SU356627A1

SU356627A1 - Программное устройство

Info

Publication number: SU356627A1
Application number: SU1325238A
Authority: SU
Original assignee: В. В. Куман, Э. П. нтковска , А. Е. Фельдман

Description

Предлагаемое программное устройство может быть использовано в системах автоматического управлени и регулировани , в автоматических измерительных и счетно-решающих приборах.

Очень часто дл работы различных автоматических устройств необходимо получение определенной последовательности сигналов, задающих программу работы устройства. Дл некоторых из них необходимо также получение большой стабильности интервалов между сигналами программы в течение длительного срока эксплуатации. Дл этих целей среди других примен ютс программные устройства, содержащие двигатель и кулачковый контактный механизм.

Программные устройства, построенные на синхронных двигател х, обладают стабильностью выдачи сигналов программы при посто нстве частоты питающего напр жени . При изменении этой частоты измен етс скорость вращени двигател и измен ютс временные интервалы между сигналами программы. Стабилизаци же частоты питающего напр жени довольно сложна. Стабильного режима работы программных устройств, построенных на асинхронных двигател х, можно достигнуть только в том случае, если применить стабилизатор переменного тока, который представл ет собой также сложное устройство. При использовании в программном устройстве двигател посто нного тока осуществить стабилизацию питани значительно легче.

Известны простые устройства дл стабилизации посто нного напр жени , некоторые из которых имеют температурную компенсацию. Температурна компенсаци в стабилизаторе обеспечивает посто нство выходного напр жени стабилизатора при изменении температуры окружающей среды. Но при работе программного устройства остаютс нескомпенсированными температурные изменени характеристики двигател посто нного тока, скорость вращени которого измен етс при изменении температуры.

Целью насто щего изобретени вл етс повышение стабильности работы программного устройства, содержащего двигатель посто нного тока, при изменении температуры окружающей среды.

Эта цель достигаетс компенсацией температурных изменений характеристики двигател посто нного тока путем установки дополнительного компенсирующего каскада параметрической стабилизации. В этом каскаде установлен кремниевый стабилитрон, относительное изменение напр жени стабилизации которого при изменении температуры окружающей среды равно по величине относительному изменению скорости вращени двигател и противоположно ему по знаку, т. е.

.()

где: 6iy -относительное изменение напр жени стабилизации от изменени температуры; 6(„ -относительное изменение-скорости вращени двигател посто нного тока при бдв const; бдв - напр жение питани двигател .

Этим достигаетс посто нство скорости вращени двигател в программном устройстве, а тем самым повышение стабильности работы программного устройства при изменении температуры окружающей среды.

Схема предлагаемого устройства представлена на чертеже и содержит компенсирующий каскад / и двигатель 2 посто нного тока. Компенсирующий каскад состоит из стабилитрона 3, включенного по схеме параметрической стабилизации, гас щего резистора 4 и переменного резистора 5; 6-кулачковый механизм.

Напр жение питани программного устройства проходит через компенсирующий каскад / и поступает на двигатель 2 посто нного тока, который вращаетс со скоростью, завис щей от подаваемого на него посто нного

напр жени . Переменный резистор 5 предназначен дл установки необходимого цикла программы . Так как стабилитрон 3 выбран в соответствии с равенством (), то при изменении температуры окружающей среды колебани цикла программного устройства, вызванные изменением характеристики двигател , компенсируютс изменением напр жени стабилизации стабилитрона 3, что обеспечивает повыщение стабильности работы программного устройства.

Предмет изобретени

Программное устройство, содержащее двигатель посто нного тока, св занный с кулачковым механизмом, и источник питани , отличающеес тем, что, с целью увеличени стабильности его характеристики при изменении температуры окружающей среды, в него введен компенсирующий каскад, выполненный ни стабилитроне, анод которого через резистор подключен к отрицательному полюсу источника питани , а катод к шине нулевого потенциала , причем параллельно стабилитрону включены переменный резистор и обмотка двигател посто нного тока.