SU35086A1 - Гидравлический пресс дл запрессовки золотниковых втулок в цилиндры паровоза - Google Patents

Description

Известны дл  запрессовки золотниковых втулок в цилиндры паровоза гидравлические прессы, состо щие из двух упорных, шайб, св занных штоком и перемещаемых под давлением масла, нагнетаемого под порщень цилиндра, помещенного в одной из упорных щайб. Эти прессы обладают тем недостатком, что дл  полной запрессовки втулки требуетс  полный ход поршн . Предлагаемый пресс дает возможность полностью запрессовать втулку при малом ходе поршн . Достигаетс  это тем, что одна из упорных шайб выполнена переставной по штоку при помощи винтового соединени .

На чертеже предлагаемый пресс изображен в частичном продольном разрезе .

Предлагаемый пресс состоит из двух упорных шайб Z. и . В шайбе L по1чещен цилиндр А с поршнем, соединенным со штоком V при помощи нарезки на штоке В.

Дл  уплотнени  поршн  в цилиндре имеетс  кожана  манжета С, шток же уплотн етс  сальником D, М к Ь.

В стенке цилиндра имеетс  канал дл  впуска и выпуска масла через штуцер S, Р, /С, к .которому присоедин етс  маслопроводна  трубка Z.

Втора  шайба может перемещатьс  по штоку V при помощи гайки R, навинчиваемой на нарезку штока.

(664)

Работают при помощи предлагаемого пресса следующим образом. После установки золотников втулок в теле цилиндра паровоза начинают устанавливать пресс, дл  чего во втулку с передней стороны паровоза став т упорную шайбу L, в которую вставл ют цилиндр, и одновременно на другой конец штока V с задней стороны паровоза надевают упорную шайбу Е. Затем, навернув гайку R до упора в шайбу f, начинают запрессовку посредством нагнетани  масла в цилиндр по трубке Z, присоединенной к насосу. Масло, производ  давление на поршень, заставл ет его двигатьс  вправо (по чертежу ) и тем самым вт гивать втулку. После того, как поршень пройдет полный свой ход, цилиндр освобождают от мас а посредством трехходового крана, установлейного на насосе (на чертеже не показанном), и, подвертыва  гайку R, став т поршень в первоначальное (левое ) положение, после чего, соответственно переключа  кран, производ т дальнейшую запрессовку.

Насто щее изобретение реализовано на Московско-Казанской железной дороге .

Предмет изобретени .

Claims (2)

1. Гидравлический пресс дл  запрессовки золотниковых втулок в цилиндры паровоза с использованием двух упорных шайб, св занных штоком и сближаемых под давлением масла, нагнетаемого под поршень, помещенный в од ,ной из упорных шайб; отличающийс  тем, что втора  упорна  шайба Е выполнена переставной по штоку V в цел х возможности полной запрессовки при малом ходе поршн .

2. В прессе по п. 1 применение дл  перестановки шайбы Е гайки R дл  нарезанной части штока V.