SU397697A1 - COUPLING CLUTCH FOR COMMUNICATION OF THE SLAVE INTERMEDIATE MOTION - Google Patents
COUPLING CLUTCH FOR COMMUNICATION OF THE SLAVE INTERMEDIATE MOTIONInfo
- Publication number
- SU397697A1 SU397697A1 SU1716823A SU1716823A SU397697A1 SU 397697 A1 SU397697 A1 SU 397697A1 SU 1716823 A SU1716823 A SU 1716823A SU 1716823 A SU1716823 A SU 1716823A SU 397697 A1 SU397697 A1 SU 397697A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- driven
- communication
- copier
- coupling clutch
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к машиностроению и может примен тьс в устройствах, где необходима периодическа работа отдельных узлов и механизмов с определенным выстоем пр« ненрерывной ра-боте других механизмов в случае привода их от одного двигател .The invention relates to mechanical engineering and can be applied in devices where periodic operation of individual components and mechanisms with a certain degree of continuous operation of other mechanisms is necessary in the case of their drive from a single engine.
Известна сцепна муфта дл сообщени ведомому валу прерывистого движени , содержаща ведущую нолумуфту и периодически с пей соедин емую механизмом управлени ведомую полумуфту. Механизм управлени выполнен в виде рычага, св занного с электромагнитом и перемещающего подвижную в осевом направлении ведомую полумуфту, поднружиненную н снабженную выемками, в которые входит штырь-фиксатор при останове.A known clutch for intermittent motion to the driven shaft, comprising a leading coupling half and periodically connected with the control mechanism of the driven coupling half. The control mechanism is made in the form of a lever connected to the electromagnet and moving the axially movable coupling half, which is axially movable and equipped with grooves, into which the pin-lock enters when it stops.
Цель изобретени - новынюние надежности и точности срабатывани муфты.The purpose of the invention is the innovation of reliability and accuracy of the clutch.
Достигаетс она тем, что в предлагаемой муфте механизм управлени выполнен в виде двух копиров, один из которых св зан с ведомой полумуфтой с помощью установленных концентрично ей тормозных колодок, а другой - с помощью подпружиненной щпонки, жестко закрепленной на ведущей полумуфте и сцепл емой с храповым колесом, смонтированным в ведомой полумуфте.It is achieved by the fact that in the proposed clutch the control mechanism is made in the form of two copiers, one of which is connected to the driven coupling half by means of brake pads installed concentric to it, and the other by means of a spring-loaded tongue fixed on the driving coupling half and interlocked with the ratchet wheel mounted in the coupling half coupling.
На фиг. 1 изображена описываема муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по FIG. 1 shows the described coupling, a longitudinal section; in fig. 2 - section along
Ьшй.....:..- „ ...By .....: ..- „...
А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по на фиг. 1.A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section according to FIG. one.
В корнусе 1 муфты во втулках 2 установлен ведущий вал 3 и во втулках 4 - ведомый вал 5. На ведущем валу закреплена ведуща полумуфта 6, в пазу 7 которой перемещаетс щпонка 8, удерживаема двум планками 9. На шпонке закреплен палец 10, вл ющийс осью вращени ролика 11, который при работе перекатываетс по копиру 12, смонтированному па корнусе. Пазы 13, через которые копир крепитс к корпусу, могут измен ть ноложепие копира н момент выключени . Пружина 14 все врем прижимает пшонку к внутренней поверхности 15 ведомой полумуфты 16, име1он1,ей храповую нарезку.The drive shaft 3 has a drive shaft 3 in the sleeves 2 in the sleeves 2 and a driven shaft 5 in the sleeves 4. The drive coupling is fixed to the drive shaft 6, in the slot 7 of which the tongue 8 is moved, held by two bars 9. The key is fixed to the pin 10, which is the axis rotation of the roller 11, which during operation rolls over the copier 12 mounted on the Cornus. The grooves 13, through which the copier is attached to the body, can change the footprint of the copier until the moment it is turned off. Spring 14 all the time presses pshonka to the inner surface 15 of the driven half-coupling 16, having 1, ratchet cutting it.
Ведома полумуфта закренлена на ведомом валу. Колодки 17 и 18 с накладками 19 из фрикциоппого материала установлены в корпусе на пальце 20. Концы колодок 21 ст нуты нружиной 22. Между колодками на осп 23 установлен кулачок 24 с рычажком 25. Па конце рычажка 25 на оси 26 смонтирован ролик 27, все врем прижимаемый к боковой поверхности 28 копира 29, расположеппого на ступице 30, закрепленной на ведущем валу.Driving coupling coupled on the driven shaft. The pads 17 and 18 with the lining 19 of fricciopoopic material are installed in the housing on the finger 20. The ends of the pads 21 are formed with a spring 22. Between the pads, a cam 24 with a lever 25 is mounted on the pox 23. The roller 27 is mounted on the end 26 of the lever 25, all the time pressed against the side surface 28 of the copier 29, located on the hub 30, mounted on the drive shaft.
При вращении ведущего вала 3 с ведущей полумуфтой 6 ппюнка 8 пружиной 14 приж маетс к внутренней поверхности ведомой лумуфты 16. При этом шпонка 8 своейWhen the drive shaft 3 rotates with the leading half coupling 6 of the pin 8, the spring 14 is pressed against the inner surface of the driven luminft 16. At the same time, the key 8 with its
..........
чей гранью 31 упираетс в радиальную степку 32 зуба 33 и увлекает ведомую полумуфту. Ролик 27 рычажка 25 в это врем перекатываетс по боковой поверхности 28 копира 29, кулачок 24 при этом разжимает тормозные колодки 17 и 18, и между ними и наружной стенкой 34 ведомой полумуфты 16 образуетс зазор, - ведома полумуфта расторможепа. Муфта вращаетс как одно целое.whose face 31 rests on radial steep 32 of tooth 33 and carries away the driven half coupling. The roller 27 of the lever 25 at this time rolls over the side surface 28 of the copier 29, the cam 24 at the same time unclenches the brake pads 17 and 18, and a gap is formed between them and the outer wall 34 of the driven half-coupling 16, which is driven by the half-coupling. The clutch rotates as one piece.
При дальнейшем вращении муфты ролик 11 начинает перекатыватьс по заходной части 35 копира 12, и шпонка 8 начинает перемещатьс радиально к оси ведущего вала 3, скольз своей рабочей гранью 31 по радиальной стенке 32 зуба 33 храпового колеса ведомой полумуфты 16. Когда ролик накатываетс на вершину 36 копира 12, шпонка выходнт из зацеплени с зубом 33, и ведома полумуфта останавливаетс . Точна ее остановка с устранением инерционных сил обеспечиваетс тормозными колодками 17 и 18, так как в момент вы.хода шпонки 8 из зацеплени с зубом 33 ролик 27 входит в выемку 37 боковой поверхности 28 копира 29, рычажок 25 с кулачком 24 под действием пружины 22 поворачиваетс , и колодки сжимаютс вокруг ведомой нолумуфты 16.Upon further rotation of the coupling, the roller 11 begins to roll along the lead-in part 35 of the copier 12, and the key 8 begins to move radially to the axis of the drive shaft 3, slipping its working face 31 along the radial wall 32 of the tooth 33 of the ratchet wheel of the driven half-coupling 16. When the roller rolls to the top 36 the copier 12, the key exits from the engagement with the tooth 33, and the driven coupling half stops. Its exact stopping with the elimination of inertial forces is provided by the brake pads 17 and 18, since at the time the key 8 comes out of engagement with the tooth 33, the roller 27 enters the recess 37 of the side surface 28 of the copier 29, the lever 25 with the cam 24 rotates under the action of the spring 22 and the pads are compressed around the driven coupling half 16.
При дальнейшем вращении ведущей полумуфты 6 шпонка 8 сходит по копиру 12 и входит в зацепление со следующим зубом храповика , при этом ролик 27 начинает перекатыватьс по боковой поверхности 28 копира 29, и колодки раздвигаютс . Таким образом осуществл етс выстой ведомой полумуфты 16 при носто нном вращении ведущей полумуфТUpon further rotation of the leading half coupling 6, the key 8 converges on the copier 12 and engages with the next ratchet tooth, while the roller 27 begins to roll along the side surface 28 of the copier 29, and the pads are moved apart. In this way, the slave coupling half 16 is carried out while the driving coupling half is stationary
ты 6, причем врем высто равно -, где Г -you are 6, and time is equal to -, where G -
врем одного оборота ведущей полумуфты, а Z - число зубьев храповика.the time of one revolution of the leading coupling half, and Z - the number of teeth of the ratchet.
Предмет и з о б р е т е н,и Subject and reference about the, and
Сцепна муфта дл сообщени ведомому валу прерывистого движени , содержаща ведущую прлумуфту и периодически с ней соедин емую посредством механизма управлени Coupling clutch for intermittent motion to the driven shaft, containing the drive unit and intermittently connected to it via a control mechanism
ведомую полумуфту, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности и точности срабатывани , механизм управлени выполнен в виде двух копиров, один из которых св зан с ведомой полумуфтой с помощью устапозленных концентрично ей тормозных колодок , а другой - с помощью подпружиненной шпонки, жестко закрепленной на ведущей полумуфте и сцепл емой с храповым колесом , смонтированным в ведомой полумуфте.Driven coupling half, characterized in that, in order to increase reliability and accuracy of operation, the control mechanism is made in the form of two copiers, one of which is connected to the driven coupling half by means of stacked concentric brake shoes, and the other mounted on the leading coupling half and coupled to the ratchet wheel mounted in the driven coupling half.
/ &/ &
).).
гзgz
17 J17 j
2И2I
2i 222i 22
3535
WW
11eleven
3636
3232
3333
23.23.
9иг. 29g 2
27.27.
J7J7
2929
Фиг.ЗFig.Z
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1716823A SU397697A1 (en) | 1971-11-23 | 1971-11-23 | COUPLING CLUTCH FOR COMMUNICATION OF THE SLAVE INTERMEDIATE MOTION |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1716823A SU397697A1 (en) | 1971-11-23 | 1971-11-23 | COUPLING CLUTCH FOR COMMUNICATION OF THE SLAVE INTERMEDIATE MOTION |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU397697A1 true SU397697A1 (en) | 1973-09-17 |
Family
ID=20493753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1716823A SU397697A1 (en) | 1971-11-23 | 1971-11-23 | COUPLING CLUTCH FOR COMMUNICATION OF THE SLAVE INTERMEDIATE MOTION |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU397697A1 (en) |
-
1971
- 1971-11-23 SU SU1716823A patent/SU397697A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU397697A1 (en) | COUPLING CLUTCH FOR COMMUNICATION OF THE SLAVE INTERMEDIATE MOTION | |
US1946177A (en) | Clutching mechanism | |
US3495693A (en) | Predetermined stop device for a revolving member | |
US4466520A (en) | Self-contained clutch useful for single revolution applications | |
US2409757A (en) | Clutch | |
GB1328769A (en) | Clutch for a stretching mechanism in a spinning or twisting machine | |
US2485738A (en) | Intermittent clutch | |
US1153691A (en) | Clutch. | |
SU496749A3 (en) | Drive unit of the inner brake shoe | |
SU1434187A1 (en) | Band-type brake | |
SU615301A1 (en) | Ratchet mechanism | |
SU804541A1 (en) | Friction clutch of endless-track machine | |
US3061059A (en) | Cycle clutch mechanism | |
SU469823A1 (en) | Cam clutch | |
RU2031268C1 (en) | Clutch-brake | |
SU501216A1 (en) | Kulachkov coupling | |
SU510404A1 (en) | Gear shift mechanism | |
SU453513A1 (en) | WEDGE CLUTCH FREE RUNNING | |
SU1586967A1 (en) | Drive arrangement for belt conveyer | |
SU488031A1 (en) | Kulachkova safety clutch | |
SU523209A1 (en) | Friction clutch | |
US2744588A (en) | Brake actuator | |
SU1759966A1 (en) | Sowing machine mechanism for moving fabric | |
SU490968A1 (en) | Safety clutch | |
SU721599A1 (en) | Clutch |