SU385762A1

SU385762A1 - DEVICE FOR LOCKING A VEHICLE SUSPENSION VEHICLE

Info

Publication number: SU385762A1
Application number: SU1454512A
Authority: SU
Inventors: В. А. Медведев Н. В. Якимова В. Е. Герасимов М. В. Кашлаков Л. М. Гринштейн Авторы изобретени В. И. Бондарь
Priority date: 1970-07-08
Filing date: 1970-07-08
Publication date: 1973-06-14

Description

1one

Изобретение относитс к рессорной подвеске транснортных средств и, в частности, к устройствам дл блокировки подобной подвески .This invention relates to a spring suspension of a transnormal means and, in particular, to devices for blocking such a suspension.

Известны устройства дл блокировки реесорной подвески траиспортного средства, содержащие гибкий элемент, св зывающий балку моста транспортного средства с его рамой, и нат жиой механизм, соединенный с гибким элементом.Devices for blocking the suspension of the suspension of a means of transport are known, comprising a flexible element connecting the vehicle's bridge beam with its frame and a tensioning mechanism connected to the flexible element.

Недостатками таких устройств вл етс их сложность и возможность некоторого относительного перемещени балки моста и рамы.The disadvantages of such devices are their complexity and the possibility of some relative movement of the bridge beam and the frame.

С целью устранени указанных недостатков и возможности осуществлени перевозки транспортного средства самолетом предлагаемое устройство снабжено расположенными между мостом и рамой колодками, имеющими взаимодействующие между собой наклонные зубчатые поверхпостн.In order to eliminate these drawbacks and the possibility of transporting a vehicle by plane, the proposed device is provided with pads arranged between the bridge and the frame, which have inclined interacting toothed counterposts.

На чертеже изображено предлагаемое устройство , которое состоит из расположенных между рамой и мостом транспортного средства колодок /, имеющих взаимодействующие между собой наклонные поверхности 2 с зубь ми 3. Рама соединена с мостом транспортного средства цепью 4, охватывающей мост снизу, и ст жками. Кажда ст жка состоит из тандера 5 и двух резьбовых крюкообразных наконечников 6. Один наконечник соединен с одним концом цени, а другой входит в отверстие 7 лонжерона рамы. При зат жке тандеров резьбовые наконечники приближаютс друг к другу и плотно прижимают мост с рессорой к раме транспортного средства . В этом положении транспортное средство подготовлено к перевозке воздушным транспортом.The drawing shows the proposed device, which consists of pads / located between the frame and the vehicle bridge, which have interacting inclined surfaces 2 with the teeth 3. The frame is connected to the vehicle bridge by a chain 4 covering the bottom of the bridge and straps. Each strand consists of a tander 5 and two threaded hook tips 6. One tip is connected to one end of the price, and the other enters the hole 7 of the frame side member. When tightening the tander, the threaded lugs approach each other and tightly press the bridge with the spring to the frame of the vehicle. In this position, the vehicle is prepared for transportation by air.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл блокировки рессорной подвески транспортного средства, содержащее гибкий элемент, св зывающий балку моста транспортного средства с его рамой и нат жной механизм, соединенный с гибким элементом , отличающеес тем, что, с целью предотвращенн взаимиого перемещени балки моста и рамы, оно снабжено расположенными между мостом и рамой колодками, имеющими взаимодействующие между собой наклонные зубчатые поверхпостп.A device for locking the vehicle's spring suspension, comprising a flexible element connecting the vehicle's bridge beam with its frame and the tensioning mechanism connected to the flexible element, characterized in that, in order to prevent the bridge beam and the frame from being prevented from moving, bridge and frame pads, which interact with each other inclined toothed overstep.