SU395586A1 - Фо|щ зшртвв - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к (бортовым гаДраВлическим 1креп м сопр жени  вентил ционного штрека с лавой при разработке крутых угольных пластов. Известна бортова  гидравлическа  «рзпь дл  крутых шластов, включающа  спаренные передние « задние птрековые секции. Однако эта крепь не обеспечивает надежного поддержани  борта н закреплени  со пр жени  механизированной лавы с вентил ционным штреком при изменении длины лавы, как у нее отсутствуют средства дл  перекрыти  образующегос  промежутка. Цель изобретени  - обеспечение надежного поддержани  борта и заафепленн  сопр жеНИ  лавы со штреком при изменении длины лавы. Дл  этого крепь снабжена олориой секцией, расположенной под задними щтрековыми секци ми , прн.крепленной к базовым балкам лавной крепи и вк.лючающей основаине и -перекрытие , выполненные с пазами, расположенными в направлении падени  пласта, и Г-образные опоры, распираемые гидродомкратами . На фиг. 1 изображена предлагаема  бортова  гидравлическа  крепь; на фиг. 2--разрез по А-А «а фиг. 1. Бортова  гидравлическа  состоит из двух опа.ренных передних / и 2 и двух спаренных задних 3 4 щтрековых секций. Четные и 1нечетные секции св заны между собой шарнирно по длине штрека. Штрековые секции бортовой гидравлической 1крепи имеют одинаковую конструктивную схему, все гидродом .1фаты распора 5 заднпх штрековых секций расположены по нормали к кровле и почве пласта, в передних же штрековых секци х по два гидродом1крата расиора 6 из четырех расположены параллельно почве щтрека. Одна из задних щтрековых секций имеет защитное ограждение 7. Кажда  щтрекова  секци  состоит из Прогонов 8, расположенных у кровли и у почвы пласта и св занных ионереч.ными стойками 9 с башмаками 10 и из таки.х же прогонов, расположенных у потолочины и св занных между собой поперечными рейками /Л в которые вставлены выдвижные 1консоли 12 дл  закреплени  на них съемных прогонов 13. Прогоны с поперечными рейками поддерживают надштрековый целик угл  с помопгью парных 1Иаклонных гидродомкратов 14. Миогозвеиники 15 св зывают прогопы, расположенные у кровли И.ЛИ почвы, с прогоиами, поддерживающими надштрековый целнк угл , и обеспечивают их совместпое передвижеиие. Задние штрековые секции опираютс  через бащмаки иоперечных стоек на Г-образные опоры 16, .рааположепные в пазах 17 основани  18 и перекрыти  19 опорной секции 20.

Опорна  секци  «мест заднюю защиту 21, (Гидродо1 гкраты распора 22 и шарнирно св зана С базовыми .балка-ми 23 и хвостовиками 24 механизирова«ной крепи, расположенными у кровли и |ПОЧВы пласта. Г-образные опоры ша-рнирно св ;за«ы с «адродомкратамп 25 выдвижени , .корпус 26 которых закреплен на основании и перекрытии опорной секции. Штрековые секции передвигаютс  с шомощью гидродомкратов передвижени  27. Г-образные опоры Служат также дл  перекрыти  промежутков между опорной секцией и задними штрековыми секци ми бортовой гидравлической крепи.

Крепь работает следующим образом.

В рабочем положении на всех штрековых секци х бортовой гидравлической крепи установлены распоры. При передвижении снимают раопор, например, с нечетных штрековых секший / и 5 и с :помошью ,гидродом.К|рато.в 27 передвижени  перемещают секции в сторону подви гани  очистного забо  на щаг передвижени . При этом башмаки 10 задней щтрековой секции скольз т по Г-образным онора.м 16 опорной секции. После окончаци  передвижени  штрековые семции распирают гидродомкратами 5. Затем распор снимают со .штрековых секций 2 н 4, подт гивают их гидродомкратамИ 27 (пе;редвижени  и затем распирают. Опорную секцию 20 передвигают вместе с базой 23 лавной механизированной крепи после вз ти  комбайном ленты угл . При этом Г-образиые опоры -подпирают задние штрековые секции 3 и 4. При изменении рассто ни  между задними штрековыми секци ми и опорной секцией в результате изменени  длины лавы Г-образные опоры 16 гидродомкратами 25 выдвигают до контакта с башмака.ми Ю задней щтрековой секции.

Предмет изобретени 

Бортова  гидравлическа  .крепь дл  кругых пластов, включающа  спаренные передние н задние штрековые секции, отличающа с  тем, ЧТО, с целью обеспечени  надежного поддержани  борта и закреплени  сопр жени  лавы

со штреком при изменеиии длнны лавы, 1крепь снабжена опорной секцией, расноложенной под задними штрековыми секци ми, шрикрепленной к базовым балкам лавной Крепи и включающей осиованне н перекрытие, вынолпенные с пазами, расположенными в направлении Падени  пласта, и Г-образные опоры, распираемые гидродомкратами.

41

Jfi

(puz 2