SU331986A1

SU331986A1 -

Info

Publication number: SU331986A1
Application number: SU882437A
Authority: SU
Original assignee: В. А. Бураков

Description

ilil

Изобретение относитс к многооборотноп транопортной таре дл перевозок и хранени упакованного -в ней груза, например сельскохоз йственных удобрений, и касаетс преимущественно эластичной тары.The invention relates to multi-turn transport packaging for transporting and storing packaged cargo, such as agricultural fertilizers, and relates mainly to flexible packaging.

Известны контейнеры, содержащие эластичный Корпус с металлическим каркасом, -включающим распорные стойки и лй-ковые устройства дл загрузки и выгрузки через них транспортируемого Б контейнере груза.Containers are known that contain an elastic housing with a metal frame, which includes spacer racks and tool holders for loading and unloading the transported cargo container B through them.

Однако дл изготовлени эластичного корпуса таких контейнеров требуетс большое количество дефицитных материалов и сложное оборудование.However, a large amount of scarce materials and sophisticated equipment are required to make the elastic body of such containers.

Цель изобретени - упрощение и удешевление конструкции контейнера.The purpose of the invention is to simplify and reduce the cost of construction of the container.

Достигаетс оно тем, что кориус предлагаемого контейнера выполнен из расслоенных покрышек пневматических шин, торцами соединенных между собой и с торцовыми люками при помощи жестких колец, снабженных наружными кронштейнами дл съемных распорных стоек.It is achieved by the fact that the corus of the proposed container is made of stratified tires of pneumatic tires, the ends of which are interconnected and with face hatches by means of rigid rings equipped with external brackets for removable spacer racks.

Дл защиты внутренней поверхности корпуса от воздействи агрессивных грузов в его полость уложены защитные пленки, а дл обеспечени возможности перемещени контейнера путем качени , на его люках смонтированы осевые цапфы дл шарнирного прикреплени к ним т г.To protect the inner surface of the casing from the effects of aggressive loads, protective films are placed in its cavity, and to ensure the container can be moved by rolling, axial trunnions are mounted on its hatches to pivotally attach them to them t.

На фиг. 1 изображен контейнер в двух проекци х; на фиг. 2 - то же, в транспортном положении.FIG. 1 shows a container in two projections; in fig. 2 - the same in the transport position.

Контейнер имеет эластичный корпус, выполненный из расслоенных покрышек пневматических шин /, соединенных между собой торцами с помощью жестких колец 2 и болтов 3. Герметизаци соединени обеспечиваетс кольцевыми прокладками из сырой резины . Крайние кромки эластичных элементов прикреплены к уголковым жестким кольцам 4 при помощи болтов или заклепок 5. К этим же кольцам при помощи кронштейнов 6 шарнирно креп тс люки 7, соедин емые при закрывании с защелками 8.The container has an elastic body made of strapped pneumatic tires / tires interconnected by means of rigid rings 2 and bolts 3. The sealing of the joint is ensured by raw rubber o-rings. The extreme edges of the elastic elements are attached to angular rigid rings 4 by means of bolts or rivets 5. To the same rings by means of brackets 6, hatches 7 are hingedly attached, which are connected with latches 8 during closing.

Дл поддержани контейнера в расправленном состо нии к кольцам 4 прикреплены трубчатые кронштейны 9, в которые вставл ют стойки 10, закрепл емые болтами //. При перевозке порожних контейнеров стойки снимаютс , и они складываютс .In order to maintain the container in a straightened state, tubular brackets 9 are attached to the rings 4, into which the pillars 10, fastened with bolts, are inserted. When empty containers are shipped, the racks are removed and they are folded.

Поднимают контейнер за скобы 12, укрепленные на верхнем кольце.Raise the container by the staples 12, reinforced on the top ring.

В случае перевозки агрессивных грузов внутреннюю поверхность корпуса защищают от их воздействи . Дл этого в полость корпуса укладывают защитные пленки.In the case of transportation of aggressive goods, the inner surface of the case is protected from their impact. To do this, protective films are placed in the housing cavity.

л ют т ги 14. Контейнеры могут соедин тьс в лоезда при помощи сцепных т г 15.The trays are 14. The containers can be connected to the railways with the help of traction grids 15.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A container comprising an elastic body with a metal frame including spacer racks and hatch devices for loading and unloading trap cargo in the container through them, characterized in that, in order to simplify and reduce the cost of the container design, its body is made of laminated pneumatic coatings torsions interconnected and with torn doors using rigid rings fitted with external brackets for removable spacer racks.

2. A container according to claim 1, characterized in that, in order to protect the inner surface of the case from the effects of aggressive weights, protective films are placed in the cavity of the case.

3. The container according to claim 1, characterized in that, in order to be able to move the container by rolling, axial pins are mounted on the hatches for hinge attachment thereto of t.

1

/four

one

fuz 2