SU711374A1 - Способ аттестации большегрузных образцовых гирь - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к весоизмерительной технике, а более конкретно к способам точного определени  (аттестации ) массы большегрузных образцовых гирь с массой пор дка единиц тонн (например , О,5; 1; 2; 5; и 1О т).

Известны способы и устройства дл  измерени  массы большегрузных предметов или тел с применением специальных большегрузных платформенных весов, содержащих грузоприемную площадку с р дом промежуточных рычагов, на которую устанавливают взвешиваемый груз lj.

Эти способы и устройства не позвол ют получить повышенную точность (например , выше 5-О-2ОО г) при аттесташш большегрузных образцовых гирь, поскольку они используют большое количество промежуточных рычагов и опор -типа призма-подушка, внос щих добавочное трен№.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  способ аттестации большегрузных образцовых

гирь, состо щий в определении их действительной массы с помощью весов и набора гирь 2.

Этот способ имеет недостаточную точность , поскольку включает в себ  погрешности от изменени  передаточного отношени  рычагов, трени  в шарнирных парах и провисани  рычагов под действием грузов большой массы.

Цель изобретени  - гювышение точности .

Claims (2)

1. Лл  этого по предлагаемому способу устанавливают повер емую большегрузную гирю на грузоприемную площадку одноплечих большегрузных коромысловых весов с компенсатором, уравновешивают весы , а затем снимают повер емую гирю, устанавливают вместо нее наборы аттестованных гирь меньших диапазонов, ввод т сигнал уравновешивани  в компенсатор до приведени  одноплечих большегрузных весов в равновесие и определ ют массу повер емой большегрузной гири по сумме масс замещаемого набора аттестован37 ных гирь меньших диапазонов и показани  компенсатора. На чертеже схематически изображены весы, реализующие предпагаемый способ. Одноплечие большегрузные коромысловые весы содержат рычаг 1, опорную призму 2, концевую призму 3, подвеску 4 механизмы регулировани  чувствительности 5 и тарировки 6, уравновешивающие грузы 7, шарнирную св зь 8, дополнитель ный рычаг 9, электромагнитный компенса тор 10, успокоитель 11, ограничители 12 датчик некомпёнсации 13 индикатор-усилитель 14, отсчетное устройство 15, повер емую большегрузную образцовую гирю 16, грузоприемные площадки 17 и 18, механизм 19 фиксации площадки, набор аттестованных гирь меньших диапазонов 2 О, транспортируюш:ие устройства 21 и 22, механизм фиксации 18 площадки 23, ограничитель колебаний 24 подвески . Способ осуществл етс  следующим образом . Предварительно на образцовых весах малой и средней-грузоподъемности, например , использу  способ элонгации (т. е. по максимумам колебаний весов в одну и другую сторону), определ ют действительную массу (аттестуют по массе) наборы гирь 2О граммового, килограммового , дес ти-и стокилограммового диапазонов , имеющих массы-ш-. После этого устанавливают повер емую большегрузную образцовую гирю 16 на грузоприемную площадку 17, транспортируют ее с помощью устройства 21 и с помощью механизма фиксации 19 опускают площадку 17 на подвеску 4. Затем уравновешивают рычаг 1 с помощью грузов 7 и механизма 6 до приведени  весов в положение исходной точки равновеси , например, по индикатору-усилителю 14 и отсчетному устройству 15 (показани  равны нулю). Затем, использу  метод замещени , на площадку 18 (равную по массе площадке 17) устанавливают набор гирь 20, соответственно номиналу повер емой боль шегрузной гири 16, перемешают площадк 18 с помощью устройства 22 на подвес44 у 4, а площадку 17с гирей 16 сним т с подвески 4. При необходимости дополнительно усанавливают (или снимают) образцовые ири 2О меньших диапазонов на площаду 18, а также ввод т уравновешиваюий сигнал 3| в компенсатор 1О до тех ор, пока одноплечие большегрузные веы не займут положени  исходной точки авновеси . Действительна  масса til повер емой ольшегрузной образцовой гири 16 опедел етс  по формуле , m--|w,.kD, де SW:- суммарна  масса замещаемого набора гирь 20; Ц - коэффициент пропорциональности; 0ц- уравновешивающий сигнал, Отсчет показаний К(. компенсатора 10 производитс  по устройству 15, проградуированному в единицах массы. Формула изобретени  Способ аттестации большегрузных образцовых гирь, состо щий в определении их действительной массы с помошью весов и набора гирь, отличаю-щий с   тем, что, с целью повышени  точности , устанавливают повер емую большегрузную гирю на грузоприемную площад- ку одноплечих большегрузных коромысловых весов с компенсатором, уравновешивают весы, а затем снимают повер емую гирю, устанавливают вместо нее наборы аттестованных гирь меньших диапазонов , ввод т сигнал уравновешивани  в компенсатор до приведени  одноплечих большегрузных весов в равновесие и определ ют массу-повер емой большегрузной гири по сумме масс замещаемого набора аттестованных гирь меньших диапазонрв и показани м компенсатора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Орлов С. П. Весы и дозаторы, М., Машиностроение , 1972, с. 14.
2. 2. Гаузнер С. И. и др. Измерение массы, объема и плотности, A., Стандартгиз , 1972, с. 246 (прототип).

   -V

   &

   CZD CD

   &

   Г