SU3330A1

SU3330A1 - Horizontal wind motor

Info

Publication number: SU3330A1
Application number: SU5330A
Authority: SU
Inventors: Н.И. Симонов
Original assignee: Н.И. Симонов
Filing date: 1925-11-25
Publication date: 1927-07-31

Description

На фиг. 1 схематического чертежа изображен горизонтальный разрез предлагаемого двигател , на фиг. 2 - вид его сбоку, на фиг. 3 - крыло, и на фиг. 4 - видоизменение двигател .FIG. 1 shows a schematic horizontal section of the proposed engine, FIG. 2 is a side view, in FIG. 3 - wing, and in FIG. 4 - engine modification.

Ветр ное колесо состоит из верхнего и нижнего ободов 7 и 2, между которыми помещаютс вертикальные лопасти 3, свободно вращающиес в своих цапфах 4 и 5. Возле каждого крыла помещаетс по вертикально му стержню б, который соедин ет верхний и нижний круги 7 и 2 и несет пружину 7. Последн приходитс против полосы 8 лопасти 3. Ветр ное колесо насажено на вертикальный вал 9, который вращаетс в подп тнике 10 и в вертикальных подшипниках 11.The wind wheel consists of upper and lower rims 7 and 2, between which vertical blades 3 are placed, freely rotating in their trunnions 4 and 5. Next to each wing is placed a vertical rod b which connects the upper and lower circles 7 and 2 and carries the spring 7. The latter comes against the blade 8 strip 3. The wind wheel is mounted on the vertical shaft 9, which rotates in the binder 10 and in the vertical bearings 11.

При действии ветра), s направленхи, указанном начертеже стрелками, лопасти 3i, За, Зз и 3, расположенные в левой половине колеса, т.-е. слева и снизу пруж.ин 7i, 7.,, 1 и 1 , наход сь всецело во власти ветра, прилгут положение , совпадающее с направлением ветра, подобно свободно вращающимс флюгерам. Лопасти 3-,, Зо, 3 и 3s, наход щиес в правой половине колеса, т.-е. выше и справа пружин 7, 7с, Т-, и 7s, упираютс в последние и поэтому привод т в движение колесо по направлению стрелки 72.Under the action of wind), s direction, indicated by arrows, blades 3i, Za, Zz and 3, located in the left half of the wheel, i.e. on the left and bottom of the springs, 7i, 7., 1 and 1, wholly at the mercy of the wind, fit a position that coincides with the direction of the wind, like free-rotating wind vanes. Blades 3- ,, Zo, 3 and 3s, located in the right half of the wheel, i.e. above and to the right of the springs 7, 7c, T-, and 7s, abut against the latter and therefore drive the wheel in the direction of arrow 72.

Упругость пружин рассчитана на определенную максимальную скоростьSpring elasticity is designed for a specific maximum speed.

ветра. Но как только сила ветра перешла установленный предел и скорость турбины начинает увеличиватьс , главный вал 9 тормозитс , авггоматически или от руки, при по.лющи насажен;:, ного на него тормозного шкива 73, вращающегос между тормозными-г колодками 14. Тогда, вследствие напора ветра на лопасти 3s, 3v и 3 заторможен:ного дригател , пружины 7s, 7-, и 7,-, поддаютс , и лопасти пропускают ветер .wind But as soon as the wind force passed the set limit and the speed of the turbine begins to increase, the main shaft 9 slows down, either automatically or by hand, when the wheel is mounted;:, the brake pulley 73 rotating on it rotating between the brake pads 14. Then, due to The wind pressure on the blades 3s, 3v and 3 is slowed down: a drift valve, the springs 7s, 7-, and 7, - lend themselves, and the blades pass the wind.

Если дать пружинам такую конструкцию , котора позвол ет увеличивать и уменьшать степень их упругости , то валу двигател можно сообщать и соответствующие скорости. Такое видоизменение представлено на фиг. 4. Здесь вращающа с на шарнире /5 поворотна пластина 76 находитс под пружин Щ|Им действием витой пружины 77, степень упругости которой регулируетс гайкой 7S. Переставлением пружин 7 по другую сторону лопастей 3 двигатель будет вращатьс в противоположную сторону к стрелке 72.If the springs are given a design that allows them to increase and decrease their degree of elasticity, the corresponding speeds can be communicated to the motor shaft. This modification is shown in FIG. 4. Here, the hinged / 5 rotatable plate 76 is located under the springs Sch | It by the action of a twisted spring 77, the degree of elasticity of which is adjusted by a nut 7S. By rearranging the springs 7 on the other side of the blades 3, the engine will rotate in the opposite direction to arrow 72.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТ..SUBJECT MATTER ..

1. Горизонтальный ветр ный двигатель с поворотными или складными перь .ми или лопаст ми, характеризуюдгийс применением дл поворотных лопастей 3 (фиг. 1-3) - пружинных опор 7-с целью при затормаживании двигател , при сильно. ветре, сдачею пружин предоставить возможность лопаст м поворачиватьс и оказыв ать меньшее сопротивление ветру.1. Horizontal wind engine with rotary or folding pens or blades, characterized by application for rotary blades 3 (Fig. 1-3) - spring supports 7 with the purpose when decelerating the engine, with strong. wind, the delivery of springs to provide the ability of the blade to rotate and provide less resistance to the wind.

Фиг. 2FIG. 2

2. Видоизменение охарактер 130(ванного в п. 1 двигател , отличающеес применением, взамен пружин 7, - пружин 17 (фиг. 4), регулируемых гайками ( и упирающихс в поворотные пластины 6, служащие опорами дл лопастей.2. Modification of the characterization 130 (engine in section 1 of an engine, characterized by its use, instead of springs 7, - springs 17 (Fig. 4), adjusted by nuts (and resting against the rotary plates 6, which serve as supports for the blades.