SU368111A1 - Устройство для безударной погрузки груза на палубу судна при волнении моря - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к судостроению, в Частности к устройствам дл  безударной погрузки груза на палубу судна при волнении мор .

Известны устройства дл  безударной погрузки груза на палубу судна при волнении мор , содержащие электрогидравлическую лебедку с приводом и гидросистемой, установленную на выдвижном кране подающего судна , контейнер с грузовым шкентелем и подт гивающим тросом и лебедку, установленную па принимающем судне.

Недостатком таких устройств  вл етс  то, что они не обеспечивают синхронность работы злектрогидравлической лебедки с колебани ми принимающего судна на волнении.

С целью устранени  указанного недостатка подт гивающий трос контейнера в предлагаемом устройстве запасован в барабане лебедки принимающего судна, а гидросистема электрогидравлической лебедки выполнена с гидромотором и пневмогидроаккумул тором, обеспечивающими в след щем режиме передачу контейнера.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - гидросистема привода.

Электрогидравлическа  лебедка / устройства установлена на выдвижном кране 2 подающего судна 3 и посредством грузового щкен2

тел  4 и разъемного приспособлени  5 присоединена к контейнеру 6.

Контейнер 6 с помощью подт гивающего троса 7 через канифас-блок 8 прикреплен к лебедке 9 принимающего судна 10. Т говое усилие лебедки 9 иревосходит т говое усилие электрогидравлической лебедки / на режиме травлени  (в момент спада волны).

Лебедка / снабжена барабаном 11 дл  навивки грузового шкентел  4, редуктором 12, гидромотором 13 и запорным золотником 14, включенным в трубопроводы 15, 16 присоединени  к пневмогидравлическому аккумул тору 17 и масл ному баку 18. К трубопроводу 15 нодключены также реле давлени  19.

К трубопроводам 15, 16 присоединены трубонроводы 20, 21 от трехпозиционного золотника 22, подключенного к гидронасосу 23. Гидронасос посредством трубопровода 24 с обратным клапаном 25 присоединен к масл ному баку 18, а также трубопроводом 26 с обратным клананом 27 - к трубонроводу 15 на участке между запорным золотнико.м 14 и пневмогидравлическим аккумул тором 17.

Устройство работает следующим образом.

С принимающего судна 10 (закрепленного на швартовых) с помощью бросательного конца передают на борт подающего судна 3 подт гивающий трос 7, затем на малой скорости (в ручном режиме) лебедкой 1 приподнимают

контейнер 6 (либо кабину дл  пересадки людей ) над налубой подающего судна и снизу нрисоедин ют к контейнеру иoдт гивaюн ий трос 7, который имеет необходимое провисание , исключающее рывок нри волнении. Затем контейнер 6 выноситс  краном 2 за борт судна на необходимый вылет, носле чего на малой скорости лебедкой 9 выбираетс  слабииа нодт гивающего троса 7.

Когда слабина уменьщитс , лебедку I включают на выбирание в ручном режиме. При достижении определенного нат жени  грузового шкентел  4 гидропривод лебедки 2 переключаетс  на автоматический режим работы, контейнер 6 оказываетс  прив занным к налубе принимающего груз судна и начинает совершать с ним одновременное вертикальное колебание в такт колебательному движению взволнованной поверхности мор . Лебедка 1, работа  в автоматическом режиме, будет все врем  держать контейнер 6 иа шкентеле 4 с заданным нат жением, превосход щим вес контейнера (груза), при этом одновременно стравлива  шкеитель, когда прииимающее судно будет опускатьс  на волне, либо выбира  его, когда судно будет подниматьс , обеспечива  таким образом след щее действие гидронрнвода за качающимс  судном на волнении. В это же врем  трос 7 выбираетс  лебедкой 9 с необходимой скоростью и, когда груз иодходит к палубе npинимaюн eгo судна на близкое рассто ние, скорость выбирани  троса 7 снижаетс  настолько, чтобы можно было погрузить груз на палубу плавно, без удара. Подъем груза производитс  в обратном пор дке, лебедкой 9 стравливают трос 7, а лебедка 3, работающа  в это врем  в автоматическом режиме , выбирает шкентель 4, т. е. поднимает контейнер 6. При нодъеме кабины на необходимую высоту лебедка 1 выключаетс , лебедка 9 продолжает работать на травление до создани  необходимой слабииы троса 7, позвол ющей крапом 2 внести контейнер на борт подающего судна 5.

Если лебедка 1 выйдет из стро  и не сможет работать на выбирание, в шкентеле 4 не но витс  опасного нат жени , так как стравливающа  снособность ее сохран етс . Выход лебедки 9 из стро  также безопасен, так как, регулиру  тормозом нат лсение троса 7, контейнер 6 можно подн ть н внести на палубу подающего судна, что гарантирует безонасную работу устройства в целом. Лебедка 3 с гидромотором 13 и иневмогидравлический аккумул тор 17, обеспечива  посто нное нат жение в шкентеле и тросе нри выбирании и травлении , по существу представл ют собой упругий элемент, работающий подобно пружине . Прн уменьщении нат жени  в тросах лебедка / за счет давлени  в аккумул торе выбирает слабину. При увеличении нат жени  в тросах за счет колебани  принимающего судна на волне лебедка / работает на травление, а гидромотор 13 в это врем  работает в качестве насоса, нерекачивающего масло в аккумул тор 17. Таким образом осуществл етс  автоматическое след щее действие лебедки 1 за качающимс  на волнении принимающим судном. При ручном управлении (в неавтоматическом режиме) лебедка / работает от гидронасоса 23. Масло к гидромотору 13 подаетс  через реверсивный золотник 22, запорный золотник 14 при этом перекрыт, и гидромотор 13 через золотник 14 сообщаетс  с гидроаккумул тором 17 и масл иым баком 18.

При уменьщении нат жени  троса 7 масло из аккумул тора 17 под давлением поступает к гидромотору 13 и приводит его в действие на режим выбирани , масло из гидромотора нри этом сливаетс  в бак 18. При увеличении нат жени  в шкентеле 4 и тросе 7 момент на валу гидромотора 13 увеличиваетс , и гидромотор начинает вращатьс  в обратном направлении , т. е. работает в режиме насоса, забира  масло из бака 18 и нагнета  его под давлением в аккумул тор 17. Таким образом осуществл етс  режим травлени . Зар жает аккумул тор 17 и нонолн ет утечки гидронасос 23 через обратные клананы 25. Переключение с ручного режима на автоматический и подзар дка аккумул тора -производ тс  автоматически при помощи реле давлени  19.

Гидросистема защищена от нерегрузок предохранительными клапанами, встроенными в гидромотор и гндроиасос (на чертежах не показаны ).

Предмет изобретени 

Устройство дл  безударной погрузки груза на налубу судна нри волнении мор , содержащее электрогидравлическую лебедку с приводом и гидросистемой, установленную на выдвижном кране подающего судна, контейнер с грузовым щкентелем и иодт гивающим тросом. и лебедку, установленную на принимающем судне, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  синхронности работы электрогидравлической лебедки с колебани ми принимающего судиа иа волнении, подт гивающий трос контейнера занасован в барабане лебедки принимающего судна, а гидросистема электрогидравлической лебедки выполиена с гидромотором и нневмогидроаккумул тором.

фиг

f9.