SU350983A1

SU350983A1 -

Info

Publication number: SU350983A1
Application number: SU1467632A
Authority: SU
Inventors: ОЮЗНДЯ СЕч; В. П. Харченко Э. С. Карапет Ю. В. Куржен РДТР В. П. Мищенко; Л. Я. Оксененко

Description

«РЕГУЛИРУЕМЫЙ РОТАЦИОННЫЙ ПОРШНЕВОЙ НАСОС"ADJUSTABLE ROTARY PISTON PUMP

Изобретение касаетс поршневых насосов регулируемой произВодительиости с клапанным распределением рабочей жидкости и может быть использовано преимущественно в насосах высокого давлени (до 400- 500 кг/см- и выше), предназначенных дл работы как на ми неральном масле, так и на эмульсии.The invention relates to piston pumps of adjustable performance with a valve distribution of the working fluid and can be used mainly in high pressure pumps (up to 400-500 kg / cm - and above), designed to work both on mineral oil and on emulsion.

Известен регулируемый ротационный норн1невой насос, в котором нроизводнтельносгь регулируют путем лерепуска жидкости на части нагнетательного хода порнхней через всасывающие клапаны, удерживаемые в открытом ноложеннН управл юнигми иорн1ены-:ами вследствие запирани запоршневых камер цилиндров, в которых они размещены при номощи уира-вл ющей втулки.A variable rotary norm pump is known, in which the production is controlled by tapping a liquid on a part of the injection stroke of the porn through suction valves held in the open control box: due to the locking of the cylinder piston chambers in which they are placed at the outlet.

Однако такой насос желательно примен ть дл работы на малов зких жидкост х (вода, эмульси на водной основе), так как сложно обесиечигь герметичность запертой запоршневой камеры. Значительные утечки из запоршневой камеры привод т к неустойчивости регулировочны .х характеристик насоса и -нестабильной его работе.However, it is desirable to use such a pump for operation with low-viscosity liquids (water, water-based emulsion), since it is difficult to ensure the tightness of the locked rotary chamber. Significant leaks from the rotary chamber lead to instability of the adjustment characteristics of the pump and its unstable operation.

В св зи с тем, что заполнение заноршневой камеры происходит под действием незначительного избыточного давлени в картере насоса , ограничена допустима длина канала от управл емого распределител до всасыБающего клаиана дл данного ycTaiioB.ieHiniго числа оборотов вала насоса, что также накладывает свои ограничеии на консгрукцию иасоса.Due to the fact that the filling of the zeron chamber takes place under the influence of a slight overpressure in the pump casing, the permissible length of the channel from the controlled distributor to the suction valve for this ycTaiioB.ieHini number of revolutions of the pump shaft is limited, which also imposes its limitations on the pump congruence.

Целью изобретенн вл етс новьпиеине быстроходиостн и обеспечение работы иа малов зких жидкост х.The purpose of the invention is to create a fast-moving and ensuring the operation of low-viscosity liquids.

Дл этого занори1невые камеры ци.пиндров управлени соединены дроссельными каналами с зоиой всасывани , а ноднор1ннев1 1е камеры посто нно соединены со сливом. В результате пока заноршневые камеры занерть уиравл ющей втулкой, норнши удерживают клананы нолноетыо в открытом положении.For this purpose, the left-handed chambers of the control cylinders are connected by throttle channels to the suction zone, and the single chambers of the first chamber are permanently connected to the drain. As a result, as long as the crown chambers are wrapped with a winding sleeve, the holes hold the nolnoeto clans in the open position.

Иа фиг. 1 изображен ОПисывасмый )iacoc, продольиый разрез; иа фиг. 2 - всасываюнип клаиаи, один из вариантов; на фиг. 3-развертка управл ющей втулки.FIG. 1 depicts the descriptive) iacoc, longitudinal section; FIG. 2 - aspiration, one of the options; in fig. 3-sweep control sleeve.

В расточках корпуса 1 насоса расположены поршни 2, взаимодействующие с ведуииш элемеитом 3, св занным с ириводным валом 4. С каждой расточкой сообн1аютс нагнетательный кланан 5 с пружиной 6 и пса сывающий кланаи 7 с хвостовиком 8, с которым св заи управл ющий иори1енек 9, размещен-ный в цилиидре JO. Иоршень раздел ет полость цилиидра 10 aia подноргиневую камеру 11м запорщиевую камеру 12. Камера 11 соединена каналом а с картером насоса, а камера 12 соединена с каналом б, проход щим к поверхности управл ющей золотниковой втулки 13. Камера 12 соединена также через канал б и дроссельпый ка:нал в с зоной 14 всасывани , в которой поддерживаетс избыточлое давление. Зона пеас1)1вани сообщена со всасывающей магистралью 15, а канал а соедин ет нагнетательный клапан 5 е нагнетательным коллектором 16. В корпусе -насоса неподвижно закреплена гильза 17, в которой размещена управл юща золотникова втулка 13, св занна с приводным валом 4 и имеюща возможность неремещеип вдоль своей оси. На наружной новерхностп втулки 13 и.меетс винтовое углубление г, посто нно соединенное с картером насоса каналами д во втулке. Положе1нне золотниковой втулки А7 относительно всдунхего элемента 3 строго синхронизировано такнм образом, чтобы в исходном положенни втулки зона 14 еоеднн ла со сливом каиал б того всасывающего клапана, рабоч.ий поршень 2 которого начинает двнженне на уменьшение полости цплипдра, т. е. в момент, соответствующий наибольпкй нроизводительиости насоса. Прн осевом перемещении золотниковой втулки из исходиого положеии момент соедииеии канала б со сливом задерживаетс так, что поршепь 2 к моменту сообщени успевает иройтп часть хода или весь ход и вытолкнуть часть или всю рабочую жидкость обратно во всасывающую зону 14. Дроссельный капал в может быть вынолиен в норп1еньке 9, а всасывающ ,ий клапан 7 в этом случае пагружаетс пружиной 18 (см. фиг. 2). При вращении приводного вала 4 ведущ .ий элемент 3 еообщает возвратио-иоступательпое движение поршн м 2. Вместе с валом 4 враи,аете золотникова втулка 13. В начале движени .каждого порши иаеоса па увеличепие нодпоршпсвого нрострапства давлеппе подпитки открывает всасывающий клапап 7, и жидкость поступает в подпоршневое пространство. Камера 12, объем которой увеличиваетс по мере открыти клапаиа, через дроссель 16 заполи етс рабочей жидкостью из зоиы всасывани . Под дейетвием разрежени , .действующего на клапан 7, и неуравновешенного усили , действующего иа поршеиек Я кланап поднимаетс до упора, выдавлива при этом жидкость из нолостн 11 по капалу а в картер с м.инимальпым сопротивлением. Канал б при этом заперт втулкой 13. В момент изменени нанравлени движеии поршн вса.сывающий клапап 7 удерживаетс открытым, несмотр на изменение на.нравлени действи перепада давлени на нем за счет соответствующего подбора размеров поршенька 9 и дроссел . При соединении золотппковой втулкой 13 канала б со сливом давление в полости 12 падает, и всасывающ.ий клапан 7 под действием перепада давлений на ием и иеуравновешеиного давлени подпитки, а также нружнны 18 садитс па седло. При это.м рабоча жидкость из полости 12 вытесн етс в .картер насоса, а в полость // жидкость всасываетс из картера. После закрыти всасывающего клапаиа 7 давление в иодпоршневом пространстве возрастает , рабоча жидкость открывает нагнетательпый кланап 5 и но каналу а ностунает в нагнетательный коллектор 16. Пр.н изменении момеита соединени каиала б со сливом путем осевого перемещени золотниковой втулки 13 измен етс велнчина пронзводительности насоса от номинала до нул и наоборот. Предмет изобретени 1. Регул.ируемый ротащиопный иоршневой насос с клапанным распределением, в зоне веасывани которого поддерживаетс избыточиое давление, а всасывающ1 е клаиапы св заны хвостовикам с размещенными в цилнпдрах управлепн поршепькамп, и запоршневые полости цилиндров сообщаютс каналами с унравл ющим раснредел.ителем, выполненным в впде св зан.пой с приводпым валом и имеющей воз.можность относительного осевого неремеи1,ени втулки с ирофилированным углублением, носто нно сообщаюП1имс со сливом, отличающийс тем, что, с целью повышеии быстроходности и обеспечеи .и работы на малов зких жидкост х, запоршневые камеры цилиндров управлени сообщены дроссельными каналами с зоной всасывани , а подиоршневые камеры посто нно сообщены со сливом. 2. Регулируе.мый ротациоиный поршневой насос по п. I, отличающийс тем, что дроссельпые каналы, сообщающие заноршневые камеры цнлиндров с зо.ной всасывани , выполнены в порщеньках.In the bores of the pump casing 1 there are pistons 2 interacting with the driving element 3 connected to the irift shaft 4. With each bore there is a pressure clan 5 with a spring 6 and a hinge clan 7 with a shank 8 with which the pilot and the pilot 9 placed in the ciliidre JO. Iorshen separates the cavity of the ciliidre 10 aia with a sub-orbital chamber 11m of the locking chamber 12. Chamber 11 is connected by channel a to the pump crankcase, and chamber 12 is connected to channel b passing to the surface of the spool bushing 13. Chamber 12 is also connected through channel b and throttle ka: flow in with suction zone 14 in which excessive pressure is maintained. The transmission zone 1) is connected to the suction pipe 15, and a channel a connects the discharge valve 5 e to the discharge manifold 16. In the case of the pump, the sleeve 17 is fixedly mounted, which houses the control spool bushing 13 connected to the drive shaft 4 and having do not move along its axis. On the outer surface of the sleeve 13 and. There is a screw groove g, which is permanently connected to the pump casing by channels of a sleeve. The slider sleeve A7 is relatively synchronized to the element 3, strictly synchronized in such a way that in the initial position of the sleeve the zone 14 is connected with the drain of the suction valve, the working piston 2 of which begins to reduce the cavity, i.e., corresponding to the largest pump capacity. The axial movement of the spool bushing from the starting position of the channel b and the drain connection is delayed so that the piston 2 manages to iroit part of the stroke or the entire stroke and push the part or all of the working fluid back to the suction zone 14. The throttle droplet can be pulled out 9, and the suction valve 7 in this case is loaded by the spring 18 (see Fig. 2). When the drive shaft 4 rotates, the drive element 3 informs the return movement of the piston m 2. Together with the shaft 4, the piston bushing 13 is loaded. At the beginning of the movement, each suction porsche opens the suction valve 7, and the liquid enters into the gutter space. The chamber 12, the volume of which increases as the valve opens, through the choke 16 is filled with working fluid from the suction zone. Under the action of the rarefaction, acting on the valve 7, and the unbalanced force acting on the Porschei I, the clanap rises until it stops, squeezing out the liquid from the nolostn 11 in a drop of oil and into the crankcase with minimal resistance. The channel b is locked with a sleeve 13. At the time of changing the movement of the piston, the suction valve 7 is kept open, despite the change in pressure of the pressure drop on it due to the appropriate selection of the sizes of the piston 9 and throttles. When the bushing 13 of the b channel 13 with the drain is connected, the pressure in the cavity 12 drops, and the suction valve 7 under the effect of pressure drop on it and its equilibrium feed pressure, as well as outward 18 sits. In this case, the working fluid from the cavity 12 is displaced into the pump housing, and the fluid is drawn into the cavity from the crankcase. After the suction valve 7 is closed, the pressure in the piston iodine space increases, the working fluid opens the pressure clanap 5 and but the channel in the discharge manifold 16. The change in pump capacity from the drain by axial displacement by axial displacement of the spool bushing 13 to zero and vice versa. The subject matter of the invention 1. The controlled rotary piston pump with valve distribution, in the flow zone of which an excess pressure is maintained, and the suction clamps are connected to the shank with the piston-piston located in the cylinders, and the piston cavities of the cylinders communicate with the dispat- ter, and the dispatchers will be connected to the dispatcher, and the dispatcher will be in a way. It is connected to the drive shaft and having relative axial hindrance1, the sleeve with the irophilated recess, but I always communicate with the drain, characterized by In order to ensure povysheii rapidity and .i work on Malov viscous fluids, zaporshnevye control cylinder chamber communicated with the throttle channels absorption zone and podiorshnevye chamber permanently communicated with a drain. 2. An adjustable rotary piston pump according to claim I, characterized in that the throttling channels, which communicate the curl chamber of the cylinders with the positive suction, are made in porzhenkah.