SU361303A1 - Б-БЛИО'-ЕКАинститут машиностроени - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройству дизель-компрессоров со свободно движущимис  поршн ми.

Известны свободнопоршневые дизель-компрессоры (СПДК), выполненные в виде цилиндра с крышками, одна из которых снабжена нагнетательным клапаном, а друга  - осевым отверстием и уплотнением, охватываюш ,им размеш,енный в цилиндре полый ступенчатый поршень с всасываюндим клапаном в днише.

Однако известные конструкции СИДК обладают низкой эффективностью охлаждени  поршней, обусловленной, с одной стороны, малой поверхностью охлаждени  и, с другой стороны, высокой температурой охлаждающего воздуха.

Предлагаемый СПДК отличаетс  от известных тем, что внутренн   полость поршн  снабжена охлаждаюшими ребрами и сообщена с атмосферой. Это повышает эффективность охлаждени .

На фиг. 1 изображен предлагаемый компрессор; на фиг. 2 - разрез по /1-Л на фиг. 1.

Комнрессор выполнен в виде цилиндра / с двум  крьиикамн 2 и 5, одна из которых 2 снабжена нагнетательным клананом 4, а друга  3 - осевым отверстием и уплотнением 5. В цилиндре / размещен полый ступенчатый поршень 6 со всасывающим клапаном 7 в днище , а внутренн   полость поршн  снабжена охлаждающими ребрами 8 и сообщена с атмосферой через отверсти  9 в кожухе компрессора 10. Моторна  полость Б компрессора образована между крышкой 5 и утолщением поршн  11, а комнрессорна  полость В находитс  между нагнетательным клапаном 4 и всасывающим клапаном 7. Моторна  полость снабжена выпускным натрубком 12 и продувочными окналп 13, к которым но каналам а подводитс  продувочный . воздух, предварительно сжатый в полости Г продувочпого насоса . Размещенна  в нолости Г пружина 14 предназначена дл  возвращени  поршн  6 в

верхнее положение, а привод вспомогательных механизмов осуществл етс  от штока 15, жестко св занного с поршнем 6. Компрессор может быть ycTanoBvieii непосредственно на корпусе воздухосборника 16. При движении

поршн  6 вниз под действием давлени  газов в моторной полости Б, в компрессорной полости В воздух снимаетс  и нагнетаетс  в воздухосборник 16. Во врем  обратного движени  поршн  нод действием пружины 14 воздух , засасываемый из атмосферы в ко.мирессорную полость В, предварительно проходит через всю внутреннюю полость поршн  6, омыва  поверхность ребер 8 . и тем самым обеспечива  эффектпвное охлаждение норши  6.

Предмет изобретени 

Свободнопоршиевой дизель-компрессор, выполненный в виде цилиндра с крышками, одна из которых снабжена нагнетательным клапаном, а друга  - осевым отверстием и уплотнением, охватывающим размещенный в

цилиндре полый ступенчатый поршень с всасывающим клапаном в днище, отличающийс  тем, что, с целью новышени  эффективности охлаждени , внутренн   нолость поршн  снабжена охлаждающими ребрами и сообщена с атмосферой.