SU1760126A1 - Механизированна крепь - Google Patents

Abstract

Использование: крепление очистных выработок, в том числе при демонтаже комплексов из них. Сущность изобретени : механизированна  крепь содержит две крайние и среднюю секции. Кажда  крайн   секци  имеет перекрытие, соединенное завальной гидростойкой с основанием. Завальный конец основани  св зан поперечной траверсой с основанием средней секции и гидродомкратом передвижки - с основанием средней секции. Последнее соединено с перекрытием той же секции гидростойкой. Траверса расположена между гидростойкой средней секции и гидростойками крайних секций. Гидродомкраты передвижки расположены за завальным торцом средней секции. 7 ил. сл

Description

Изобретение относитс  к горному делу, конкретно к средствам, обеспечивающим демонтаж механизированных комплексов из очистных выработок.

Известно техническое решение, включающее ограждение, шарнирно св занное с козырьком, соединенным посредством шарнира с балкой, расположенной над ограждением . Ограждение выполнено со сквозным отве рстием, а одна из гидростоек установлена в отверстии ограждени , при этом балка подвижно установлена в направл ющих гидростойки (см. авт.св. СССР № 1067220. кл. Е21 D 23/00).

Недостатком такого технического решени  Явл етс  то, что конструкци  секции механизированной крепи с точки зрени  эксплуатационной надежности  вл етс  нерациональной , так как только ее часть (козырек и две балки) принимают на себ  вертикальную нагрузку,  вл ющуюс  максимальной , а остальна  поверхность ограждени  секции взаимодействует с боковой нагрузкой незначительной величины со стороны выработанного пространства. Не обеспечиваетс  самопередвижение секции,

Известна механизированна  крепь, включающа  основание и перекрытие, о о

а

ю о

диненные шарнирными траверсами и рычагами .

На перекрытии шарнирно установлен козырек. Между основанием и перекрытием установлена телескопическа  поворотна  колонна (см. авт.св. СССР № 987110, кл. Е 21 D 23/00).

К недостаткам демонтажной секции следует отнести сложность конструкции (наличие поворотной колонны, лебедки шарнирно- рычажных механизмов и т.д.); высокую трудоемкость выполнени  технологических операций по подготовке и выводу секции механизированной крепи из демонтажного р да и передвижке демонтажной секции (демонтэжна  секци  имеет непосредственную св зь с демонтируемой секцией).

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности к достигаемому результату  вл етс  механизированна  крепь, выполненна  в виде комплектов из трех секций , включающие верхние и нижние траверсы , прикрепленные жестко с перекрыти м и основани м крайних секций, верхние и нижние, верхние и нижние гидродомкраты передвижки (см. авт.св. СССР № 1059204, кл. Е21 D 23/00).

Недостатком такой крепи  вл етс  то, что трехсекционный комплект секций не обеспечивает устойчивое состо ние обрушенных горных пород в зоне выработанного пространства в момент передвижки одной из секций.

Сравнение за вл емого решени  не только с прототипом, но и с другими техническими решени ми в данной области техники не позволило вы вить в них признаки, отличающие за вл емое решение от прототипа , что позвол ет сделать вывод о соответствии критерию Существенные отличи .

Целью предлагаемого изобретени   вл етс  упрощение конструкции и повышение маневренности крепи при демонтажных работах.

Указанна  цель достигаетс  тем, что предложенна  механизированна  крепь зоны обрушени  включает крайние секции, кажда  из которых содержит перекрытие, соединенное завальной гидростойкой с основанием , завальный конец которого св зан поперечной траверсой с основанием средней секции и гидродомкратами передвижки - с основанием средней секции, соединенным с перекрытием средней секц IH средней гидростойком, траверса расположена между гидростойкой средней секции и гидродомкратами крайних секций, а гидродомкраты передвижки расположены ja запальным торцом средней секции.

На фиг. 1 изображен общий вид механизированной крепи зоны обрушени ; на фиг.

2-то же вид по стрелке А; на фиг. 3-разрез поА-Анафиг. 1; на фиг. А -общий вид крепи и разрез по Б-Б (исходное положение перед передвижной передней секции); на фиг. 5 - общий вид крепи и разрез по В-В (пере0 движка передней секции); на фиг. 6 - общий вид крепи и разрез по Г-Г (исходное положение перед передвижкой задней секции); на фиг. 7 - общий вид крепи и разрез Д-Д (задн   секци  передвинута в крайнее поло5 жение в направлении демонтажных работ). Механизированна  крепь зоны обрушени  представл ет собой конструкцию, состо щую из двух секций, расположенных одна за другой: передн   и задн   секции.

0 В состав секций вход т козырьки 1 и 2, перекрыти  3 и 4, основание, выполненное в виде трех лыж - двух боковых 5 и б, св занных между собой траверсой 7 и средней лыжи 8, расположенной между боковыми

5 лыжами 5 и 6, гидростойки 9, 10 и 11, гидродомкраты передвижки 12 и 13, св зывающие боковые и среднюю лыжу.

Механизированна  крепь зоны обрушени  работает следующим образом.

0 После демонтажа и выдачи из демонтажной камеры комбайна и забойного конвейера со стороны штрека, противоположного пункту выдачи демонтируемых секций механизированной крепи.в

5 демонтируемой камере монтируетс  механизированна  крепь зоны обрушени . Крепь подключаетс  к насосной станции наход щейс  на конвейерном или вентил ционном штреках.

0 Распор крепи (передней и задней секций ) между кровлей и почвой в демонтажной камере осуществл етс  гидростойками 9, 10 и 11, воздейству  на перекрыти  3 и 4. боко вые 5 и 6 и среднюю 8 лыжи (фиг. 1 исходное

5 положение, фиг. 2 и 3).

После того, как демонтируема  секци  механизированного комплекса выдана к пункту разгрузки, производ т перемещение механизированной крепи зоны обрушени 

0 на освобожденное пространство. Дл  этого сокращаетс  гидростойка 11 (фиг. 4) с помощью гидродомкратов передвижки 12 и 13 передвигаетс  средн   лыжа 8 (фиг. 5). а вместе с ней и вс  передн   стенка (т.е

55 гидростойка 11, перекрытие 4 с козырьком 2) на место извлеченной секции механизированного комплекса и производитс  распор передней секции, Затем сокращаютс  гидростойки 9 и 10 задней секции (фиг 6) и

с помощью гидродомкратов передвижки 2

и 13 подт гиваютс  боковые лыжи 5 и 6. а вместе с ними и всю заднюю секцию к передней секции и производитс  распор гидростоек 9 и 10 (фиг. 7). После извлечени  очередной демонтируемой секции механизированного комплекса из р да цикл временного поддержани  и передвижки механизированной крепи зоны обрушени  повтор етс .

Питание всех гидроузлов крепи (гидростоек и гидродомкратов) осуществл етс  от шахтной насосной станции, установленной на штреке и подающей рабочую жидкость (эмульсию) по гидромагистрали. Управление гидроузлами крепи осуществл етс  при помощи гидрораспределител , вынесенного в безопасную зону.

Использование механизированной крепи зоны обрушени  позвол ет:

производить механизированную передвижку крепи в зоне обрушени  с активным подпором ее к кровле;

обеспечить необходимую безопасность ведени  работ;

упростить конструкцию, исключив использование различного р да рычажно- шарнирные механизмы;

обеспечить обособленность и маневренность передвижки, независимость и простоту в эксплуатации:

снизить трудоемкость демонтажных ра- бот на 20-25% за счет ликвидации операций по креплению и поддержанию демонтаж- ной камеры;

сократить на 90-95% расход лесных материалов , т.е. почти полгсстыо отказатьс  от лесных материалов;

Claims (1)

1. получить экономический эффект 2,1 тыс. руб. на демонтаже одного комплекса. Формула изобретени  Механизированна  крепь, включающа  крайние секции, кажда  из которых содержит перекрытие, соединенное завальной гидростойкой с основанием, завальный конец которого св зан поперечной траверсой с основанием другой крайней секции, и гид- родомкратом передвижки, расположенным в плоскости основани , - с основанием средней секции, соединенным с перекрытием средней секции гидростойкой, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, траверса расположена между гидростойкой средней секции и гидростойками крайних секций, з гидродомкрэты передвижки расположены зз завальным торцом средней секции.

   Задн   секци 

   передн   секции

   ш ±л

   Фиг.1

   L

   1760126

   ЗидА

   Фигг. Щ7

   11 8

   ФигЗ

   1

   В

   1

   4 4

   т

   Фиг.З

   t t

   tput6

   i

   ф Ф

   Ј

   d

   f

   л-л

   4

   Ф

   Фиг. 7