SU369448A1

SU369448A1 - DEVICE FOR MEASURING AERODYNAMIC

Info

Publication number: SU369448A1
Application number: SU1684965A
Authority: SU
Inventors: С. Т. Ромашкин В. В. Богданов; ГиК АТаТй
Priority date: 1971-07-26
Filing date: 1971-07-26
Publication date: 1973-02-08

Description

1one

Насто щее изобретение относитс к области аэродинамических -испытаний и предн-азначено дл использовани в аэродина.м«ческих трубах кратковременного действи .The present invention relates to the field of aerodynamic tests and is intended to be used in aerodynam.M. For short-term operation tubes.

Известны устройства дл измерени аэродинамических ,сил, содержащие внемоделыные весы с датчикам.и усилий, акселерометр, закрепленный на державке или №а «орлусе весов , лричем сигналы с датчик1ов суммируютс и подаютс н-а измеритель.There are known devices for measuring aerodynamic forces, containing out-of-model scales with sensors and forces, an accelerometer mounted on a holder or no. Orthus, and signals from sensors are summed up and fed to a meter.

Недостаток известных устройств заключаетс в недостаточной компенсации сигналов от колебаний державки и вибрации жорлуса в-есов.A disadvantage of the known devices is insufficient compensation of the signals from the vibrations of the holder and the vibration of georus b-es.

Цель насто щего изобретени состоит в устранении указанного недостатка, что достигаетс введением коррекции одновреме нно по линейному и угловому ускорени м модел1И, измер емым с ломощью а1кселерометра, установленного в державке у места закреплени модели.The purpose of the present invention is to eliminate this drawback, which is achieved by introducing a correction simultaneously with the linear and angular accelerations of the model 1I, measured with a breakaway of an xkelerometer installed in the holder at the point of fixing the model.

Сущность изобретени по сн етс чертежом .The invention is illustrated in the drawing.

Устройство состоит из установленных на поддерживающем устройстве / внемодельных аэродинамических secoB 2.The device consists of the secoB 2 installed on the supporting device / model aircraft.

Бесы жестко соедивены с удлиненной державК|Ой 3, заканчивающейс коническим лосадочнъш местом, на которое установлена иопытыБаема модель 4. Внутри державки, вThe demons are rigidly connected to an extended holder and | Oh 3, ending with a conical sleek seat, on which the test model is installed. We can use model 4. Inside the holder, in

месте соединени ее с моделью, установлен а.кселерометр 5.the place of its connection with the model is installed. The accelerometer 5.

Электрические сигналы, (пропорциональные деформаци м чувствительных элементов датчика усилий 6, поступают через сумматоры 7 на вход усилителей 5, а с выхода усилителей- на вход частотных фильтров- 9. После, фильтрации сигналы регистрируютс гальванометрат и 10. Выходные сигналы акселерометра поступают в блок разделени сигналовElectrical signals (proportional to the deformations of the sensitive elements of the force sensor 6, go through adders 7 to the input of amplifiers 5, and from the output of amplifiers to the input of frequency filters 9. After filtering, the signals are recorded by the galvanometer and 10. The output signals of the accelerometer go to the separation unit signals

11, осуществл ющий выделение сигналов,11 performing signal extraction,

пролорционал-ьных соответственно лилейномуpolypropylene according to lily

и угловому ускорени м модели.and angular acceleration of the model.

Блок разделени сигналов состоит из сумматоров 12 и узлов регулируемых коэффициентов 13 и 14 взаимно-перекрестных св- зей . Сигналы с выхода блока разделени поступают на вход блока 15 компенсации сигналов от ин.е,рцион1ных сил, действующих наThe signal separation unit consists of adders 12 and nodes of adjustable coefficients 13 and 14 of cross-coupling. The signals from the output of the separation unit are fed to the input of the block 15, the compensation of signals from the foreign force acting on

модель. Схема компенсации состоит из узчтов регулируемых коэффициентов 16, 17 .,11ноперекресткых св зей, узлов регулируемых коэффициентов усилени /6, 19 и сумматоров 20.model. The compensation scheme consists of knots of adjustable coefficients 16, 17., 11 cross-links, nodes of adjustable gain factors / 6, 19, and adders 20.

Работа устройства заключаетс в следующем . Измер ема аэродинамическа сила в виде экслоненщиального импульса длительностью , сек с круты.М передним фронтом воздействует на модель. Действие импульсаThe operation of the device is as follows. Measured aerodynamic force in the form of an extension impulse with a duration, seconds with cool. The front edge affects the model. Impulse action

и вибрации поддерлсиваю.щего устройстваand vibration support device