SU763692A1 - Устройство дл взвешивани груза на судах - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к весоизмерительной технике, преднаэначешгой дл  гомерени  массы на судах в услови х качкн, но може быть применено дл  взвешивани  на других подвиж ных объектах. Известны устройства дл  взвешивани  на судах, в которых измер емую массу и гири располагают по возможности ближе друг к другу 1 . Такое расположение взвешиваемого груза и гирь снижает динамические погрешности, св занные с вли нием различных по величине ускорений, но не устран ет эти погрешности полностью. Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  устройство дл  взвешивани  грузов на судах, содержащее станину на которой через силоизмерители, например, тензодатчики, подключенные к регистрирующему прибору, установлены бункер, имеющий горизонтальную опорную площадку, и гирева  платформа с гир ми, расположенна  на одной вертикальной оси с бункером 2. В этом устройстве динамическа  ои1ибка взвешивани  не может быть меньше некоторой величины, определ емой минимальным достигнутым рассто нием между центрами масс взвешиваемого груза и гирь. Пелью изобретени   вл етс  повышение точности взвешивани . Эта цель достигаетс  тем, что к бункеру жестко присоединен стержн ми балластный груз, центр т жести которого расположен на одной вертикальной оси с бункером, а стержни соединены с горизонтальной опорной площадкой , установленной на силоизмерител х с возможностью перемещени  и фиксации на площадке относительно гиревой платформы причем на бункере жестко закреплена шкала, градуированна  соответственно совпадению центров т жести бункера, балластного груза и гиревой платформы при разных заданных озах груза, а стрелочный указатель закреплен на горизонтальной опорной плошадке. На чертеже схематично г изображено устройство .

Оно содержит бункер 1, жестко соединенны стержн ми 2 с основанием 3, на котором расположен балластный груз 4. Если устройство дл  взвешивани  имеет бункер 1 с механизированной выгрузкой, то в качестве балластного груза могут быть использованы узлы и детали привода (на чертеже не показаны) выгрузки продукта из бункера 1.

Горизонтальна  опорна  площадка 5 установлена на силоизмерител х 6, например, гензодатчиках , расположенных на станине 7. СтерЖ ни 2, соедин ющие бункер 1 и основание 3, зафиксированы на горйзсжтальной опорной площадке 5 фиксаторами 8 (например, штыр ми ). На станине 7 смонтированы силоизмерители 9, воспринимающие нагрузки от гирь 10, установленных на гиревой платформе 11. Бункер 1 со взвешиваемым грузом, стержни 2, основание 3, балластный груз 4, горизонтальна  площадка и все вспомогательные элементы , неподвижно св занные с перечисленными част ми, образуют подвижную относительно основани  7 систему масс, которые во врем  взвешивани  не измен ют взаимного расположени . 3ta система масс называетс  в дальнейшем грузоприемным устройством. Центр масс, грузоприемного устройства с грузом дл  каждой величины взвешиваемого груза, равномерно распределенного в бункере,  вл етс строго фиксированной точкой.

Гири 10.и гирева  платформа 11 образуют со всеми неподвижно св занными с ними вспомогательными устройствами вторую подвижную относительно основани  7 систему масс, не измен ющих во врем  взвешивани  взаимного расположени . Эта система называетс  в дальнейщем системой урановешиваюших масс. Центр масс системы зфавновешивающих масс тоже  вл етс  фиксированной точкой дл  каждого из устанавливаемых .наборов гирь при условии, что кажда  из гирь фиксируетс  на платформе всегда в одном положении . Точность измерени  достигаетс  путем совмещени  центров масс грузоприемного устройства и системы уравновешивающих масс Дл  установки взаимного положени  двух систем , соответствующей совмещению их центров масс при различных величинах взвешиваемых грузов, с бункером 1 неподвижно св зана шкала 12, а на горизонтальной площадке 5 усгановлен стрелочный указатель 13. Дл  отсчета величины взвешиваемого груза устройство снабжено регистрирующим прибором 14, который соединен с системами силоизмерителей 6 и 9. -Кажда  из систем снлоизмерителей состоит из одного или нескольких силоизмернтельных злементов, соединенных между собой так (например, последовательно соединенные тензодатчнки), чтб общий сигнал системы пропорционален полному весу груза дл  системы силоизмерителей 6 и полному весу гирь дл  системы силоизмерителей 9.

Система силоизмерителей 6 -соединена с системой силоизмерителей 9, например, последовательно- встречно.

Градуировка шкалы 12 осуществл етс  следующим образом.

Весь диапазон взвешиваемых масс разбиваетс  на р д интервалов и в бункер 1 последовательно помещаютс  грузы, соответствующие среднему значению интервалов.

Например, если устройство предназначено дл  взвешивани  грузов от 8 до 16 кг, то диапазон взвещивани  может быть разбит на 4 интервала со средними значени ми 9, 11, 13 15 кг. Количество интервалов определ етс  требуемой точностью измерений. Грузы, равные .каждому из средних значений, последовательно помещаютс  в бункер 1, уравновешиваютс  соответствующим набором гирь, затем устанавливаетс  и отмечаетс  на детал х положение центров масс грузоприемного устройства и системь уравновешиваюших масс, производитс  совмещение указанных центров масс и фиксирование грузоприемного устройства относительно площадки 5 с помощью фиксатора 8, после чего положение указател  13 отмечаетс  на шкале щтрихом с цифровой отметкой, равной величине груза, помешенного в бункере.

Claims (2)

1. Леред взвешиванием грузов фиксаторы 8 освобождают и устанавливают указатель 13 против отметки, соответствующей ожидаемой массе взвешиваемого груза. Так, перед замора живанием рыбы на судах в противень помещают обычно JO кг рыбы, и указатель 13 устанавливаетс  против отметки 10. В этом положении грузоприемное устройство фиксируетс  фиксаторами 8, на платформу 11 накладываютс  гири 10 необходимой массы, после чего производитс  взвешивание. В бункер 1 подаетс  взвешиваемый продукт, вес которого и силы инерции от ускорений качки передаютс  через горизонтальную площадку 5 на систему силоизмерителей 6, вырабатывающих сигнал, пропорциональный произведению массы груза на сумму ускорений силы т жести и качки. Аналогично гири 10, воздейству  на систему силоюмерителей 9, вырабатывают сигнал, пропорциональный массе гирь, умноженной на сумму ускорений силы т жести и качки . Так как центры т жести грузоприемного устройства с грузом и системы уравновешиваемых грузов совмещены путем установки указател  13 против соответствующей отметки на шкале 12, то величины ускорений качкн, действующих на обе системы, одинаковы , и, следовательно, при соответствующей обработке двух сигналов, например при последовательно-встречном включении, результирую щий сигнал, подаваемый на регистрирующий прибор 14, не будет содержать информации о переменных по величине ускорени х качки Формула изобретени  Устройство дл  взвещивани  груза на судах , содержащее станину, на которой через сн измерители, например, тензодатчики, подключенные к регистрирующему прибору, установлены бункер, имеющий горизонтальную опорную площадку, и гирева  платформа с гир ми, расположенна  на одной вертикальной оси. с бункером, отличающеес   тем, что, с целью повыщени  точности взвешивани , к бункеру жестко присоединен стержн ми балластный груз, центр т жести которого расположен на одной вертикальной 26 оси с бункером, а стержни соединены е горизонтальной , опорной площадкой, установленной на силоизмеригел х с возможностью перемещени  и фиксации на площадке относительно гиревой платформы, причем на бункере жестко закреплена шкала, градуированна  соответственно соЬпадению центров т жести бункера, балластного груза и гиревой платформы при разных заданных дозах груза, а стрелочный указатель закреплен на горизонтальной опорной площадке, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Шкарин А. С., Городецкий А. Е., Состо ние и перспективы соверщенствовани  весоизмерительной техники дл  судов рыбной промышленности . Обзорна  информаци , сери  4, вып. 4, 1975, ЦНИИТЭИРХ.
2. 2.Авторское свидетельство СССР N 451918, кл. Q 01 q 19/22, 1973 (прототип).

   J

   V

   Zu

   :

   т

   70 .

   L.

   г 11