SU320658A1 - Импульсивный вариатор скорости - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени , в частности к механизмам дл  бесступенчатого регулировани  скорости.

Известен имнульсивный вариатор скорости, содержащий ведущий и ведомый валы, двухступенчатую передачу и импульсаторы, установленные между сателлитами первой и второй ступеней, центральное колесо второй ступени передачи, соединенное с ведомым валом, водило первой ступени, соединенное с ведущим (валом и имеющее возможность поворота относительно водила второй ступени, и сателлиты второй ступени, снабженные муфтами холостого хода. Однако эта конструкци  сложна и мало надежна.

Цель изобретени  - создание простого по конструкции и надежного в работе импульсивного вариатора.

Дл  этого каждый импульсатор выполнен в виде двойного универсального щарнира, вилки промежуточного вала которого расположены во взаимно перпендикул рных плоскост х, а водило первой ступени установлено подвижно в осевом направлении.

На чертеже изображен предлагаемый вариатор в осевом разрезе.

На ведущем валу 1 неподвижно закреплен диск 2 водила второй ступени планетарной передачи . Диск 3 водила первой ступени образует многозаходную винтовую пару с винтовой

втулкой 4, сид щей на валу 1 на скольз щей щпонке. Импульсаторы выполнены в виде двойного универсального щарнира, шейки крайних звеньев которого (ведущего 5 и ведомого 6) сид т в подшипниках, впрессованных в диски водила. Сателлиты 7 второй ступени планетарной передачи, наход щиес  в зацеплении с центральным колесом 8,  вл ютс  наружной обоймой муфты 9 свободного хода , внутренн   обойма которой неподвижно закреплена на ведомом звене 6 двойного универсального щарнира, промежуточный вал 10 которого имеет вилки, расположенные во взаимно перпендикул рных направлени х. Сателлиты 11 первой ступени планетарной передачи наход тс  в зацеплении с неподвижным колесом 12 и неподвижно закреплены на ведущем звене 5 этого щарнира.

лМаховик 13 передачей соединен с колесом 14, которое посредством радиально-упорных подщипников св зано с винтовой втулкой 4 и образует винтовую пару со стаканом 15.

Сателлиты 7 -л 11 двухступенчатой планетарной передачи и звень  5, 10 и 6 двойного универсального шарнира получают вращение относительно оси ведущего вала / через диски 2 и 3 водила. При этом сателлиты 11, наход щиес  в зацеплении с неподвижным колесом 12, обкатыва  последние, получают дополнищение сателлитов // .при помощи двойного универсального шарнира, состо щего из вала 6, промежуточного вала 10 и вала 5, причем вал 10 имеет вилки, расположенные во взаимно перпендикул рных плоскост х, преобразуетс  в неравномерное вращение внутренней обоймы 16 муфты свободного хода 9. Колебательное движение ведомого звена 6 двойного универсального шарнира с помощью муфты 9 свободного хода преобразуетс  в прерывистые вращательные импульсы на подвижном солнечном колесе 8, сид щем жестко на выходном валу 17. Скорость вращ-ени  выходного вала регулируетс  на ходу вращением маховика 13, при этом колесо 14 получает осевое перемещение и передает его втулке, котора  поворачивает диск 3 водила относительно диска 2, измен   угол между ос ми звеньев двойного уаиверсального шарнира, что, в свою очередь, влечет изменение скорости вращени  выходного вала 17.

Предмет изобретен-и  

Импульсивный вариатор скорости, содержащий ведущий и ведомые валы, двухступенчатую передачу и импульсаторы, установленные между сателлитами первой и второй ступеней, центральное колесо второй ступени передачи соединено с ведомым валом, водило первой ступени соединено с ведущим валом и установлено с возможностью поворота относительно водила второй ступени, а сателлиты второй ступени снабжены муфтами свободного хода, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  и повышени  надежности конструкции, каждый импульсатор выполнен в виде двойного универсального шарнира, вилки промежуточного вала которого расположены во взаимно neipпендикул рных плоскост х, а водило первой ступени установлено подвижно в осевом направлении .