SU314785A1 - Device for determining composition of fuel mixture - Google Patents

Device for determining composition of fuel mixture Download PDF

Info

Publication number
SU314785A1
SU314785A1 SU681236155A SU1236155A SU314785A1 SU 314785 A1 SU314785 A1 SU 314785A1 SU 681236155 A SU681236155 A SU 681236155A SU 1236155 A SU1236155 A SU 1236155A SU 314785 A1 SU314785 A1 SU 314785A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
annular gap
determining
index element
chamber
blade
Prior art date
Application number
SU681236155A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Б.Е. Коротенко
В.Б. Коротенко
С.К. Лещин
Original Assignee
Харьковский автомобильно-дорожный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский автомобильно-дорожный институт filed Critical Харьковский автомобильно-дорожный институт
Priority to SU681236155A priority Critical patent/SU314785A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU314785A1 publication Critical patent/SU314785A1/en

Links

Landscapes

  • Measuring Volume Flow (AREA)

Description

Изобретение относитс  к области измерений и регулировок смесеприготовительных устройств, например карбюраторов двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to the field of measurement and adjustment of mixing preparation devices, for example, carburetors of internal combustion engines.

Известны устройства дл  определенп  расхода и давлени  жидкости и газа, с помощью которых путем сложиой математической обработки их показаний определ ют состав горючей смеси, иапример при испытании карбюраторов.Devices are known for determining the flow rate and pressure of a liquid and a gas, by means of which by combining mathematical processing of their readings the composition of the combustible mixture is determined, and as an example when testing carburetors.

Из-за низкого качества регулировани  карбюраторов сгорание топлива в двигателе происходит ненормально, вследствие чего , во-первых, увеличиваетс  расход топлива , и, во-вторых, в отход щих газах автомобилей образуютс  токсичные продукты неполного сгорани , главным образом окись углерода, составл юща  95% общей токсичности отход щих газов.Due to the poor quality of the carburettor control, the combustion of fuel in the engine is abnormal, as a result of which, firstly, fuel consumption increases and, secondly, toxic products of incomplete combustion, mainly carbon monoxide, form in the exhaust gases of cars. % of total toxicity of flue gases.

С целью упрощени  и повышени  точности определени  характеристик смесительных устройств в предложенное устройство включен указательный элемент, кинематически св занный с датчиком расхода воздуха , и расходомер, соединенный с микродвигателем .In order to simplify and improve the accuracy of determining the characteristics of mixing devices, the proposed device includes an index element, kinematically connected with an air flow sensor, and a flow meter connected to a micromotor.

Кроме того, в указательном элементе расположена камера, разделенна  ненодвижной нерегородкой и закрепленной на поворотной оси лопаткой, причем камераIn addition, in the index element there is a chamber divided by a non-movable non-partition wall and a blade fixed on the pivot axis, the chamber

соединена кольцевой щелью с полостью, где помещена крыльчатка, вращаема  датчиком расхода воздуха. Ширина кольцевой щели может регулироватьс  коиусом, перемещаемым в осевом направлении.connected by an annular gap with the cavity where the impeller is placed, rotated by the air flow sensor. The width of the annular gap can be adjusted by a coius moving in the axial direction.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - указательный элемент, иродольный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.FIG. 1 shows the proposed device, a general view; in fig. 2 - index element, irodol section; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2

Устройство состоит из указательиого элемента 1, датчика 2 расхода воздуха, микродвигател  3 и расходомера 4.The device consists of the pointer element 1, the air flow sensor 2, the micromotor 3 and the flow meter 4.

Датчик 2 расхода воздуха представл ет собой лопастной анемометр, который черезThe air flow sensor 2 is a propelled anemometer, which through

черв чнзЮ передачу 5 вращает валик 6 со скоростью, пропорциональной расходу воздуха . Валик 6, в свою очередь, передает враидение к указательному элементу 1 и через ременную передачу к расходомеру 4.Worm gear transfer 5 rotates the roller 6 at a speed proportional to the air flow. The roller 6, in turn, passes the vision to the index element 1 and through the belt drive to the flow meter 4.

Дл  компенсации момента трени  примеиеи микродвигатель 3.To compensate for the moment of friction, the micromotor 3 has been used.

Указательный элемент включает корнус 7, имеющий камеру, в которой помещаетс  лопатка 8, св занна  со стрелкой 9 общейThe index element includes a Cornus 7 having a chamber in which the blade 8 is placed, associated with the arrow 9 of the common

осью 10. В задней части корпуса расположена крыльчатка 11.axis 10. At the rear of the housing is the impeller 11.

В средней части устройства имеетс  коразованной поверхностью конуса 12 н кромкой отверсти  в корнусе 7.In the middle part of the device there is a coranched surface of a cone 12n with the edge of a hole in the root 7.

Горючее из бака, направл  сь к испытуемому карбюратору, проходит через измерительный элемент в следующем пор дке: входной штуцер 14, отверстие 15, расточка 16, отверстие 17, заполн ет камеру 18 и через кольцевую щель 13, отверсти  19 и 20 занолн ет полость, где находитс  крыльчатка , затем попадает в расточку 21, откуда через выходной штуцер 22 следует к испытуемому карбюратору. Полость крыльчатки И соединена с камерой 18 отверстием 23.Fuel from the tank, directed to the carburetor under test, passes through the measuring element in the following order: inlet fitting 14, bore 15, bore 16, bore 17, fills chamber 18 and through the annular slot 13, bores 19 and 20 fill the cavity, where the impeller is located, then it enters the bore 21, from where it passes to the test carburetor through the outlet nipple 22. The cavity of the impeller And is connected to the chamber 18 by the hole 23.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Горючее, направл  сь к карбюратору, проходпт через кольцевую щель 13 и, вследствие ее дросселирующего действи , создает давление на лопатку 8, стрем сь повернуть ее в направлении против часовой стрелки.The fuel, directed toward the carburettor, scans through the annular gap 13 and, due to its throttling effect, creates pressure on the blade 8, trying to turn it in a counterclockwise direction.

Воздух, поступающий в карбюратор, приводит во вращение датчик 2 расхода воздуха , а с ним н валик 6, который вращает крыльчатку 11. Крыльчатка 11 образует циркул цию горючего внутри указательного элемента 1 через отверстие 23 в камеру 18, далее через кольцевую щель 13 и отверсти  19 к входным отверсти м 20 крыльчатки И.The air entering the carburetor drives the air flow sensor 2 and, with it, the roller 6, which rotates the impeller 11. The impeller 11 circulates the fuel inside the index element 1 through the opening 23 into the chamber 18, then through the annular gap 13 and the holes 19 to the inlets of 20 impellers I.

Этот поток, проход  через кольцевую 4цель 13, создает давление па лоиатку 8, стрем сь повернуть ее в направлении но часовой стрелке.This flow, the passage through the ring 4 goal 13, creates pressure on the lateral 8, trying to turn it in a clockwise direction.

Лопатка 8, свободно подвещенна  на центрах, обусловливает равенство давлений на обе ее стороны, поэтому скорости истечени  горючего по всей окружности кольцевой щели 13 одинаковы. Если один из потоков увеличиваетс , то со стороны этого потока возрастает давление на лопатку 8, н она поворачиваетс . При этом участок кольцевой щели 13 соответственно поступающему потоку увеличиваетс  или уменьшаетс . Такое перераспределение участков кольцевой щели 13 уравновешивает давлени  на обе стороны лопатки 8. Равные давлени  по обеим сторонам лопатки 8 обусловливают одинаковую скорость истечени  тонлива по всей окружности кольцевой n.i,eли 13. Поэтому отношение потоков равно отношению длин участков кольцевой шели 13.The blade 8, freely sublimated at the centers, determines the equality of the pressures on both its sides, therefore the rates of fuel outflow along the entire circumference of the annular gap 13 are the same. If one of the flows increases, then from the side of this flow the pressure on the blade 8 increases, and it turns. In this case, the portion of the annular slit 13, respectively, of the incoming flow increases or decreases. Such a redistribution of the areas of the annular gap 13 balances the pressure on both sides of the blade 8. Equal pressures on both sides of the blade 8 cause the same flow rate of the toner around the entire circumference of the annular n.i, a 13. Therefore, the flow ratio is equal to the ratio of the lengths of the sections of the annular sheel 13.

Поскольку один поток представл ет собой расход топлива карбюратором, а второй пропорционален расходу воздуха через карбюратор, то положение лонаткн 8 и, следовательно, стрелки 9 однозначно онредел ет отношение расхода тонлива к расходу воздуха. Шкала устройства, нротнв которой находитс  стрелка 9, градуируетс  либо в величинах коэффициента избытка воздуха, либо (как это прин то в заводской практике) в процентном содержанииSince one stream is the fuel consumption of the carburetor, and the second is proportional to the air flow through the carburetor, the position of the lap 8 and, consequently, the arrow 9 uniquely determines the ratio of the fuel consumption to air flow. The scale of the device, which is indicated by arrow 9, is graduated either in terms of the coefficient of excess air, or (as is the case in factory practice) in percentage

тонлива в горючей смеси.toliva in combustible mixture.

Показани  устройства регулируютс  нзмененнем ширины кольцевой щелн 13 путем перемещени  конуса 12 в осевом направлении .The readings of the device are adjusted by a circular gap 13 that is replaced by the width of the cone 12 in the axial direction.

Расходомер 4 представл ет собой тахометр , приводн.мый во вращение от валика 6. Благодар  соответствующей регулировке расходомер 4 показывает расход воздуха через карбюратор, что необходимо дл  онределени  характеристики смесеприготовительиого устройства (карбюратора) нри нзмененнн pejKHMOB работы.Flow meter 4 is a tachometer, driven by rotation from roller 6. Due to appropriate adjustment, flow meter 4 shows the air flow through the carburetor, which is necessary to determine the characteristics of the mixing preparatory device (carburetor) for the change of work done.

Claims (3)

1. Устройство дл  определени  состава горючей смеси, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  и повышени  точности определени  характеристик смесительных устройств, оно включает в себ  указательный элемент, кинематически св занный с датчиком расхода воздуха, и расходомер , соединенный с микродвигателем.1. A device for determining the composition of a combustible mixture, characterized in that, in order to simplify and improve the accuracy of determining the characteristics of the mixing devices, it includes an index element, kinematically connected with an air consumption sensor, and a flow meter connected to the micromotor. 2. Устройство по и. 1, отличающеес  тем, что в указательном элементе расположена камера, разделенна  неподвижной перегородкой и закренлеиной на новоротной оси лопаткой, причем камера соединена кольцевой щелью с полостью, где помещена крыльчатка, вращаема  датчиком расхода воздуха.2. Device for and. 1, characterized in that in the index element there is a chamber divided by a fixed partition and closed shaft on the new axis of the blade, the chamber being connected by an annular gap to the cavity where the impeller rotated by the air flow sensor is located. 3. Устройство по п. 2, отличающеес  тем, что, с целью настройки прибора, ширнна кольцевой щели регулируетс  конусом , переменцаемым в осевом направлензги.3. The device according to claim 2, characterized in that, in order to adjust the device, the width of the annular gap is governed by a cone, which varies in axial direction. /J/ J //// //-./У//-./U //// /cf/ cf V. JV. J
SU681236155A 1968-04-08 1968-04-08 Device for determining composition of fuel mixture SU314785A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU681236155A SU314785A1 (en) 1968-04-08 1968-04-08 Device for determining composition of fuel mixture

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU681236155A SU314785A1 (en) 1968-04-08 1968-04-08 Device for determining composition of fuel mixture

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU314785A1 true SU314785A1 (en) 1982-06-07

Family

ID=20442354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU681236155A SU314785A1 (en) 1968-04-08 1968-04-08 Device for determining composition of fuel mixture

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU314785A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4391247A (en) Air flow detection arrangement
US4092850A (en) Fuel measuring and recording systems for combustion devices and method for monitoring fuel flow
US4193299A (en) Apparatus for metering fluid flow
US4108117A (en) Fuel metering system
SU314785A1 (en) Device for determining composition of fuel mixture
US4134379A (en) Fuel injection system
FR2397528A1 (en) FUEL SUPPLY FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
US2574198A (en) Fluid meter
US3407657A (en) Meters for measuring the mass flow of fluid
US3858447A (en) Device for determining the composition of a liquid-gas mixture in the course of mixture preparation
US2400413A (en) Fuel proportioning device
US3815415A (en) Rotary flowmeter
JP3426048B2 (en) Exhaust gas diverter using movable Venturi tube
EP0052683B1 (en) Instrument for measuring the flow rate of media in motion, mainly the flow rate of liquid
JP2636112B2 (en) Method and apparatus for supplying a fluid and measuring the amount of the supplied fluid
US2324391A (en) Density measuring device
US4439376A (en) Flow proportioning device
JP2002333359A (en) Membrane type microcomputer gas meter
US4161935A (en) Fuel injection system for an internal combustion engine
SU1151823A1 (en) Fuel consumption pickup
FR2366448A1 (en) FUEL INJECTION DEVICE
US4366719A (en) Instrument for measuring the flow rate of a fluid in motion
SU1066622A1 (en) Method of regulating the consumption of ventilating agent through medium running mill
SU494689A1 (en) Pneumatic tachometer
US2031332A (en) Gaseous fuel mixing valve