SU368442A1 - PRESSURE REDUCER - Google Patents

PRESSURE REDUCER

Info

Publication number
SU368442A1
SU368442A1 SU1618009A SU1618009A SU368442A1 SU 368442 A1 SU368442 A1 SU 368442A1 SU 1618009 A SU1618009 A SU 1618009A SU 1618009 A SU1618009 A SU 1618009A SU 368442 A1 SU368442 A1 SU 368442A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pressure
saddle
working
spring
force
Prior art date
Application number
SU1618009A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
И. Штин А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1618009A priority Critical patent/SU368442A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU368442A1 publication Critical patent/SU368442A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Fluid Pressure (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к (пневмоавтоматике и может найти применение в тех област х техники, где требуетс  понижение давлени  газа до впол е определенной величины и иоддержание его посто нным.The invention relates to pneumatics and can be used in those areas of technology where it is necessary to reduce the gas pressure to a certain value and maintain it constant.

Известны редукторы давлени , лредставл .ющие собой расположенные is общем кор (Пусе и св занные штоком перекрывающие свои седла два редуцирующих рабоч-их органа , управл емых установленным в крышке чувствительным элементом и поджимаемых герметизирующей .пружиной.Pressure reducers are known, which are located along a common core (Pouce and stem-connecting two reducing-working bodies over their saddles, controlled by a sensing element installed in the cap and pressed by a sealing spring.

Предлагаемый редуктор отличаетс  от известных тем, что одно из седел выполнено упруго подвижным и уравновешенным то входному и выходному давлению за счет равенства диаметров его дросселирующей и «алрав;л .ющей поверхностей. Этим достигаетс  улуч (шение герметичности и расширение диапазоjHa расхода ра-бочей среды.The proposed gearbox differs from those known in that one of the saddles is made elastically movable and balanced inlet and outlet pressure due to the equality of the diameters of its throttling and "allover" surfaces. This achieves an improvement (leaktightness and expansion of the range of working fluid consumption).

На чертеже изображен .предлагаемый редуктор давлени .The drawing shows a pressure reducer.

Редуктор давлени  представл ет собой корiHyc 1, внутри которого встроено седло 2 и имеетс  направл ющее отверстие дл  седла 3, отжимаемого улругим элементом 4, например , тарельчатыми пружинами, рабочие органы 5 и 6, которые герметично разобщают полости зходгюго и выходного давлени  и св заны между собой штоком 7. УплотнительноеThe pressure reducer is a coriHyc 1, inside which a saddle 2 is embedded and there is a guide hole for a saddle 3 pressed by an outer element 4, for example, cup springs, operating members 5 and 6, which hermetically separate the cavities of the back and out pressure and are connected between by itself 7. Sealing

кольцо 8 герметично разобщает входное и выходное давление по подвижнохму соединению седла 5 с корпусом L Усилие, получаемое от сжати  винтом 9 пружины 10, передаетс  наthe ring 8 hermetically separates the inlet and outlet pressure through the movable connection of the seat 5 with the housing L The force received from compression by the screw 9 of the spring 10 is transmitted to

чувствительный элемент 11. От чувствительного элемента 11 через шток 12 усилие сжатой пружины 10 передаетс  на рычаг 13, .вращак щийс  на оси 14 и св занный со што .ком 7. Усилие пружины 15 передаетс  «а ра|бочий орган 6 через втулку 16.The sensing element 11. From the sensing element 11, through the rod 12, the force of the compressed spring 10 is transmitted to the lever 13, which revolves on the axis 14 and is connected to the rod 7. The force of the spring 15 is transmitted to the operating element 6 through the sleeve 16.

Редуктор работает следующи1м образом. . При поджатии пружины 10 винтом 9 чувствительный элемент 11 перемещаетс . Когда усилие ооджати  рабочих органов 5 и 6 к седлам 2 и 3 меньше усили  пружины 10, рабочий орган 6 отжимает с  от седла 2, а седло 3 продолжает двигатьс  под действием упругого элемента 4 совместно с рабочим органом 5. При дальнейшем перемещении подвижных частей седло 3 садитс  на упор, а рабочий орган 5, продолжа  движение, отжимаетс  от седла.The gearbox works as follows. . When the spring 10 is pressed by the screw 9, the sensitive element 11 is moved. When the force of the working bodies 5 and 6 to the saddles 2 and 3 is less than the force of the spring 10, the working body 6 pushes off the saddle 2, and the saddle 3 continues to move under the action of the elastic element 4 together with the working body 5. With further moving of the moving parts saddle 3 sits on the support, and the working body 5, continuing to move, is pressed from the saddle.

В LMOMeHT подачи высокого давлени  на вход редуктора газ проходит через дросселирующие щели, образуемые рабочими органами и седлами, и попадает в выходную полость . Выходное давление через чувствительный элемент 11 сравниваетс  с усилием пружины 10, и устанавливаетс  состо ние равновеси . В случае ло&ышени  выходного давлени  чувствительный элемент it перемещаетс  вверх, и пружина 15, разжима сь, перемещает ра бочне органы 5 и 5 вверх, уменьша  тем самым дросселирующие щели.In LMOMeHT supplying high pressure to the inlet of the reducer, the gas passes through throttling slots formed by the working bodies and saddles, and enters the output cavity. The output pressure through the sensing element 11 is compared with the force of the spring 10, and an equilibrium state is established. In the case of & increase the output pressure, the sensitive element it moves upwards, and the spring 15, expanding, moves the working bodies 5 and 5 upwards, reducing thereby the throttling slots.

При полном прекращении расхода чувствительный элемент 11 перемещаетс  вверх, и рабочий орга.н 5 садитс  на седло 3. Дальней .щее повышение давлени  вызывает перемещение чувствительного элемента 11, а следовательно , седла 3 и сжатие упругого элемента 4, усилие сжати ; которого в момент гервдетизадии обоих .рабочих орган-ов в два раза .меньше .усили  пружины 15. Рабочий орган 6 садитс  ;на седло 2, прекраща  тем самым отбор таза из магистрали высокого давлени .When the flow is completely stopped, the sensing element 11 moves upwards, and the working organ 5 sits on the saddle 3. A further increase in pressure causes the displacement of the sensing element 11, and therefore the saddle 3, and the compression of the elastic element 4, the compressive force; which at the moment of gervdetizady of both working organs is twice as small as the force of the springs 15. The working body 6 sits on the saddle 2, thereby terminating the extraction of the pelvis from the high pressure mainline.

Пред.мет изобретени Prev Invention

Редуктор давлени , представл ющий собой расположенные в общем .корпусе и св занные штоком перекрывающие свои седла два редуцирующих рабочих органа, лоджатых герметизирующей пружиной и управл емых установленным в крышке чувствительным элементом , отличающийс  тем, что, с целью улучще и  герметизации и расщирени  рабочего диапазона расхода посредством последовательного включени  рабочих органов, одно из седел выполнено упруго подвижным и уравно вешен .ным по входному и выходному давлению за счет равенства ди-аметров СГО дросселирующей и направл ющей поверхностей.A pressure reducer, which is located in the common housing and connected by a rod, two reducing working bodies overlapping their saddles, sealed with a sealing spring and controlled by a sensitive element installed in the lid, characterized in that, in order to improve and seal and extend the working range of the flow by means of sequential connection of the working bodies, one of the saddles is made elastically movable and balanced by the input and output pressure due to the equality of the diameters of the sgo throttling guide and guide surfaces.

ВховVkhov

ВыходOutput

SU1618009A 1971-02-08 1971-02-08 PRESSURE REDUCER SU368442A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1618009A SU368442A1 (en) 1971-02-08 1971-02-08 PRESSURE REDUCER

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1618009A SU368442A1 (en) 1971-02-08 1971-02-08 PRESSURE REDUCER

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU368442A1 true SU368442A1 (en) 1973-01-26

Family

ID=20465066

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1618009A SU368442A1 (en) 1971-02-08 1971-02-08 PRESSURE REDUCER

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU368442A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1233647A (en)
FR2341087A1 (en) Pressure limiting valve with movable piston - has spherical seal attached to piston with stops limiting linear movement
CN110454300A (en) Valve mechanism and liquid engine for liquid-propellant rocket engine
GB1390964A (en) High pressure soft seat valve
FR2564558B1 (en) SPHERICAL ROTATING BALL VALVE
GB1535966A (en) Pressure-relief valve devices
GB1237139A (en) Self-sealing valve assembly
SU368442A1 (en) PRESSURE REDUCER
AU569062B2 (en) Fluid flow transducer
FR2255523A1 (en) Annular flow fluid control valve - has sliding cylindrical valve element sealing on central plug
US4465090A (en) Air relay
US3298395A (en) Sequence valve
US2703016A (en) High-pressure low gradient hydraulic seal
ZA832349B (en) Servocontrolled pressure limiting valve
GB1149864A (en) Fluid control valve
GB1096434A (en) Improvements in or relating to automatic regulating valves for fluid flow
SU781473A1 (en) Valve gate
SU372401A1 (en) LIBRARY: '^ 1KA
SU900266A1 (en) Gas pressure regulator
FR2353775A1 (en) Valve for flow to hydraulic turbine - has sliding sleeve to control low flow between rings and piston faces when starting
SU1487003A1 (en) Pressure controller
SU1028933A1 (en) Locking device
FR2296359A7 (en) Pneumatic pressure regulating valve with internal throttle sleeve - is controlled by membrane piston and adjustable compression spring
RU1831619C (en) Gas regulating valve
SU1229495A1 (en) Safety device