SU376950A1 - Прядильная машина - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  К области текстильной промышленности и касаетс  устройства дл  питани  пр дильной машины чесальной лентой.

Известна пр дильна  машина преимуш,€ственно дл  бесколыцевого пр дени , в которой у каждого рабочего места предусмотрены емкости дл  ленты, подав.аемой в тазах от машины приготовительного отдела

iB предлагаемой пр дильной машине дл  сокращени  числа транапортируемых тазов емкости смонтированы внутри машины под рабочими местами с возможностью перемещени  от1Но.сительно рабочих мест машины. При этом ма1шина снабжена, по крайней мере , одним приспособлением дл  перекладывани  ленты из тазов в емкости, перемещаемые посредством системы транспортеров.

На фиг. 1 изображена схематически пр дильна  машина с приспособлением дл  перекладывани  ленты, вид спереди; на фиг. 2 - схема расположени  емкостей дл  ленты с одним приопособлением дл  пе1рекладыва.ни  ленты из тазов, вид в плане; на фиг. 3 - расположение емкостей дл  ленты с устройством дл  их транспортировани  (разрез ло А-А на фиг. 2); на фит. 4 - привод дл  емкостей (разрез по Б-Б на фиг. 3); на фиг. 5схе2

ма расположени  емкостей при одновременНОм поперечном перемещении их р дов; ,на фиг. 6 - пр дильна  машвна с двум  дриспособлени ми дл  перекладывани  ленты, вид в плане.

На пр дильной машине (см. фиг. 1) со стороны , противоположной приводу /, установлено приспособление 2 дл  перекладывани  ленты 3 из таза 4, заполненного лентой на предыдущей машине приготовительного отдела , в емкости 5 дл  питани  каждого рабочего места (пр дильной единицы 6). Емкости 5 располагаютс  внутри пр дильной (Машины ПОД рабочими местами с возможностью перемещени  их относительно рабочих мест, причем емкости всегда остаютс  при машине.

Приспособление 2 дл  перекладывани  ленты состоит в основном из покрытой кожухом вращающейс  тарелки, служащей в качестве подающего ленту механизма. Емкости 5 выполнены в форме тазов малого диаметра.

Дл  емкостей 5 в пр дильной машине предусмотрено несколько, .например четыре, пути движени  Ki, Ki, Кз, К (см. фиг. 2).

На пут х /Ci и К наход тс  наполненные емкости, из которых к пр дильной единице 6 подводитс  чесальна  лента 3. На одном из других путей К.2 или /Сз располагаютс  пустые , подлежащие заполнению лентой, емкости 5.

Емкости транспортируютс  внутри машины посредством системы ленточных или цепных транспортеров, проход щнми под их дном. Транспортировка емкостей при нахождении их на вне,шних пут х Ki и К производитс  соответствен.но цепью 7 и 5, а транспортировка емкостей на внут.ренних пут х К-2, К.ъ - юдной общей цепью 5. Дл  захвата емкостей на цепных транспортерах укреплены кулачки 10, а направление движени  цепей осуществл етс  направл ющими колесами 11. Цепи транспортеров привод тс  в движение от реверсивного электродвигател  12, привод щим во вращение копические зубчатые передачи 13-15 и жестко соединенные с кови-ческими шестерн ми звездочки 16-18, .наход щиес  в зацеплении с цеп ми TpaiHcnoipTepoB. Конические щестерни укреплены на валах 19-21, лричем соединение между ведущим валом 20 и ведомыми валами 19 и 21 осуществл етс  при помощи переключени  22 и 23.

iB пр дильной машине емкости 5 проход т между паправл ющими полосами 24 и 25, причем направл ющие полосы внутренних путей /Са и /Сз На концах противоположных приспособлению 2 дл  перекладывани  ленты соединены с направл ющими внещних путей К и /(4, вследствие чего емкости 5 могут перемещатьс  с одного пути на другой, а около приспособлени  2 между пут ми установлены поворотные вокруг осей 26 направл ющие заслонки 27 и 2S.

После того как отработавшие опорожпенные емкости с п|ут1И K, переход т па путь /Сз вал 20 начинает двигать емкости по направлению к приспособлению 2 дл  наполнени  их лентой. При этом заслонки 27 и 28 поворачиваютс  около осей 26 таким образо.м, что наполненные ленгой емкости транспортной цепью 9 направл ютс  на путь Kz (по стрелке Р, фиг. 2).

|Как только все емкости будут заполнены и перейдут на путь Kz ци1ркул ци  наполнени  прекращаетс  - емкости подготовлены дл  передачи- их к местам 6 пр дени  на левой стороне машины (путь /Ci) и когда емкости на этой стороне будут онорожнены, они замен ютс  наполненными емкост ми с пути К.2. Смена будет происходить (по стрелке А, 1ФИГ. 2) при перекинутой заслонке 27 (на 1ФИГ. 2 изображено пунктирам), котора  закрывает путь /Сз. При этом вал 19 дл  приВода в движение цепи 7 через звездочки 16 соедин етс  с валом 20 посредством муфты 22. Цепью 7 опорожненные емкости продвигаютс  к пути Kz, увлека сь кулачками Ю цепи 9, а полные емкостк перехватываютс  ценью 7.

После смены емкостей соединение между Валом 20 и валом 19 разобщаетс , направл юща  заслонка 27 поворачиваетс  обратно |(на фиг. 2 изображено сплощной линией), « электродвигатель 12 реверсируетс , вследствие чего сто щие на пути Kz плстые емкости постепенно передвигаютс  цепью 9 к перекладочному приспособлению 2, заполн ютс  лентой и транспортируютс  на путь /Сз (по стрелке РЗ) дл  последующего перехода на путь K. к рабочим местам на правой стороне машины (по стрелке 4).

При этой конструкции замепа онорожненных емкостей, наполненных лентой, осуществл етс  попеременно дл  каждой стороны машины. Перед заменой емкостей рабочие места 6 на стороне, где происходит знамена, останавливаютс .

I также «се пути /d, /(2, /(3 и 1{ соединить между собой, а дл  направлепи  емкостей и на удаленных концах от парекладочного приспособлени  2 установить между пут ми поворотные заслонки, что позвол ет продвилать емкости мимо перекладочного приспособлени  и одновременно замен ть сто щие на пут х К « К емкости.

Смена емкостей может быть осуществлена путем одновременного поперечного nepeiMeщени  р дов пустых и наполненных емкостей (см. фиг. 5). В этом случае из п ти путей /Ci, 4, K.Z, Ks и /С три пути полностью зан ты емкост ми, причем лути Ki и К, так и в предыдущих случа х, принимают наполнепные лентой емкости дл  питани  рабочих мест 6 мащины.

Па одном из путей /Cs или К наход тс  пустые емкости. Когда нужно приготовить смену емкостей дл  мест пр дени  6, напри .мар на пути К, в это врем  пустыми емкост ми оказываетс  зан тым путь /Cs. Эти емкости поступили на дуть /Cs после опорожнени  емкостей на пути К.. Пустые емкости провод тс  (по сирелкам Ре, PI мимо перекладочного приспособлени  2, наполн ютс  чесальной лентой и отвод тс  на путь /Се (по стрелке Р&}. Замена сто щих на пути /С4 опорожненных емкостей наполненными осуществл етс  одновременным перемещением обоих р дов /Сб и К. поперек путей (по стрелке РЭ). При этом опорожненные емкости 5 с пути К переход т на путь /С, а с пути /Се, заполненные емкости на п|уть К/, после чего начинаетс  новый оборот заполнени  пустых емкостей с пути /С/ (по стрелкам , РП) к перекладочному приспособлению 2 и далее на путь /Се (по стрелке Р&) дл  подготовки к передвижке на путь /Ci (по стрелке Pi2).

При этой конструкции сокрапцаетс  срок, необходимый дл  смены емкостей, причем, как и в предыдущих случа х, замена емкостей осуществл етс  поперемепно дл  стороны пр дильной машины, а наполнение емкостей лентой - от одного приспособлени  2 дл  перекладывани  ленты.

Пр дильна  машина может быть оборудована также и двум  приспособлени ми дл  перекладывани  ленты (см. фиг. 6), что дает возможность одновременно смен ть емкости на обеих сторонах машины.

Емкости 5, из которых к местам пр дени 

6 подводитс  чесальна  лента, наход тс  на пут х /Ci и К. Опорож.ненные емкости с этих путей поступают на пути Ks и Кг. (При заполнении их лентой они подвод тс  транспортной цепью к своему перекладочному приспособлению 2 или 2 (соответственно по стрелкам Рв и РГ или РЮ, Рц) и заполн ютс  лентой , после чего транспортируютс  на пути Ki; и Кв (ло стрелкам PS и Ps). По окончании Этого движени  емкостей пути Ке и /Сб оказываютс  полностью зан тыми емкост ми, заполненными лентой.

Замева опорожленных емкостей на пут х К и Kt происходит одновременно на обеих сторонах пр дильной машины посредство.м одновременлого поперечного перемещени  (соответственно по стрелкам РЭ и PIS) вследствие чего наполненные емкости с пути Кб переход т на путь К:, а емкости с пути Кв

на путь К, а опорожненные емкости передвигаютс  при этом на пути Къ и Кт, и цикл повтор етс .

Предмет изобретени 

Пр дильна  машина преимущественно дл  бескольцевого пр дени , Б которой у каждого рабочего места предусмотрены емкости дл 

ленты, подаваемой В тазах от машин приготовительного отдела, отличающа с  тем, что, с целью сокращени  числа транспортируемых тазов, емкости смонтированы внутри м.аши.ны под рабочими местами с возможностью перемещени  относительно рабочих мест мащины, при этом машина снабжена, по крайней мере, одним приспособлением дл  перекладывани  ленты из тазов в емкости, перемещаемые посредством системы тр анспортеров.

Ц

6 -±±

tM

; 4Ч-1-4- -Н

F-p-Fl-

ir,. /m- Vb f j /

OCfH о о ОС

ооосг

о

о О(

о

тТ

7 7 7 / /

5 1 8

Риг. 5

,

%

Ъоо ооо

оо оо „„-в© ©о

о о о о

т

7

// / 7 / /

% /г/ /Г Л-7

Фиг 6