SU362163A1 - Нереверсивная винтовая зубчатая передача - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к общему машиностроению , в частности к конструкции нереверсивных винтовых зубчатых передач с произвольным посто нным углом скрещивани  осей колес. Известны нереверсивные винтовые зубчатые передачи с произвольным посто нным углом скрещивани  осей колес, содержащие эвольвентное пр мозубое зубчатое колесо и взаимодействующее с ним зубчатое колесо. Однако известные нереверсивные винтовые зубчатые передачи имеют сложную технологию изготовлени  и монтажа. Предложенна  нереверсивна  винтова  зубчата  передача отличаетс  от известных тем, что взаимодействующее с эвольвентным пр мозубым зубчатым колесом второе зубчатое колесо выполнено так же эвольвентным, пр мозубым , с уменьщенной толщиной зуба и установлено так, что лини  зацеплени  передачи параллельна кратчайщему межосевому рассто нию. Такое выполнение позвол ет упростить технологию изготовлени  и монтажа передачи. На фиг. 1 показана схема предложенной передачи с углом перекрещивани  осей 90°; на фиг. 2 - возможные формы зубьев и их сечени  по А-А и Б-Б, на фиг. 3 - взаимное расположение мгновенной оси Р и линии зацеплени  Ц, LZ передачи; на фиг. 4 - вид на передачу по направлению кратчайщего рассто ни  между ос ми. Переверсивна  винтова  зубчата  передача содержит эвольвентное пр мозубое зубчатое колесо 1, с осью вращени  В и эвольвентное пр мозубое зубчатое колесо 2 с уменьщенной толщиной зуба и осью вращени  BZ, bi и b (радиусы основных цилиндров колес 1 и 2). Колеса / и 2 вращаютс  вокруг осей BI и 2 соответственно с угловыми скорост ми coi и С02, как показано на фиг. 1. Ведущим колесом при этом  вл етс  колесо 2. Точка контакта колес в неподвижном пространстве движетс  по линии Lb LZ (линии зацеплени ),  вл ющейс  общей касательной к основным цилиндрам колес. Лини  Li, LZ  вл етс  теоретической линией зацеплени . Практическа  лини  зацеплени  во избежание интерференции зубьев должна лежать внутри участка Li, LZ. Передача  вл етс  нереверсивной, т. е. движение в ней передаетс  в одну сторону. При ведущем колесе / точка контакта перемещаетс  по линии зацеплени  от LI к LZ. При ведущем колесе 2 - от L2 к Li. Передаточное отношение равно в передаче: . Ot 1.2 - -