SU364845A1

SU364845A1 - DEVICE FOR MEASURING FLOW DIESEL FUEL

Info

Publication number: SU364845A1
Application number: SU1656704A
Authority: SU
Inventors: М. Г. Маханько В. Н. Пупынин В. И. Жуков М. Б. Викдорчик А. И. Глазков витель М.Ц А. П. Треть ков
Priority date: 1971-05-21
Filing date: 1971-05-21
Publication date: 1972-12-28

Description

1one

Устройство предназначено дл использовани на дизел х, преимущественно транспортного типа, в частности, тепловозных.The device is intended for use on diesel engines, mainly of transport type, in particular, diesel.

Известны устройства дл измерени расхода топлива дизелей, имеющие датчики выхода рейки топливовпрыскивающего насоса и скорости вращени коленчатого вала, сигналы которых суммируютс регистрирующим прибором . Датчик скорости таких топливомеров выполнен в виде тахометрического органа, св занного с вращающимис част ми двигател .Devices for measuring the fuel consumption of diesel engines are known, having sensors for the output of the rail of the fuel-injection pump and the rotational speed of the crankshaft, the signals of which are summed by a recording device. The speed sensor of such fuel meters is made in the form of a tachometer body associated with rotating parts of the engine.

Недостаток таких устройств заключаетс в том, что св зь датчика скорости с вращающимис част ми недостаточно налажена, а также необходимы преобразовани его сигнала перед суммированием в регистрирующем приборе.The disadvantage of such devices is that the connection of the speed sensor with rotating parts is not well established, and its signal must be converted before summing up in the recording device.

Цель изобретени заключаетс в упрощении топливоизмерительного устройства и его установки на дизеле.The purpose of the invention is to simplify the fuel measuring device and its installation on a diesel engine.

Сложность состоит в получении сигнала скорости без св зи датчика с вращающимис част ми двигател в виде, пригодном дл непосредственного использовани .The difficulty is in obtaining a speed signal without coupling the sensor to the rotating parts of the engine in a form suitable for direct use.

Дл этого датчик скорости выполнен в виде блока сопротивлений, регулируемых при помощи механизма управлени числом оборотов дизел , например контроллера.For this, the speed sensor is made in the form of a block of resistances regulated by a diesel engine speed control mechanism, for example, a controller.

Сущность изобретени по сн етс схемой.The invention is illustrated by the scheme.

Топливный насос . соединен всасывающей магистралью 2 с баком 3 и нагнетательным Fuel pump . connected to the suction line 2 with the tank 3 and the discharge

трубопроводом 4 с цилиндрами дизел . Датчик 5 выхода рейки 6 укреплен на корпусе насоса и электрически соединен с многопозиционным механизмом 7 управлени регул тора 8 числа оборотов. Датчик 5 имеет первичную обмотку 9, подключенную к источнику 10 переменного тока, и вторичную обмотку 11, соединенную через выпр митель 12 с обмоткой 13 напр жени счетно-суммирующего прибора 14. Второй датчик 15 устройства выдает сигнал скорости вращени коленчатого вала дизел и содержит блок 16 сопротивлений, подключенных к соответствующим позици м 17 контроллера 18, управл ющего механизмом 7, а также к токовой обмотке 19 счетно-суммирующего прибора.4 pipe with diesel cylinders. The sensor 5 of the output of the rail 6 is fixed on the pump casing and electrically connected to the multi-position mechanism 7 for controlling the speed controller 8. Sensor 5 has a primary winding 9 connected to an alternating current source 10 and a secondary winding 11 connected via a rectifier 12 with a winding 13 of the voltage of the counter-summing device 14. The second sensor 15 of the device issues a rotational speed signal of the diesel crankshaft and contains unit 16 resistances connected to the corresponding positions 17 of the controller 18 controlling the mechanism 7, as well as to the current winding 19 of the counting device.

Во врем работы дизел в результате переключени контроллера 18 рейка 6 насоса выдвигаетс регул тором 8 числа оборотов пропорционально нагрузочному режиму. При этом в датчике 5 индуктивного типа соответственно измен етс напр жение и пропорционально ему сигнал в обмотке 13. На каждой позиции контроллера замыкаетс то или иное сопротивление 16 датчика 15 и тем самым измен етс ток в обмотке 19. Суммирующий прибор 14 со щкалой, отградуированной в единицах измер емой величины, например кг/час, позвол ет непрерывно контролировать рас.ход топлива дизелем. Суммирующий прибор молчет бытьDuring diesel operation, as a result of switching the controller 18, the pump rail 6 is pushed by the speed controller 8 in proportion to the load mode. At the same time, in the inductive type sensor 5, the voltage varies accordingly and the signal in the winding 13 is proportional to it. At each position of the controller, one or another resistance 16 of the sensor 15 closes and thus the current in the winding 19 changes. The totalizer 14 with the scale graduated in units of measurable value, such as kg / h, allow continuous monitoring of fuel consumption by diesel. The summing device is silent

оборудован самописцем дл регистрации измер емой величины на ленте.equipped with a recorder to record the measured value on the tape.

Как показали проведенные за вителем испытани , предложенное устройство обеспечивает непрерывную индикацию расхода топлива с точностью + 5%.As the tests conducted by the applicant have shown, the proposed device provides continuous indication of fuel consumption with an accuracy of + 5%.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл измерени расхода топлива дизелем с многопозиционным механизмом управлени регул тора числа оборотов, содерл ащее датчики выхода рейки топливовпрыскивающего насоса и скорости вращени коленчатого вала, св занные со счетно-суммирующим прибором, отличающеес тем, что, с целью упрощени конструкции, датчик скорости выполнен в виде блока сопротивлений, регулируемых при помощи механизма управлени .A device for measuring fuel consumption of a diesel engine with a multi-stage speed regulator control mechanism, comprising sensors for the output of the fuel rail of the injection pump and crankshaft rotational speed, associated with a counting device, characterized in that, to simplify the design, the speed sensor is made the form of a block of resistances regulated by a control mechanism.

1515

.Г-К.G-K

В цилиндрInto cylinder