SU391022A1

SU391022A1 - Ленточный конвейер

Info

Publication number: SU391022A1
Application number: SU1629926A
Authority: SU
Inventors: П. П. Онохов Ю. Маховер М. Гудович А. А. Долголенко
Original assignee: Ленинградский институт водного транснорта
Priority date: 1971-03-19
Filing date: 1971-03-19
Publication date: 1973-07-25

Description

.1

Изобретение относитс к области .конвейеростроени , а именно к ленточным .коивейерам на воздушной .

Известны донвейеры на воздушной подушке , которые содержат ленту, грузова ветвь которых,расположена в закрытом , соединенном воздуховодом с нагнетательным патрубком вентил тора, подающего воздух между грузовой ветвью и желобом. Однако в известных конструкци х просыпь пылевидного материала, вызванна недостаточной очисткой ленты, убираетс вручную или с помощью громоздких пневматических всасывающих устройств. Кроме того, холоста ветвь опираетс на роликоопоры, что вызывает сопротивление движению ленты.

Цель изобретени - увеличение скорости движени ленты, а также обеспечение уборки просьши транспортируемого материала с ее холостой ветви.

Дл этого холоста ветвь ленты расположена в .закрытом желобе, ОСнование .которого выполнено по длине с р дом регулируемых оив-ерстий, а юрышка соединена через пылеулавливающий (ЦИКЛОН с всасывающим патрубком вентил тора, создающего над холостой ветвью зону .пониженного давлени дл поддержани ее во взвешенном состо нии. При этом грузава ветвь конвейера снабжена уплотнени ми в виде резиновых полос П-образного профил , охватагвающих кра ленты.

На чертеже изображен предлагаемый конвейер .

Рабоча ветвь / конвейера лежит на желобчатом основании 3 желоба, соединенном с помощью отверстий с нагнетательной камерой 3, котора в свою очередь воздуховодом 4 соединена с вентил тором S. Холоста ветвь 6 рааположена в закрытом жело-бе 7, состо щем из основани 8 с регулируемыми отверсти ми и верхней крышки 9, соединенной воздуховодом 10 через .пылеулавливающий циклон // с всасывающим отверстием вентил тора 5. Грузова полость изолирована от доступа Воздуха крышкой ,/2 и специальными уплотнени ми 13.

Лента приводитс в движение с помощью приводного и нат жного барабанов, огибаемых лентой. Вентил тор подает в «амеру сжатый воздух дл создани воздушной подушки , поддерживающей рабочую ветвь.

Холо1ста ветвь заключена в замкнутую полость, уплотненную IB местах входа и выхода ленты. В нижнем основании полости расположен р д регулируемых отверстий, через которые в полость поступает атмосферный воздух.

Через отверстие р верхней крышке полости, соединенное через пыле.уловительный циклон со всасывающим патрубком вентил тора происходит интенсивный отсос запыленного воздуха , создающий зону пониженного давлени дл поддер;жани холостой .веши во взвешенном состо нии. Пыль и мелкие фракции транспортируем-ого материала, осевшие IB циклоне , периодичесди удал ютс . .

Предмет изобретени

1. Ленточный кон1вейер, содержащий ленту, грузова ветвь которой расположена в закрытом желобе, соединенном воздуховодом с нагнетательным патрубком вентил тора, подающего воздух между грузовой ветвью и желобом, отличающийс тем, что, с целью

увеличени скорО1сти движени ленты, а также обеспечени уборки просьши с ее холостой ветви, последн расположена в закрытом желобе, основание которого выполнено по длине с р дом регулируемых отверстий, а крышка соединена через 1пылеулавлив.ающий циклон с всасывающим патрубиом вентил тора , создающего .над холостой ветвью 3|0.ну пониженного давлени дл по ддержани ее во взвешенном состо нии.

2. Ленточный конвейер по р. 1, отличающийс тем, что грузова ветвь конвейера снабжена уплотнени ми в виде резиновых лолос П-образного профил , охватывающих кра ленты.