SU385425A1

SU385425A1 - Гидравлическая тормозная система трактора

Info

Publication number: SU385425A1
Application number: SU143672A
Authority: SU

Description

1

Изобретение относитс к области транспортного машиностроени и касаетс гидравлических тормозных систем тракторов.

Известны гидравлические тормозные системы тракторов, содержащие левое и правое ведущие колеса с тормозными цилиндрами, св занными с приводным в действие от педали главным тормозным цилиндром.

Цель изобретени - осуществление раздельного торможени правого и левого ведущих колес.

Это достигаетс тем, что тормозна система снабжена левым и правым управл ющими цилиндрами поворота, соединенными трубопроводами с главным тормозным цилиндром и подключенными соответственно к тормозным цилиндрам левого и правого ведущих колес, причем, управл ющие цилиндры поворота соединены между собой толкателем,св занным эксцентриком с рулевым колесом.

Кроме того, каждый из управл ющих цилиндров поворота содержит корпус, внутри которого может быть расположен подпружиненный регулирующий оорщень, св занный с подпружиненным главным nopniHCiM при помощи 1ПОЛОГО щтока, внутри которого размещен толкатель.

На фиг. 1 схематически изображена описываема гидравлическа тормозна система трактора; на фиг. 2 - управл ющий цилиндр поворота, разрез.

Гидравлическа тормозна система трактора содержит левое и правое ведущие колеса / и 2 с тормозными цилиндрами 3 н 4, св занными с приводимым в действие от педали 5 главным тормозным цилиндром 6. Тормозна система снабжена левым и правым управл ющими цилиндрами поворота 7 и 8, соединенными трз-бопроводами с цилиндром 6 и подключенными соответственно к тормозным

цилиндрам 3 VL 4 левого и правого ведущих колес. Управл ющие цилиндры поворота 7 и 8 соединены между собой толкателем 9, св занным эксцентриком 10 с рулевым колесом //.

Каждый из цилиндров 7 и 5 содержит корпус , внутри которого расположен подпружиненный регулирующий порщень 12, св занный с подпрул иненным главным порщнем 13 при помощи полого щтока 14, внутри которого

размещен толкатель 9. Нажимна пружина 15 прилегает одним своим концо1М к опорному элементу 16 и прижимает порщень 12, соединенный с трубопроводом 17, в его исходное положение у крыщки 18, закрывающей регулирующую часть управл ющего цилиндра поворота .

Система работает следующим образом. Дл поворота трактора главный порщень 13 управл ющего, цилиндра поворота приводитс в действие через толкатель 9 и эксцентрик 10 от рулевого колеса //. Гидравлическое давление передаетс при этом к соответствующему тормозному цилиндру (3 или 4) колеса, вызыва его затормаживание и, как следствие, поворот трактора. При торможении трактора приводитс в действие от педали 5 главной тормозной цилиндр 6. От него по трубопроводу 17 гидравлическое давление передаетс через левый 7 и правый 8 управл ющие цилиндры поворота одновременно к тормозным цилиндрам 3 и 4 левого и правого колеса, вызыва торможение трактора.

Предмет изобретени

Claims

1. Гидравлическа тормозна система трактора , содержаща левое и правое ведущие -колеса с тормозными цилиндрами, св занными с приводимым в действие от педали главным тормозным цилиндром, отличающа с тем.

что, с целью осуществлени раздельного торможени правого и левого ведущих колес, тормозна система снабжена левым и правым управл ющими цилиндрами поворота, соединенными трубопроводами с главным тормозным цилиндром и подключенными соответственно к тормозным цилиндрам левого и правого ведущих колес, причем, управл ющие цилиндры поворота соединены между собой толкателем, св занным посредством эксцентрика с рулевым колесом.

2. Тормозна система по п. 1, отличающа с тем, что каждый из управл ющих цилиндров поворота содержит корпус, внутри которого расположен подпружиненный регулирующий порщень, св занный с подпружиненным главным порщнем при помощи полого щтока, внутри которого размещен толкатель.