SU351741A1 - Барабанный тормоз - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  городского рельсового транспорта, а именно конструкции барабанных тормозов телелсек.

Из1вестны |барабан,ные тормоза тележек городского рельсового тр-анспо.рта, содержащие Т0|рмозной ба-раб.ан, наружные колодки, соединенные рычажно-й передачей со штоком тормозного цилиндра, и предварительно сжатую между поршнем и стаканом пружину.

Целью изОбретени   вл етс  повышение надежности тормоза в pai6oTe.

Достигаетс  эта цель тем, что в предложенном ;6apai6aHHOM тормозе тормозной цилиндр снабжен дросселирующим кл.аланом, соо|бщающим тормозной цилиндр через стопкран с атмосферой.

На чертеже изображен описываемый барабанный тормоз.

На ведущем валу 1 установлен тормозной 2. В кронштейнах 9 закреплены оси 4, н,а которых установлены рычаги 5 с колодками 6 и тормозными накладками 7. упираютс  в упоры 8 через регулировочные болты 9. На концевых шарнирах рычагов 5 установлен тор.мозной цилиндр 10 с регулировочным узлом, состо щим из втулки //, установленной на штоке 12, гайки 13 и накидной гайки 14. Между ста каном 15 № поршнем 16 находитс  в сжатом состо нии пружииа У7.

К корПусу тормозного цилиндра JO присоединен тройник 18, который через трубку 19 соедин етс  со стоп-краном (на чертеже не показан). С тройником соединен дросселирующий клапан 20, который через трубку 21 сообщен с тормозной магистралью.

Барабанный тормоз работает следующим Образом.

Воздух под да.влением 4-5 кгс/см подаетс  из тормозной магистрали через трубку 21, дросселирующий клапан 20 и тройник 18 в тормозной цилиндр 10 и ра-стормаживает тормозной барабан 2. Когда давление в тормозной магистрали снимаетс , воздух под действием пружины 17 вытесн етс  поршнем 16 из цилиндр-а 10 и лроходит через калиброванное отверстие клапана 20. Создаваема  дросселирующим клапаном .воздушна  подушка преп тствует быстрому срабатыванию тормоза , а калиброванное отверстие обеспечивает расход воздуха из цилиндра в заданное врем  и создает плавное нарастание усили  нажати  на колодки.

Оттормажиеание тормоза происходит быстро за счет большого проходного сечени  канала при открытом дросселируюшем клапане .

Сообщение тормозного цилиндра с атмосферой через стоп-кран обеспечивает быстрое

воздуха из тормозлого ц-илиидра в атмосфсРУПредмет изобретени 

Бара,банпый тормоз тележки городского рельсового транспорта, содержащий тормозной барабан, наружные колодки, соединенные посредством рычажной передачи со штОком тормозного цилиндра, и предварительно сжа,т1ую между поршлем и стаканом пружину, отличающийс  тем, что, с цельно повышени  надежности тормоза в работе, тормозНОй цилиндр .снабжен дросселируюЩИм клапаном, сообщающим через стоп-кран то.рмозной цилиндр с атмосферой.