer can work only in one direction, therefore, it is placed at the end of the impasse scheduled for under-shooting before charging.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Путеподъемник с применением опорных на грунт лап и плугов-щитов дл разравнивани балласта, отличающийс тем, что лапы выполнены в виде лыжи, с целью протаскивани на последних путеподъемника вдоль пути с одноврсмеиным подниманием рельсов со шпалами и разравниванием балласта как по бокам пути, так и под последними.Track lifter using ground paws and shield plows for ballast leveling, characterized in that the legs are made in the form of a ski, with the aim of pulling on the last track lifter along the way with single rails with sleepers and leveling ballast both on the sides of the track and under the last.

Ф«г/.F "g /.

Фчг2Fcg2

А ЯAND I

//

р R

3 ИМ3 them

f f