SU309170A1 - Упругая муфта - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в любой отрасли техники при необходимости обеспечени  плавного нарастани  крут щего момента от ведущего вала к ведомому.

Известны упругие муфты, содержащие ведущую и ведомую полумуфты, св занные упругими элементами в виде двух спиральных пружин. Однако эти муфты не реверсивные и не обеспечивают работу при выходе из стро  упругих элементов.

Предлагаема  муфта отличаетс  от известных , тем, что, с целью обеспечени  реверсивной работы и передачи крут щего момента при выходе из стро  упругих элементов, концы спиральных пружин, имеющих взаимно противоположное направление навивки, жестко закреплены на ведомой полумуфте, а средн   часть размещена в продольном пазу, предусмотренном в ведущем валу, на щлицах которого смонтирована резьбова  втулка, установленна  с зазором с торцом ведомой полумуфты , имеюща  возможность осевого перемещени  до упора в ведомую полумуфту и передающа  вращение при поломке спиральных пружин.

Упруга  муфта содержит стальной ведущий вал /. На одном конце этого вала нарезаны продольные щлицы, по которым перемещаетс  щлицева  резьбова  втулка 2, св занна  с ведомой полумуфтой 3. На другом конце вала 1 прорезан паз 4. Внутри полу муфты ,,:,,помещены две ленточных спиральны.х пружины 5 и 6, концы которых закреплены на полумуфте

3при помощи цилиндрических штифтов 7. Пружины 5 и 6, имеющие в средней части

плоские участки, вход т в паз 4 вала /. Дл  осевой фиксации пружин между ними в пазу

4закладываютс  пластины 8, а на вал надеваетс  втулка Я котора  удерлсивает пластину

от выпадани  и компенсирует прочность вала }, ослабленного пазом 4.

Пружины 5 и 6 устанавливаютс  таким образом , чтобы при вращении вала / пружина 5 закручивалась, а пружина 6 - раскручивалась .

Вал / вращаетс  в двух радиальных щарикоподщипниках , один из которых установлен в полумуфту 3, а другой - в крыщку W, хвостовик которой  вл етс  ведомым валом.

Крыщка 10 крепитс  винтами //.

При вращении вала / пружина закручиваетс , а полумуфта 3 и крыщка 10, благодар  сопротивлению крут щего момента механизма , продолжают оставатьс  в покое, пока крупревысит момента сопротивлени  механизма. После этого ведущий и ведомый валы начинают вращатьс  с одинаковыми угловыми скорост ми. Лри вращении вала 1 относительно полумуфты 3 втулка 2 перемещаетс  вдоль оси муфты до своего первоначального положени  на рассто ние, определ емое величиной передаваемого крут щего момента. Если пружина 5 или 6 выйдет из стро  или передаваемый крут щий момент превысит расчетный, то втулка 2 упретс  в буртик полумуфты 3 и будет передавать крут щий момент на ведомый вал 10. При разрушении пружины 5 или 6 муфта тер ет свои упругие свойства, однако действие механизма продолжает осуществл тьс . Таким образом, втулка 2  вл етс  элементом страховки привода. предмет изобретени  Упруга  муфта, содержаща  ведущую и ведомую полумуфты, св занные упругими элементами в виде двух спиральных пружин, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  реверсивной работы и передачи крут щего момента при выходе из стро  упругих элементов , концы спиральных пружин, имеющих взаимно противоположное направление навивки , жестко закреплены на ведомой полумуфте, а их средн   часть размещена в продольном пазу, предусмотренном в ведущем валу, на щлицах которого смонтирована разьбова  втулка, установленна  с зазором с торцом ведомой полумуфты, имеюща  возможность осевого перемещени  до упора в ведомую полумуфту и передающа  вращение при поломке спиральных .