SU388153A1 - Всесоюзная i - Google Patents

Description

1

Известны устройства дл  управлени  храповым механизмом, содержащие св занные шарнирнорычажной системой поворотные упоры , взаимодействующие с храповыми рейками .

Однако в известных устройствах команда на включение поворотных упоров поступает только в момент движени  подвижной платформы вверх, так как при движении платформы вниз возникают больщие динамические нагрузки , а при посадке платформы не на все упоры возможна авари , котора  может вывести все устройство из стро . Кроме того, от оператора требуетс  высока  квалификаци  и большое напр жение в работе, особенно при волнении мор . Эти недостатки известных устройств делают управление поворотными упорами из кабины оператора практически невозможными и небезопасными.

Цель изобретени --повышение надежности и автоматизаци  стонорени  платформы в районе мертвой точки ее колебаний.

Эта цель достигаетс  тем, что по бокам храновых реек установлены копиры, взаимодействующие с подпружиненными регулируемыми щупами, смонтированными на упорах, причем один копир выполнен с насечкой, встречно направленной зубь м храповой рейки , а другой - с зубь мн, по направлению и

количеству совпадающими с зубь ми храповой рейки.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство в аксонометрии; на фиг. 2 - устройство, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид слева (левый копир); на фиг. 4 - то же, вид справа (правый копир).

Описываемое устройство содержит храповые рейки /, закрепленные на подвижной платформе 2 и взаимодействующие с поворотными упорами 3, св занными шарнирно-рычажной системой 4 и сид щими на валах 5. По бокам храповых реек установлены копиры 6 и 7, взаимодействующие с подпружиненными регулируемыми с помощью винтов 8 щупами 9 и 10, смонтированными па упорах 3. Работает устройство следующим образом. Подвижна  платформа с храповыми рейками / движетс  вниз (см. фиг. 3). При повороте вала 5 против часовой стрелки упор 3 щупом 9 упираетс  в копир б и не входит в зацепление с храповой рейкой 1, причем с помощью регулировочного винта 8 при движении платформы на всем ее пути обеспечиваетс  зазор а, равный 0,2-0,3 шага зубьев рейки, необходимый дл  свободного движени  платформы. Так как зазор а в этом случае в два раза больше зазора б (см. фиг. 4), то щуп 10 не находитс  в зацеплении с копиром 7, т. е. находитс  в нерабочем положении.

Подвижна  платформа с храповыми рейками / движетс  вверх (см. фиг. 4). Щуп 9 подхватываетс  насечками копира 6 и поворачиваетс  по часовой стрелке, т. е. выводитс  из рабочего состо ни , что ведет к уменьшению зазора а и дает возможность упору 3 войти в зацепление с рейкой /, а щупу 10 войти в зацепление с копиром 7. Дальнейшее включение упоров происходит в зависимости от положени  щупа 10. Щуп скользит по зубь м копира 7 и в момент срыва с кромками зуба копира обеспечиваетс  одновременное срабатывание упоров , т. е. выдерживаютс  зазоры в и б, которые равны 0,10+0,15 щага зубьев рейки и необходимы дл  компенсации всех неточностей изготовлени  упоров и реек и их монтажа.

Таким образом, автоматизаци  стопорени  производитс  при помощи двух копирных механизмов , которые обеспечивают гарантированный ввод в зацепление с рейками всех упоров только при ходе платформы вверх.

Предмет изобретени 

Устройство дл  управлени  храповым механизмом , содержащее св занные щарнирнорычажной системой поворотные упоры, взаимодействующие с храповыми рейками, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и автоматизации стопорени  платформы в районе мертвой точки ее колебаний, по бокам храловых реек установлены копиры , взаимодействующие с подпружиненными

регулируемыми щупами, смонтированными на упорах, причем один копир выполнен с насечкой , встречно направленной зубь м храповой рейки, а другой - с зубь ми, по направлению и количеству совпадающими с зубь ми

храповой рейки.

Фаг. 2

«о

vry