SU394862A1

SU394862A1 - PNEUMATIC DEVICE TO CONTROL AIR SWITCHES

Info

Publication number: SU394862A1
Application number: SU1646118A
Authority: SU
Inventors: Е. И. Склизков витель
Priority date: 1971-04-19
Filing date: 1971-04-19
Publication date: 1973-08-22

Description

1one

Изобретете относитс к области коммутационной электрической аппаратуры н может быть использовано дл управлени воздушными выключател ми с напр жени ми 35 кВ типа ВВН-35 и 110-154 кВ с ножевыми отделител ми .The invention relates to the field of switching electrical equipment and can be used to control air switches with a voltage of 35 kV of type BBH-35 and 110-154 kV with knife-type separators.

Известны пневматические устройства дл управлени воздушными выключател ми, содсржапцие работающий от электромагнитного привода пусковой клапан, управл ющий открытием последовательно работающих друг за другом па припципе разности давлений сжатого возду.ча дифференциальных клананов , последний из которых вл етс дутьевым .Pneumatic devices for controlling air switches are known, including an electromagnetic actuator-actuating starting valve controlling the opening of successively working successively one after the other on the principle of differential pressures of compressed air differential clans, the last of which is a blower.

Дл повышени надежности в работе и упрощени конструкции в предлагаемом устройстве дифференциальпый дутьевой клапан вынолпеп со снабженным отверстием хвостовиком , к которому от полости, соедин ющей пусковой II первый дифференциальпый клапаны , нодведеп канал. При полном открытпп дутьевого клапана отверстие хвостовика совмещено со входным отверстне.м соединительиого канала.In order to increase reliability in operation and simplify the design, in the proposed device, a differential blow valve is equipped with a shank provided with an opening, to which a first differential valve, but not a diversion channel, is connected from the cavity connecting starting II. When the blow valve is fully open, the hole of the shank is aligned with the inlet orifice of the connecting channel.

Иа фиг. 1 ноказана принципиальна схема работы описываемого устройства; на фиг. 2 - блок устройства, горизонтальный разрез; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2.FIG. 1 is shown in principle the scheme of operation of the described device; in fig. 2 — device unit, horizontal section; in fig. 3 is a section along A-A in FIG. 2

22

Устройство содержит соленоид / управлени , пусковой 2 н дифферощиальные 3-5 клапаны, последний из которых вл етс дутьевым. Полость Б соедин ет пусковой 2 и дифференциальпый 3 клапаны. На стенке хвостовика дутьевого клапана 5 выполнено отверстие а. Канал б соедин ет полость Б с полостью дутьевого клапана 5.The device contains a solenoid / control, starting 2 n differentialing 3-5 valves, the last of which is a blower. Cavity B connects start 2 and differential 3 valves. On the wall of the shank of the blow valve 5 is made a hole a. Channel b connects cavity B with the cavity of the blow valve 5.

В исходном положении (выключатель включен) клапанна система заполнена сжатым воздухом, а канал б перекрыт стенкой хвостовика дутьевого клапана 5. Дл отключепп выключател на соленоид управлени (электромагнит включени ) 1 подаетс командный импульс, соленоид воздействует на пусковой клапан 2, который при движении создает услови дл последовательного открыти клапанов 3-5. Когда открываетс дутьевой клапан 5, сжатый воздух из резервуара 6 начинает поступать в воздуховод 7 отключени и далее в гасительные камеры. Одновременно дутьевой клапан начинает подавать сжатый воздух на возврат клапанной системы в исходное положение. При полном открытии дутьевого клапана отверстие а на стенке его хвостовика совмеихаетс со в.ходпы .м отверстием канала б и сжатый воздух по этому каналу поступает в надпоршневую полость клапана 3 (первого дифференциального клапана после пускового). Клапан 3 закрываетс , а за ним последовательно закрываютс клапаны 4 и 5. Таким образом, клапанна система возвращаетс в исходное положение. Дл повышени надежности в работе устройства на стенке хвостовика дутьевого клапана выполн ют не одно, а несколько отверстий , расположенных по окружности хвостовика .In the initial position (the switch is turned on) the valve system is filled with compressed air, and the channel b is blocked by the wall of the shank of the blow valve 5. To turn off the switch on the control solenoid (switch-on electromagnet) 1, a command impulse is applied, the solenoid acts on the starting valve 2 for sequential opening of valves 3-5. When the blow valve 5 opens, compressed air from the tank 6 begins to flow into the shutoff duct 7 and then into the extinguishing chambers. At the same time, the blow valve starts supplying compressed air to return the valve system to its original position. When the blow valve is fully opened, the hole a on the wall of its shank is combined with the intake port b of the channel b and compressed air flows through this channel into the piston casing of valve 3 (the first differential valve after the starting one). The valve 3 is closed, and behind it the valves 4 and 5 are successively closed. Thus, the valve system returns to its original position. In order to increase the reliability of the device operation, not one but several openings located around the circumference of the shank are made on the shank wall of the blowing valve.

Предмет изобретени Subject invention

Пневматическое устройство дл управлени воздушными выключател ми, содержащее пуCKOBofi клапан, управл юш,И открытием последовательно работающих друг за другом на Приищи е р.азно.сти давлений сжатого воздуха дифференциальных клапанов, последний из -которых вл етс дутьевым, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности в работе и упрощени конструкции, дифференциальный дутьевой клапан выполнен со снабженным отверстием хвостовиком, к которому от полости, соедин ющей пусковой и первый дифференциальный клапаны, подведен канал, причем при полном открытии дутьевого клапана отверстие хвостовика совмещено со входным отверстием соединительного канала.A pneumatic device for control of air switches, containing a PUKOBofi valve, control, and opening sequentially operating one after another at the pressure of compressed air differential valves, the last of which is blown, characterized by the fact that in order to increase reliability in operation and simplify the design, the differential blow valve is provided with a bore fitted with an opening to which a channel is brought from the cavity connecting the start and first differential valves With full opening of the blow valve, the hole of the shank is aligned with the inlet of the connecting channel.

.Фиг.З.FIG.Z