SU381414A1

SU381414A1 - DEVICE FOR THE EXCITATION OF TORCH VIBRATIONS

Info

Publication number: SU381414A1
Application number: SU1446809A
Authority: SU
Inventors: В. Д. Спорыхин Л. Т. Кенсман Г. И. Семенов
Priority date: 1970-06-02
Filing date: 1970-06-02
Publication date: 1973-05-22

Description

1one

Изобретение относитс к устройствам дл возбуждени крутильных колебаний и может найти применение, например, в машинах дл испытани материалов на усталость, в стендах дл испытани передаточных механизмов, демпферов крутильных колебаний и т. п.The invention relates to devices for driving torsional vibrations and can be used, for example, in machines for testing fatigue materials, in test stands for transmission gears, torsional vibration dampers, etc.

Известно устройство дл возбуждени крутильных колебаний, содержаи1.ее двухр дный планетарный механизм с неуравновешенными сателлитами, симметрично расположенными относительно центральных колес, и привод. В таких устройствах регулировка возмущаюшего момента осушествл етс известными ириемами: сменой дебалансов, их перестановкой, разворотом сателлитов одного р да относительно другого. Дл этого требуетс остановить устройство.A device for exciting torsional vibrations, comprising a two-row planetary gear with unbalanced satellites symmetrically located relative to the central wheels, and a drive are known. In such devices, the adjustment of the disturbing moment is carried out by well-known iriems: a change of unbalances, their rearrangement, reversal of the satellites of one row of cells relative to another. This requires stopping the device.

Дл обеспечени регулировки возмущающего момента на ходу иредлагае.мое устройство снабжено передачей, св зывающей центральные колеса, и приспособлением дл создани регулируемого проскальзывани в указанной передаче при регулировке возмущаюШ ,его момента.To ensure the adjustment of the disturbing moment on the move and the odd one. My device is equipped with a transmission linking the central wheels and a device for creating an adjustable slip in said gear when adjusting the disturbance of its torque.

Передача, св зывающа центральные колеса , включает два зубчатых колеса, одно из которых закреплено на соедин ющем их валу, а второе установлено на валу свободно и св зано с ним посредством фрикциона, ириспособленне дл создани регз-лируемого проскальзыванн выполнено в виде пары винтгайка , в которой винт св зан с валом с возможностью осевого смещен1 при регулировке и сиабжеи механизмом дл осуществлени указанного смещени , а гайка жестко св зана со вторым зубчатым колесом, при этом момент трени , создаваемый фрикционом, установлен меньшим, чем крут щий момент, создаваемьп парой винт-гайка npi осевом смещении винта.The transmission linking the central wheels includes two gears, one of which is fixed to the shaft connecting them, and the second is mounted on the shaft loosely and connected with it by means of a friction clutch, which is adapted to create regulable slippage made in the form of a pair of vintgayk, wherein the screw is connected to the shaft with the possibility of axial displacement1 when adjusting and the siabzhei mechanism to effect this displacement, and the nut is rigidly connected to the second gear wheel, while the frictional moment created by the friction clutch is set less than a torque, created by a pair of screw-nut npi axial displacement of the screw.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.The drawing schematically shows the proposed device.

Устройство содержит двухр дньп планетарный механизм 1, в каждом р ду которогоThe device contains a two-door planetary mechanism 1, in each row of which

и.меетс центральное колесо 2 и симметрично расположенные относительно него неуравновешенные сателлиты 3, 4. Неуравновешенность сателлита создаетс деба.чансом 5. Двухр диый плаиетг.риый механизм / имеет общее дл обоих р дов водило 6, установленное на приводном 7, пол чающем вращение от привода 8. Центральные колеса 2 кинемат 1чески св заны передачей 9. Передача 9 включает зубчатые колеса 10, 11, установленные на валу 12. Зубчатое колесо 10 закреплено на валу 12, а зубчатое колесо // установлено на валу 12 свободно и св зано с ним посредством фрикциона 13. Момент трени , создаваемЕзп фрикционом 13, устанавливаетс and it has a central wheel 2 and unbalanced satellites 3, 4 symmetrically located in relation to it, 4. The imbalance of the satellite is created by a debauch 5. A two-dimensional platform that has a common mechanism for both rows of drivers 6, mounted on a drive 7, receiving rotation from drive 8. The central wheels 2 kinemat 1 are connected by a gear 9. Transmission 9 includes gears 10, 11 mounted on the shaft 12. The gear 10 is fixed on the shaft 12, and the gear // is mounted on the shaft 12 freely and connected with it by fricks ion 13. The moment of friction, created by friction clutch 13, is set

больнл М, чем крут щий момент, приведеипьиsicker than a torque

к зубчатом} колесу 11. Дл создани регулируемого проскальзывани в передаче 9 предусмотрепо приспособление 14, содержащее пару винт-гайка 15, в которой винт 16 св зан с валом 12 с возможностью осевого смещени при регулировке и снабжен механизмом /7 дл осуществлени указанного смещени , а гайка 18 жестко св зана с зубчатым колесом 11.a gear} wheel 11. To create an adjustable slip in gear 9, a device 14 is provided comprising a screw-nut pair 15 in which screw 16 is axially displaced with shaft 12 during adjustment and is equipped with a mechanism / 7 for effecting said offset, and the nut 18 is rigidly connected to the gear wheel 11.

Крут щий момент, создаваемый парой винт-гайка 15 при осевом смещении винта 16, должен быть больще момента трени , создаваемого фрикционом 13. Момент трени может регулироватьс при помощи пружин 19.The torque generated by the screw-nut pair 15 at the axial displacement of the screw 16 must be greater than the moment of friction created by the friction 13. The moment of friction can be adjusted by means of springs 19.

Регулировка возмущающего момента осуществл етс на ходу следующим образом.The adjustment of the disturbing moment is carried out on the fly as follows.

Винт 16 при помощи механизма 17 сообщают осевое смещение, при этом гайка 18 поворачиваетс , вызыва проскальзывание зубчатого колеса относительно фрикциона 13. Вследствие этого происходит поворот центрального колеса и сателлитов правого по чертежу р да планетарного механизма относительно левого. Б результате сдвига фаз моментов , возбуждаемых правым и левым р дами планетарного механизма, суммарный возмущающий момент измен етс .The screw 16 by means of the mechanism 17 communicates axial displacement, and the nut 18 rotates, causing the gear to slip relative to the friction clutch 13. As a result, the central wheel and the satellites of the right planetary gear rotate relative to the left. As a result of the phase shift of the moments excited by the right and left rows of the planetary mechanism, the total disturbance moment changes.

Предлагаемое устройство соедин етс с испытываемым объектом муфтой 20. Оснащение устройства автономным приводом 2} вала 12 позвол ет ПОЛУЧИТЬ частотх колебаний, неThe proposed device is connected to the test object by a clutch 20. Equipping the device with an autonomous drive 2} of the shaft 12 makes it possible to GET the vibration frequencies not

завис щую от круговой частоты вращени испытываемого объекта.dependent on the circular frequency of rotation of the test object.

Предмет изобретени Subject invention

1. Устройство дл возбуждени крутильных колебаний, содержащее двухр дный планетарный механизм с неуравновешенными сателлитами, симметрично расположенными относительно центральных колес, и привод,1. A device for exciting torsional vibrations, comprising a two-row planetary mechanism with unbalanced satellites symmetrically located relative to the central wheels, and a drive,

отличающеес тем, что, с целью регулировки возмущающего момента на ходу, оно снабжено передачей, св зывающей центральные колеса , и приспособлением дл создани регулируемого проскальзывани в указанной передаче при регулировке возмущающего момента. 2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что передача, св зывающа центральные колеса , включает два зубчатых колеса, одно из которых закреплено на соедин ющем их валу,characterized in that, in order to adjust the disturbing moment on the move, it is provided with a transmission linking the central wheels and a device for creating controlled slip in said gear when adjusting the disturbing moment. 2. A device according to claim 1, characterized in that the transmission connecting the central wheels includes two gear wheels, one of which is fixed to the shaft connecting them,

а второе установлено на валу свободно и св зано с ним посредством фрикциона, приспособление дл создани регулируемого проскальзывани выполнено в виде пары винтгайка , в которой винт св зан с валом с возможностью осевого смещени при регулировке и снабжен механизмом дл осуществлени указанного смещени , а гайка жестко св зана со вторым зубчатым колесом, при этом момент трени , создаваемый фрикционом, установлен меньшим, чем крут щий момент, создаваемый парой винт-гайка при осево.м смещении винта.and the second is mounted on the shaft freely and connected with it by means of a friction clutch, the device for creating adjustable slip is made in the form of a pair of screw-nuts, in which the screw is axially biased with the shaft during adjustment and provided with a mechanism for performing the specified displacement, and the nut is rigidly connected with the second gear wheel, at the same time the moment of friction created by the friction clutch is set smaller than the torque created by the screw-nut pair at the axial displacement of the screw.

/ / / Г2 // /J /4// // r2 // / j / 4