SU386793A1 - ЫБ ^ 1ИО - Google Patents

ЫБ ^ 1ИО

Info

Publication number
SU386793A1
SU386793A1 SU1727764A SU1727764A SU386793A1 SU 386793 A1 SU386793 A1 SU 386793A1 SU 1727764 A SU1727764 A SU 1727764A SU 1727764 A SU1727764 A SU 1727764A SU 386793 A1 SU386793 A1 SU 386793A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rubber
metal elements
inner cylinder
wedge
cylinder
Prior art date
Application number
SU1727764A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Н. М. Литаров Л. С. Фрак вители В. Н. Воробьев
Original Assignee
Всесоюзный научно исследовательский институт вагоностроени , Мытищинский машиностроительный завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный научно исследовательский институт вагоностроени , Мытищинский машиностроительный завод filed Critical Всесоюзный научно исследовательский институт вагоностроени , Мытищинский машиностроительный завод
Priority to SU1727764A priority Critical patent/SU386793A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU386793A1 publication Critical patent/SU386793A1/en

Links

Description

1one

Изобретение относитс  к поглощающим аппаратам дл  вагонов метрополитена.This invention relates to absorbing devices for subway cars.

Известны поглощающие аппараты автосцепок дл  вагонов метрополитена, содержащие наружный и внутренний цилиндры с днищами , клин, передающий сжимающие и раст гивающие усили  установленному во внутреннем цилиндре комплекту резинометаллических элементов с направл ющими плитами. Однако такие аппараты обладают недостаточной энергоемкостью.Absorbing coupler devices for metro cars are known, which contain outer and inner cylinders with bottoms, a wedge that transmits compressive and tensile forces to a set of rubber-metal elements with guide plates installed in the inner cylinder. However, such devices have insufficient energy intensity.

Цель изобретени  - увеличить энергоемкость поглощающего аппарата.The purpose of the invention is to increase the energy intensity of the absorbing apparatus.

Это достигаетс  тем, что днище наружного .цилиндра снабжено упорным выступом, взаимодействующим через отверстие, выполненное в днище внутреннего цилиндра, с комплектом резинометаллических элементов.This is achieved by the fact that the bottom of the outer cylinder is provided with an abutting protrusion interacting through a hole made in the bottom of the inner cylinder with a set of rubber-metal elements.

На чертеже изображен предлагаемый поглощающий аппарат.The drawing shows the proposed absorbing apparatus.

Поглощающий аппарат состоит из наружного / и внутреннего 2 цилиндров с днищами, клина 3, передающего сжимающие и раст гивающие усили  установленному во внутреннем цилиндре комплекту резинометаллических элементов 4 с направл ющими 5, заключенному между передней 6 и задней 7 упорными плитами. Днище наружного цилиндра 1 снабжено упорным выступом 8, взаимодействующим через отверстие 9. выполненное вThe absorber consists of an outer / and inner 2 cylinders with bottoms, a wedge 3, transmitting compressive and tensile forces to a set of rubber-metal elements 4 with guides 5 in the inner cylinder, which is enclosed between the front 6 and rear 7 thrust plates. The bottom of the outer cylinder 1 is provided with a stop ledge 8, interacting through the hole 9. made in

днище внутреннего цилиндра 2, с комплектом резинометаллических элементов 4 через заднюю упорную плиту 7.the bottom of the inner cylinder 2, with a set of rubber-metal elements 4 through the rear thrust plate 7.

Поглощающий аппарат работает следующим образом.Absorbing apparatus operates as follows.

При ходе сжати  усилие передаетс  на внутренний цилиндр 2, клин 3, переднюю упорную плиту 6, комплект резинометаллических элементов 4 с направл ющими 5, заднюю упорную плиту 7 и далее - упорному выступу 8 в днище наружного цилиндра У и от него - на раму вагона (на чертеже не показана).During compression, the force is transmitted to the inner cylinder 2, the wedge 3, the front thrust plate 6, the set of rubber-metal elements 4 with guides 5, the rear thrust plate 7 and then the thrust protrusion 8 in the bottom of the outer cylinder Y and from it to the car frame ( not shown in the drawing).

При ходе раст жени  усилие от внутреннего цилиндра 2 передаетс  задней упорной плите 7j комплекту резинометаллических элементов 4 с направл ющими 5, передней упорной плите 6, клину 3, наружному цилиндру 1 и далее- к раме вагона.During the course of stretching, the force from the inner cylinder 2 is transmitted to the rear thrust plate 7j of the set of rubber-metal elements 4 with guides 5, the front thrust plate 6, the wedge 3, the outer cylinder 1 and further to the frame of the car.

2020

Предмет изобретени Subject invention

Поглощающий аппарат автосцепки дл  вагонов метрополитена, содержащий нарул ный и внутренний цилиндры с днищами, клин, передающий сжимающие и раст гивающие усили  установленному во внутреннем цилиндре комплекту резинометаллических элементов с направл ющими плитами, отличающийс  тем.An automatic coupler absorbing device for subway cars, containing internal and external cylinders with bottoms, a wedge that transmits compressive and tensile forces to a set of rubber-metal elements with guide plates installed in the internal cylinder, characterized by that.

что, с целью увеличени  энергоемкости аппарата , днище наружного цилиндра снабжено упорным выступом, взаимодействующим через отверстие, выполненное в днище внутреннего цилиндра, с комплектом резинометаллических элементов.that, in order to increase the power consumption of the apparatus, the bottom of the outer cylinder is provided with a thrust protrusion interacting through a hole made in the bottom of the inner cylinder with a set of rubber-metal elements.

SU1727764A 1971-12-21 1971-12-21 ЫБ ^ 1ИО SU386793A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1727764A SU386793A1 (en) 1971-12-21 1971-12-21 ЫБ ^ 1ИО

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1727764A SU386793A1 (en) 1971-12-21 1971-12-21 ЫБ ^ 1ИО

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU386793A1 true SU386793A1 (en) 1973-06-21

Family

ID=20497047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1727764A SU386793A1 (en) 1971-12-21 1971-12-21 ЫБ ^ 1ИО

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU386793A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2490527C2 (en) * 2007-05-01 2013-08-20 Уобтек Холдинг Корп. Compressed elastic elastomeric gasket (versions)
RU2622433C2 (en) * 2011-09-15 2017-06-15 Уобтек Холдинг Корп Compressible elastomer spring (optional)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2490527C2 (en) * 2007-05-01 2013-08-20 Уобтек Холдинг Корп. Compressed elastic elastomeric gasket (versions)
RU2491197C2 (en) * 2007-05-01 2013-08-27 Уобтек Холдинг Корп. Contractible elastomer spring (versions)
RU2622433C2 (en) * 2011-09-15 2017-06-15 Уобтек Холдинг Корп Compressible elastomer spring (optional)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE8300011L (en) AFTER A MID-BUFFER COUPLING APPLIED APPLICATION FOR RECOVERING ABNORMALLY LARGE STOTS
ZA745042B (en) Shock or energy absorbing apparatus
SU386793A1 (en) ЫБ ^ 1ИО
BR7204707D0 (en) HYDRAULIC IMPACT SHOCK ABSORBER
ES397929A1 (en) Piston ring construction
ES383329A1 (en) Improvements in a device to absorb the efforts that are presented as a shock. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
SU407775A1 (en) ABSORBING DEVICE FOR A RIGID AUTO CLUTCH
BE789146A (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER FOR RAIL VEHICLE BOGIE
CH372704A (en) Hydraulic shock absorber for a rail vehicle buffer
CH312021A (en) Shock absorber device for shock-absorbing coupling of rail vehicles.
BE762334A (en) ENGINE BOGIE FOR RAILWAY VEHICLES.
SE7411871L (en)
SU539799A2 (en) Railway vehicle trapping device
SU1463596A1 (en) Impact-absorbing unit of railway vehicle automatic coupling
SU381529A1 (en) METHOD OF DYNAMIC CONCRETE SEAL
SU420494A1 (en) ABSORBING DEVICE OF THE CAR TRAIN
SU509481A1 (en) Railway Vehicle Absorbing Apparatus
SU518430A1 (en) Vibrating feeder
CH501162A (en) Oleopneumatic shock absorber, in particular for bogie of a railway car
SU638503A1 (en) Impact-absorbing apparatus for automatic coupling of railway rolling stock
SU460466A1 (en) Device for the study of cavitation upon the entry of bodies into the water
YU34325B (en) Process for producing flaxaand hemp fibers
GB1064171A (en) Improvements in or relating to draft gear rigging
US1585709A (en) Friction shock-absorbing mechanism
US1624929A (en) Draft gear