SU362216A1

SU362216A1 - ALL-UNION JANATNA TESH ^^^

Info

Publication number: SU362216A1
Application number: SU1642538A
Authority: SU
Inventors: С. М. Клюкин В. А. Хейфец Ю. П. Бородин
Priority date: 1971-04-05
Filing date: 1971-04-05
Publication date: 1972-12-13

Description

1one

Изобретение относитс к области измерительной техники и может быть исиользовано дл измерени аэродинамических нагрузок с помощью тепзовесов при проведении исследований моделей винтов вертолетов.The invention relates to the field of measurement technology and can be used to measure aerodynamic loads using heat balance when conducting research on models of propellers of helicopters.

Известно устройство дл измерени аэродинамических нагрузок, действующих на модель несущего винта вертолета, содержащее усилители , фнльтры низкой частоты и коммутатор , соединенные последовательно, блок управлени , выходы которого подключены ко входам коммутатора, аналого-цифрового преобразовател , перфоратора, и датчики азимутального положени вала модели несущего винта вертолета.A device for measuring aerodynamic loads acting on a helicopter rotor model is known, comprising amplifiers, low-frequency filters and a switch connected in series, a control unit whose outputs are connected to the inputs of the switch, analog-digital converter, punch, and sensors of the bearing model shaft azimuth screw helicopter.

Недостаткол известного устройства вл етс невысока точность измерени средних значений аэродинамических нагрузок, действующих на модель несупдего винта вертолета.A disadvantage of the known device is the low accuracy of measurement of the average values of aerodynamic loads acting on the model of a helicopter.

Дл повышени точности измерени аэродинамических нагрузок в предлагаемом устройстве датчики азимутального положени вала расположены диаметрально противоположно и через введенный в устройство формирователь импульсов соединены со входом блока управлени .To improve the accuracy of measuring aerodynamic loads in the proposed device, the azimuthal position of the shaft sensors are diametrically opposed and are connected through the pulse shaper inserted into the device to the input of the control unit.

На чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства.The drawing shows a block diagram of the proposed device.

Устройство содержит тепзометрические весы 1, усилитель 2 входных сигпалов, фильтры 3The device contains tepzometrichesky scales 1, amplifier 2 input sigpalov filters 3

низкой частоты, коммутатор 4, аналого-цифро вой преобразователь 5, блок управлени 6 перфоратор 7, формирователь 8, датчики ази мутального положени 9 и 10, вал модел 5 несущего винта 11.low frequency, switch 4, analog-to-digital converter 5, control unit 6 punch 7, shaper 8, sensors of the mutated position 9 and 10, shaft model 5 rotor 11.

Устройство работает следующим образомThe device works as follows

При повороте вала модели несущего впит // на 180 датчик азимутального ноложени 9 нли 10 с помощью формировател 8 выдаю 0 по импульсу заданной формы и мощности которые поступают в блок управлени 6.When the shaft of the model of the carrier is rotated // 180 degrees, the sensor of azimuthal position 9 or 10 with the help of the imaging unit 8 produces 0 according to the impulse of a given shape and power, which are fed to the control unit 6.

Блок унравлени 6 осуществл ет управле ние устройством в следующей последователь ности.The control unit 6 controls the device in the following sequence.

5 Переключает ноочередно каналы коммута тора 4, в результате чего сигнал с тензовесон 1 через усилитель 2, фильтр 3 поступает и вход аналого-пифрового преобразовател 5.5 Switches the switch 4 channels alternately, as a result of which the signal from TenZeson 1 through amplifier 2, filter 3 enters and the input of the analog-to-pyth converter 5.

Запускает аналого-цифровой преобразова 0 тель в момент прихода импульсов с формиро вател .It starts the analog-to-digital converter at the moment of arrival of pulses from the former.

Выводит измереппые значени входног сигнала на перфоратор 7.Displays the measured values of the input signal on the perforator 7.

Таким образо.м, за один оборот вала моThus, for one revolution of the shaft

5 дели несущего винта на перфоленте регистри5 deli rotor on punched tape registered

руютс два показани аналого-цифрового преTwo readings of the analog-digital converter are ruled

образовател , причем измерепи провод тс creator, and pulp is carried out

через отрезок времени, равный половине пеin an interval equal to half ne

риода вращени вала.The period of rotation of the shaft.

0 Поскольку нериоды низкочастотных дина0 Since the non-frequency of low-frequency dyne

мических составл ющих измер емого сигнала равны или кратны периоду вращени вала несущего винта, то среднеарифметическое значение двух показаний аналого-цифрового преобразовател равно среднему значению аэродинамической нагрузки.components of the measured signal are equal to or a multiple of the rotation period of the rotor shaft, then the arithmetic mean of the two readings of the analog-digital converter is equal to the average value of the aerodynamic load.

Введение в устройство дополнительных пар датчиков азимутального положени позвол ет осуществл ть контроль и более точное определение среднего значени аэродинамических нагрузок.Introducing additional pairs of azimuthal position sensors into the device allows monitoring and a more precise determination of the average value of aerodynamic loads.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл измерени аэродинамических нагрузок, действующих на модель несущего винта вертолета, содержащее уси,чители, фильтры низкой частоты и коммутатор, соединенные последовательно, блок управлени , выходы которого подключены ко входам коммутатора , аналого-цифрового преобразовател , перфоратора, и датчики азимутального положени вала модели Hecyntero винта вертолета , отличающеес те.м, что, с целью повышени точности измерени аэродинамических нагрузок, в нем датчики азимутального положени вала расположены диаметрально противоположно и через введенный в устройство формирователь импульсов соединены со входом блока управлени .A device for measuring aerodynamic loads acting on a helicopter rotor model, containing Wuxi, readers, low-pass filters and a switch connected in series, a control unit whose outputs are connected to the inputs of the switch, analog-digital converter, punch, and sensors of the azimuth shaft position of the model The hecyntero of the helicopter, characterized by the fact that, in order to improve the accuracy of measuring aerodynamic loads, in it the sensors of the azimuthal position of the shaft are diametrically opposed opolozhno and introduced into the device through a pulse shaper connected to the input of the control unit.

ГоGo

оabout

LbrJ LbdJ LbrJ lbdj