Изобретение относитс к способам взвешивани груза на движущихс объектах, например на корабл х, в услови х качки и мож.ет быть использовано на промысловых судах. Известны способы взвешивани груза на ко- 5 рабл х в услови х качки, при которых груз помещают на обычные рычажные или пружинные весы. Однако при таком способе результаты измерени получаютс с большими погрешност ми .10 С целью повышени точности измерени , оба груза размещают так, что их центры т жести совпадают. После этого измер ют сигналы, соответствующие силам т жести, по отношению которых суд т о массе искомого груза.15 При размещении груза известной величины и взвешиваемого груза так, что центры т жести их совпадают, погрешности ускорений, действующих на груз известной величины и взвешиваемый груз, одинаковые, т. е. и 20 Таким образом, при определении отношени сил т жести, действуюших на взвешиваемый груз и груз известной величины, вли ние ускорений можно исключить25 РГР гр РЭГПз Способ можно осуществл ть с помощью системы силоизмерителей с датчиками положе- 30 ни и измерительной схемы. Силоизмерители груза известной величины и взвешиваемого груза размещают так, что центры т жести наход тс в одной точке. В системе используют Силоизмерители разного типа, например, пружинные . Измерительна схема может представл ть собой делитель, на вход которого включены датчики силоизмерителей груза известной величины и силоизмерител взвешиваемого груза . К выходу делител подключен электроизмерительный прибор, отградуированный в относительных единицах. В начальном положении на силоизмерител х взвешиваемого груза и груза известной величины нет. Стрелка измерительного прибора устанавливаетс в центре шкалы. На силоизмерителе груза известной величины устанавливают груз заданной величины. Показание прибора соответствует силе т жести, действующей на указанный груз. Затем на силоизмерителе взвешнваемого груза размещают взвешиваемый груз. При подаче на силоизмерительгруза, масса которого равна массе груза заданной величины , груз заданной величины и взвешиваемый груз под действием сил, возникающих при качке , получат одинаковые ускорени . В этих усS лови х силы т жести, действующие на груз заданной величины, и взвешиваемый груз равны. Благодар равенству сопротивлени плеч делител отношение сигналов от датчиков силоизмерителей груза заданной величины и взве-5 шиваемого груза становитс равным единице. Это отношение при перемене ускорений останетс без изменений, поэтому стрелка измерительного прибора устанавливаетс в центре шкалы неподвижно. Значит масса взвешивае-Ю мого груза равна массе груза заданной величины . 4 Предмет изобретени Способ взвешивани груза на корабл х в услови х качки путем сравнени сигналов, которые соответствуют взвешиваемому грузу и грузу известной величины, отличающийс тем, что, с целью повышени точности взвешивани , оба груза размеш,ают так, что центры т жести их совпадают, после чего измер ют сигналы , соответствуюш,ие силам т жести, по отношению которых суд т о массе искомого груза .