SU39173A1 - Uniaxial carriage - Google Patents
Uniaxial carriageInfo
- Publication number
- SU39173A1 SU39173A1 SU119417A SU119417A SU39173A1 SU 39173 A1 SU39173 A1 SU 39173A1 SU 119417 A SU119417 A SU 119417A SU 119417 A SU119417 A SU 119417A SU 39173 A1 SU39173 A1 SU 39173A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- trolley
- uniaxial
- carriage
- uniaxial carriage
- cart
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Description
Одноосна тележка дл рельсовых повозок представл ет большие преимущества перед тележкой двухосной и основные из них заключаютс в следующем: 1) небольша длина тележки дает возможность поместить ее поворотно в кругообразном вырезе повозки, что с обычными двухосными поворотными тележками невыполнимо, в виду того, что в подобном случае вс повозка была бы слишком широкой или главные кронштейны (подпоры) должны были бы иметь выступающее наружу колено; 2) тележка дает возможность осуществить передачу энергии дл передвижени самодвижущихс повозок простым образом, именно через вертикальную ось от привода к диференциалу посредине оси; 3) как в моторных вагонах, так и в паровых вагонах-моторах, главную раму можно расположить на небольшом рассто нии от рельсов без обычного коленообразного изгиба над поворотной тележкой, так что помещение дл пассажиров или груза между обеими поворотными тележками находитс на весьма низком уровне. Это с одной стороны облегчает вход и выход пас :ажиров с другой же стороны достигаетс весьма выгодное, глубокое положение центра т жести, что обеспечивает устойчивость повозки.The uniaxial trolley for rail carts represents a great advantage over the biaxial trolley and the main ones are as follows: 1) the small length of the trolley makes it possible to place it rotatable in the circular cut-out of the carriage, which is impossible with ordinary biaxial trolleys, because in the event of a wagon, the cart would be too wide or the main brackets (supports) would have to have a knee protruding outwards; 2) the trolley makes it possible to transfer energy for moving self-propelled carts in a simple way, namely through the vertical axis from the drive to differential in the middle of the axis; 3) in both motor cars and steam engine cars, the main frame can be positioned a short distance from the rails without the usual knee-bending above the turntable, so that the room for passengers or cargo between both turntables is at a very low level. On the one hand, this facilitates the entry and exit of a pass: on the other hand, a very favorable, deep position of the center of gravity is achieved, which ensures the stability of the cart.
На прилагаемом чертеже (фиг. 1, 2 и 3) изображена повозка с соответствующими круговыми вырезами А, в которых помещены одноосные тележки В с четырьм направл ющими роликами у каждой тележки .The accompanying drawing (Figs. 1, 2 and 3) shows a wagon with corresponding circular cuts A, in which uniaxial trolleys B are placed with four guide rollers at each trolley.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Одноосна поворотна тележка с четырьм направл ющими роликами, отличающа с тем, что она помещена в круговом вырезе повозки. к авторскому свидетельству ин-ца М 39173 Бернгарда СиверсаA mono-axis swiveling trolley with four guide rollers, characterized in that it is placed in the circular cut-out of the cart. to In-ts author's certificate M 39173 Bernhard Sivers
ПППППП иSTD and
фиг.Зfig.Z
фиг.Зfig.Z
- s- s
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU119417A SU39173A1 (en) | 1929-11-29 | 1929-11-29 | Uniaxial carriage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU119417A SU39173A1 (en) | 1929-11-29 | 1929-11-29 | Uniaxial carriage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU39173A1 true SU39173A1 (en) | 1934-10-31 |
Family
ID=48354529
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU119417A SU39173A1 (en) | 1929-11-29 | 1929-11-29 | Uniaxial carriage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU39173A1 (en) |
-
1929
- 1929-11-29 SU SU119417A patent/SU39173A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU39173A1 (en) | Uniaxial carriage | |
US1825468A (en) | Pleasure railway structure | |
US1373754A (en) | Pleasure-railway structure | |
US1454804A (en) | Monorail structure | |
US2048215A (en) | Gravity coaster | |
US3359922A (en) | Guiding device for double-rail trains | |
US1791660A (en) | Toy bogie truck | |
US1541281A (en) | Railway | |
US1347482A (en) | Overhead transit apparatus | |
GB284112A (en) | Improvements in track structures for roller coaster or like railways | |
GB738116A (en) | Improvements in means of transportation | |
GB306647A (en) | Improvements in or relating to railways, tracks, round-abouts and like devices for amusement purposes | |
US1361809A (en) | Elevated railway | |
SU23228A1 (en) | Device for transferring loaded wagons to the platform of the elevator of the mobile distribution bridge and for evacuating it from | |
SU786A1 (en) | Tram conveyor | |
US1629805A (en) | Rail-car transfer | |
JPH063736Y2 (en) | Universal rail car | |
SU43434A1 (en) | Two-track transport device | |
US919352A (en) | Suspended railway. | |
SU44950A1 (en) | Device for stopping cars | |
SU47554A1 (en) | Trolley for transporting mounted motor rollers | |
FR2356545A1 (en) | TWO-AXLE CHASSIS FOR VEHICLES ON TRACKS | |
SU40400A1 (en) | Transport device | |
SU70510A1 (en) | Device for turning a rolling crane | |
DE412043C (en) | Procedure for the transportation of railway wagons on regular-gauge tracks with a sharp curvature |