SU380859A1 - STARTING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents
STARTING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINEInfo
- Publication number
- SU380859A1 SU380859A1 SU1648183A SU1648183A SU380859A1 SU 380859 A1 SU380859 A1 SU 380859A1 SU 1648183 A SU1648183 A SU 1648183A SU 1648183 A SU1648183 A SU 1648183A SU 380859 A1 SU380859 A1 SU 380859A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shaft
- internal combustion
- gear
- combustion engine
- electric motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
1one
Изобретение от1НОСитс к двигателестроевию , в частности к пусковым устройствам.Invention from engine to engine building, in particular to starting devices.
Известны пусковые устройства дл двигател внутреннего стора«и , содержащие электродвигатель , вал которого снабжен соосно расположенным с «им нриводнЫ|М вал-иком с шестерией, и механизм ручного пуска с бара6aiHOiM .Known starting devices for the engine internal stor "and containing an electric motor, the shaft of which is equipped with coaxially located with the shaft with six gears, and the mechanism of manual starting from the bar 6aiHOiM.
В .известньих .пусковых устройствах меха .ииз.м руч.ного пуска выпол-н етс отдельно от электродвигател и представл ет отдельный агрегат.с отдельной 1пе1редачей к маховику. В св зи с ЭТИ1М известные пусковые устройства конструктигвио сложны и имеют большее габа-риты .In the well-known starting devices of the fur, the manual start-up model is performed separately from the electric motor and represents a separate unit with a separate approach to the flywheel. In connection with ETI1M, known starters of the construc- tigio are complex and have a larger envelope.
Предлагаемое устройство отличаетс от известных тем, что барабан установлен соос о с вало.м электродвигател KOHueHTpnMHo привощному вал.ику, снабжевнаму .муфтой, подключающей его соответственно к барабану или валу электродвигател , а шестерн соедииена с .приводным .валикам лри помощи винтового шлицевого соединени и снабжена тормозо (М дл автоматического введени в зацепление .The proposed device differs from the known ones in that the drum is mounted coaxially with the KOHueHTpnMHo electric motor, which is attached to the shaft, the clutch connecting it to the drum or the shaft of the electric motor, respectively, and equipped with a brake (M for automatic engagement.
Такое вьвполНен.ие устройства обе.опечивает упрощение конструк1ци1И и уменьшение габаритов .Such an arrangement ensures the simplification of the design and reduction of the dimensions.
На чертеже изображено предлагаемое пусковое устройство дл двигател внутреннего сгорани в разрезе.The drawing shows the proposed starting device for the internal combustion engine in section.
Устройство содержит электродвигатель /, например, с дистанционным управление.м. Вал 2 элект1родвигател снабжен ооосно раслоложенны .м с НИ.М приводным валижом 3, соединеп .ньпм при ломощи ви-нтового шлицевого соединени 4 с шестерней 5. На валу 2 размещена шестерн 6, устаиовлеина в опоре 7 корпуса 8. Соосно с .валом 2 и концентрич1но с при1во.дным валиком 5 устаиовлеп барабан 9 .механизма ручного пуска. Барабан имеет тросик 10 и возв-рат1ную оружину //. Весь механизм ручиого пуска размещен в корпусе 8. Приводной валик 3 снабжен зубчатой муфтой 12, котора подключает его к валу 2 электродвигател 1при 1ПОМО.ЩИ шестерни 6 ил.и к бараба .иу 9 при П01моши шестерни 13.The device contains an electric motor /, for example, with remote control m. The electric motor shaft 2 is provided with an oooosly disassembled with the NI.M. drive shaft 3, connected with a screw spline 4 with a gear wheel 5. Gear 6 is located on the shaft 2, installed in support 8 of the housing 8. Aligned with shaft 2 and concentrically with the primitive roller 5, set the drum 9. manual start mechanism. The drum has a cable 10 and return guns //. The whole mechanism of the manual start is placed in the housing 8. The drive roller 3 is equipped with a gear clutch 12, which connects it to the shaft 2 of the electric motor 1 with the 1st gear and 6 gears il or to the harness i 9 with the P-11 gears 13.
В оиорном корпусе 14 установлен тормоз 15 дл автоматического введени шестерни 5 в зацепление с зубчатым венцо.м махов)ка (на чертеже не изображен).In the main housing 14, a brake 15 is installed for automatically introducing gear 5 into engagement with the gearing of the swivel shaft) (not shown in the drawing).
Работает устройство следующим образом.The device works as follows.
При пуске .двигател внутреннего сгорани When starting the internal combustion engine
электро.двигателем / ..муфта 12 устанавливаетс с рычагом 16 в положение, при кото-ромelectric motor / .. coupling 12 is installed with the lever 16 in the position at which
валик 3 соедин етс с валом 2 электродвигател или лри ручном пуске-с 6apai6a o.i 9. В обоих случа х крут щий момент от вала 2 или барабана 9 передаетс на валик 5 и далее- на шестерню 5. Так КЯК шестерн 5 притормаживаетс тормозол 15, то, вследствие винтового шлицевЪго соединени 4 между валом 3 и шестер1ней 5, последн перемешаетс по валику 3 в осевом направлении, вход в заи .впление с венцол маховика. ТакиМ образом о беонечиваетс прОКрутка коленчатого вала двигател внут-рвн его сгорани и пуок последнего .the roller 3 is connected to the shaft 2 of the electric motor or manually started with 6 apai6a oi 9. In both cases, the torque from the shaft 2 or drum 9 is transmitted to the roller 5 and then to the gear wheel 5. So the KFV gear 5 slows down the brakeol 15, then, due to the screw slot 4 of the joint between shaft 3 and gear 5, the latter is mixed axially along the roller 3, the entrance to the rim from the flywheel rim. In this way, the rotation of the engine crankshaft is released inside its combustion and bunch of the latter.
После пуска двигател шестерн 5 навинчиваетс на приводной валик «3, выход из зацеплени с ввНЦОм .маховика, гак как шестерн 5 имеет обороты больше, чем обороты приводиого валика 3.After starting the engine, gear 5 is screwed onto the drive roller 3, disengaged from the flywheel of the flywheel, the gear like gear 5 has revolutions greater than that of the drive roller 3.
Предмет изобретени Subject invention
1. Пусковое зстройство дл двигател внутреннего сгорани , содержащее электродвигатель , вал которого соосно расположбН НЫ|М с ним /приводныМ валиком с шестерней , и механизм ручного пуска с барабаном , отличающеес тем, что, с целью устрощени ко:нстру|К|Ц1И.и и уменьшени габаритов, барабан установлен соосно с валом электродвигател К01вцентри1чно .приводно му валику, онабже1нно,му муфтой, подключающей его соответственно к бара-бану или валу электродвигател .1. Starting device for an internal combustion engine containing an electric motor whose shaft is coaxially disposed with a drive motor with a gear, and a manual start mechanism with a drum, characterized in that, in order to simplify to: power | K | Ts1I. and to reduce overall dimensions, the drum is mounted coaxially with the shaft of the K01 electric motor in the center of the drive roller, onabzhennno, with a clutch connecting it respectively to the bar-bath or the shaft of the electric motor.
2. Устройство 1ПО П. 1, отличающеес тем, что шестерн соединена с приводным валиiKOM при но1моши .винтового шлицевого соединени и снабжена тормозом дл автоматического ведени в зацелление.2. Device 1PO P. 1, characterized in that the gear is connected to the drive shaft iKOM with a new screw-spline connection and is equipped with a brake for automatic leading into the target.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1648183A SU380859A1 (en) | 1971-04-19 | 1971-04-19 | STARTING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1648183A SU380859A1 (en) | 1971-04-19 | 1971-04-19 | STARTING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU380859A1 true SU380859A1 (en) | 1973-05-15 |
Family
ID=20472821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1648183A SU380859A1 (en) | 1971-04-19 | 1971-04-19 | STARTING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU380859A1 (en) |
-
1971
- 1971-04-19 SU SU1648183A patent/SU380859A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS6021560U (en) | Internal reduction type starter | |
GB2211895A (en) | Electric and manual engine starter combination | |
US3437083A (en) | Engine starter accessory | |
SU380859A1 (en) | STARTING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
US4884535A (en) | Starting system for internal combustion engine | |
US4169447A (en) | Starting system for compression ignition engine | |
US1760988A (en) | Engine starter | |
ES459614A1 (en) | Electric starter for an engine | |
KR920000339B1 (en) | Starter equipped with planetary gear reduction unit | |
US2782644A (en) | Engine starters | |
US1990306A (en) | Internal combustion engine | |
US2715396A (en) | Inertia starter | |
US1847784A (en) | Uniting parts | |
US2054381A (en) | Engine starter | |
US1785319A (en) | Engine starter | |
US1737802A (en) | Engine starter | |
US1739469A (en) | Engine starter | |
US2329929A (en) | Engine starting mechanism | |
US1935454A (en) | Internal combustion engine | |
JPS5620758A (en) | Kick type starter for engine | |
US2041723A (en) | Engine starting mechanism | |
JPS57183525A (en) | Starter for vehicle engine | |
US1680557A (en) | Engine starter | |
FR2441735A1 (en) | Engine starter gearing - is in line with starter motor and does not employ solenoid engagement | |
GB1014349A (en) | A kick starting device for a motor-cycle |