SU32313A1 - Stopper for refueling cars with liquid fuel - Google Patents

Stopper for refueling cars with liquid fuel

Info

Publication number
SU32313A1
SU32313A1 SU97785A SU97785A SU32313A1 SU 32313 A1 SU32313 A1 SU 32313A1 SU 97785 A SU97785 A SU 97785A SU 97785 A SU97785 A SU 97785A SU 32313 A1 SU32313 A1 SU 32313A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
stopper
liquid fuel
valve
fuel
tank
Prior art date
Application number
SU97785A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Н.П. Громов
Original Assignee
Н.П. Громов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Н.П. Громов filed Critical Н.П. Громов
Priority to SU97785A priority Critical patent/SU32313A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU32313A1 publication Critical patent/SU32313A1/en

Links

Landscapes

  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)

Description

Известны пробки дл  заправки автомйшкн жидким топливом, имеющие сообщающеес  со всасывающей трубой двигател  внутреннее пространство, посменно перекрываемое двум  жестко св занными, между собою клапанами: однк-м-со стороны всасывани , и другим- €0 стороны наружного воздуха, с коим автоматически сообщаетс  междуклапанное пространство при заполнении топливных баков. В предлагаемой пробке при ее рабочем состо нии двусторонний клапан под действием разницы давлений всасывани  и атмосферы перекрывает внутреннее пространство пробки со стороны наружного воздуха, а при нерабочем состо нии под действием пружины перекрывает то же внутреннее пространство со стороны всасывани .There are known plugs for refueling car lash with liquid fuel that have an internal space connected to the engine's intake pipe, interchanged with two rigidly connected, one-way-side-suction side, and the other- € 0 side of outside air, with which the valve is automatically connected. space when filling fuel tanks. In the proposed plug, in its working condition, a two-way valve, under the action of the difference in suction and atmospheric pressure, closes the inside of the plug on the outside air side, and in the non-working state, under the action of a spring, covers the same inside space on the intake side.

На чертеже изображен продольный разрез пробки.The drawing shows a longitudinal section of the tube.

Корпус 7 пробки представл ет собою проточенный внутри цилиндр, с коническй ли расточками по концам; по оси цилиндра помещен стержень 6, снабженный двум  коническими клапанами 3 и 4, которые могут закрывать соответствующие конические расточки лищь разновременно.The casing 7 of the stopper is a cylinder machined inside, with conical boring at the ends; A rod 6 is placed along the axis of the cylinder, equipped with two conical valves 3 and 4, which can close the corresponding conical bore holes at different times.

450450

Стержень 6 окружен пружиною 5, прижимающею клапан 4 к его седлу. В стенке корпуса 2 имеетс  отверстие, к которому присоединен патрубок 8 с краном 2. Сверху пробка закрьшаетс  колпачком 7.The rod 6 is surrounded by a spring 5, which presses the valve 4 to its seat. In the wall of the housing 2 there is a hole to which a nozzle 8 with a tap 2 is attached. From above, the stopper is closed with a cap 7.

Пробку устанавливают при помощи резьбы нижнего конца корпуса в высшей точке бака. Выходное отверстие патрубка 8 соедин ют с трубкой, присоединенной к всасывающей трубе двигател , и наливное отверстие бака плотно соедин ют со щлангом, погруженным в резервуар с горючим. Затем снимают колпачок 7 с корпуса пробки и кран 2 став т в положение открытого прохода; при этом через открытый верхний клапан пробки происходит засасывание окружающего воздуха во всасывающую трубу двигател . Нажимом пальца на верхний клапан 5 производ т разобщение с наружным воздухом и сообщение патрубка 8 через нижний клапан с полостью бака, из которого и начинаетс  засасывание . Через короткий промежуток времени образовавщеес  в баке разрежение не позвол ет верхнему клапану открытьс  и в то же врем  заставл ет горючее наполн ть бак. Когда горючее, наполнив бак, дойдет до пробки и заполнит ееThe plug is installed by threading the lower end of the housing at the highest point of the tank. The outlet of the nozzle 8 is connected to a tube connected to the engine intake pipe, and the tank inlet is tightly connected to the hose immersed in the fuel tank. Then remove the cap 7 from the body of the tube and the valve 2 is placed in the position of the open passage; while through the open top valve of the plug, ambient air is sucked into the engine intake pipe. Pressing the finger on the upper valve 5 disengages from the outside air and the connection of the pipe 8 through the lower valve to the tank cavity, from which the suction begins. After a short time, the vacuum in the tank does not allow the upper valve to open and at the same time causes the fuel to fill the tank. When fuel, filling the tank, will reach the cork and fill it

внутреннюю расточку, то разрежение в последней, прекращаетс , и пружина открывает верхний клапан, закрыва  в то же врем  нижний, вследствие чего во всасывающую трубу двигател  снова засасываетс  окружающий воздух. Такое устройство дает автоматическое прекращение заливки горючего в бак и не позвол ет горючему попадать во всасывающую трубу двигател .the internal bore, the vacuum in the latter, is stopped, and the spring opens the upper valve, closing the lower valve at the same time, as a result of which the ambient air is sucked back into the engine intake pipe. Such a device automatically stops the fueling of the fuel into the tank and prevents the fuel from entering the engine intake pipe.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Пробка дл  заправки автомашин жидким топливом, снабженна  сообщающимс  со всасывающей трубой двигател  внутренним пространством, посменно перекрываемым двум  жестко св занными между собою клапанами, одним-со стороны всасывани , а другим- со сто роны наружного воздуха, с коим автоматически сообщаетс  междуклапанное пространство при заполнении топливных баков, отличающа с  тем, что при ее рабочем состо нии двусторонний клапан под действием разницы давлений всасывани  и атмосферы перекрывает внутреннее пространство пробки со стороны наружного воздуха, а при нерабочем состо нии под действием пружины перекрывает то же внутреннее пространство со стороны всасывани .The stopper for filling the cars with liquid fuel is provided with an internal space connected to the engine intake pipe, in turn overlapped by two rigidly interconnected valves, one on the suction side and the other on the side of the outside air, with which the valve valve automatically communicates with the fuel tanks, characterized in that in its working state, a two-way valve, under the action of the difference in suction and atmosphere pressures, closes the internal space of the plug from the sides The outside air is s, and in the non-operating state, under the action of a spring, it covers the same internal space on the suction side.

SU97785A 1931-11-17 1931-11-17 Stopper for refueling cars with liquid fuel SU32313A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU97785A SU32313A1 (en) 1931-11-17 1931-11-17 Stopper for refueling cars with liquid fuel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU97785A SU32313A1 (en) 1931-11-17 1931-11-17 Stopper for refueling cars with liquid fuel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU32313A1 true SU32313A1 (en) 1933-09-30

Family

ID=48349503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU97785A SU32313A1 (en) 1931-11-17 1931-11-17 Stopper for refueling cars with liquid fuel

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU32313A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE8107170L (en) filler neck
DE602004010707D1 (en) CLOSING DEVICE FOR A FILLING TUBE OF A TANK FOR LIQUID, WITH SUCH A TANK EQUIPPED WITH A DEVICE
US2227611A (en) Tractor filling device
SU32313A1 (en) Stopper for refueling cars with liquid fuel
US1499642A (en) Filler tank
US1443977A (en) Tank filler
US1792827A (en) Fuel tank
US2946328A (en) Lubricating apparatus
US2285581A (en) Vehicle water system
US1262013A (en) Automatic cut-off valve for gasolene-engines.
US1818123A (en) Adapter for the drain outlets of crank cases
US1915728A (en) Air pressure pump
SU27568A1 (en) Stopper for automatic refueling of tractors with fuel
US2387011A (en) Tank gauge and filling device
US1690565A (en) Fuel-feeding device for internal-combustion engines
US1504006A (en) Liquid-fuel distributing tank
US1495315A (en) Combined flowmeter and primer
US1566851A (en) Discharge spout for liquid containers
US1844842A (en) Tank filling device
US1817016A (en) Aspirator device for flusher control
SU144404A1 (en)
US1341393A (en) Gasolene-feed
US1595227A (en) Funnel valve
SU169005A1 (en) FILLING MOUTH OF TRACTOR FUEL TANKS (CARS)
US1235250A (en) Fuel-feeding means for internal-combustion engines.