SU302034A1

SU302034A1 - Чесально-пр дильный участок поточной линии в хлопкопр дении

Info

Publication number: SU302034A1
Application number: SU691313186A
Authority: SU
Inventors: А.Ф. Задоя; С.С. Маркарян; Х.П. Рахлин; В.Э. Маргулис; А.М. Спорышев; А.С. Акобджаян; А.Г. Фельдман; А.Н. Кузнецов; И.П. Сафонов; Б.А. Шрабштейн; Т.А. Устинович; В.С. Преклонская; Е.А. Макарова; В.А. Торопцев
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Легкого И Текстильного Машиностроения
Priority date: 1969-03-12
Filing date: 1969-03-12
Publication date: 1979-06-30

Description

Известны чесально-нр дильные участки поточной линии в хлопкопр дении, содержащие чесальные, ленточные, нр дильные машины и транспортную систему, обеспечивающую передачу полуфабрикатов, тазов и катушек.

Цель изобретени - использование линии при бескольцевом пр дении.

Дл этого в линии предусмотрена группа чесальных машин дл осуществлени второго прочеса, между чесальными машинами первого и второго прочеса установлены лентосоединительные машины, формирующие холстики дл питани чесальных машин второго прочеса.

На чертеже показан чесально-пр дильный участок поточной линии.

Участок содержит чесальные машины 1 и 2 первой ступени чесани , установленные в два р да выпускной частью друг к другу и снабженные кольцевым пневматическим распределителем 3 с вентил тором 4, кольцевой напольный транснортер с ветв ми 5, 6, обход щий вокруг питающих сторон обоих р дов чесальных машии, лентосоединительную машину 7- с питаюидей рамкой 8, передаточные транспортеры 9, 10, шаговый транспортер 11, поперечную ветвь 12 кольцевого транспортера, передаточные транспортеры 13, 14, подъемник 15 и подвесной кольцевой транспортер 16. Участок также включает чесальные машины 17 второй ступени чесани , наконитель 18, ленточные машины 19, нередаточные транспортеры 20- 24, кольцевой транспортер с ветв ми 25, 26, пр дильные машины 27, передаточные транспортеры 28, подъемники 29, подвесной

кольцевой транспортер 30 и накопители 31, 32. Чесальные и ленточные машины снабжены автосъемамп 33-35.

Перел,аточные транспортеры работают периодически.

Работа участка поточной лпнш происходит следующим образом.

Смесь от трепальных машин (на схеме не показаны) посредством вентнл тора 4 по распределителю 3 поступает в бункера чесальных машин 1 и 2 со стороны питани . Остаток смеси возвращаетс дл рецирк.л ции . Дл снабжени машин нервой .ступени чесани пустыми тазами и дл . создани циркулирующего занаса тазов с лентой

служит кольцевой напольный транспортер с ветв ми 5, 6.

осуществл етс при помощи транспортеров 9. Наполненные тазы посредством коротких передаточных транспортеров 10 с крючками передаютс на транспортер 11, а затем по ветви 12 кольцевого транспортера к ветвп 6, где они поочередно при помощи транснортеров 13 устанавливаютс в запасные р ды 37 на рамке 8 машины 7 дл последующей автоматической замены рабочих тазов 38. Сменные пустые тазы ио транспортерам 14 переход т на ветвь 6 кольцевого транспортера дл распределени по машинам 1 и 2 посредством транспортеров 9. Лишние тазы возвращаютс на циркул цию.

С целью увеличени ровноты продукта и диапазона смешиваемых компонентов за счет увеличени числа сложений, ленты первой ступени чесани наматываютс на машине 7 по шестнадцать (или другому подобному числу лент) на одну катушку и передаютс но четыре катушки при помощи передаточного транспортера с подъемником 15 на транспортер 16. Последний раскладывает их по запасным полкам чесальных машин 17 второй ступени чесани дл одновременной заправки 64 (или другого подобного числа) лент на питающий столик каждой машины.

Пустые катушки вручную развешиваютс на крюках транснортера 16 дл возврата в бункер машины 7, а при его наполнении в накопитель 18.

В св зи с более высоким номером ленты, вырабатываемой на втором прочесе по сравнению с нервым, число первой группы чесальных машин меньше, чем второй.

Отправка лент в тазах от автосъемов 34 машин 7 на ленточные машины 19 осуществл етс посредством транспортеров 20, 21 и ветви 25. Передаточные транспортеры

22 расстанавливают тазы с лентой в запасные р ды. Возврат пустых тазов от ленточных машин к чесальным производитс при помощи системы транспортеров 23, выставл ющих тазы на свободные места ветви 25, с которой они переход т на ветвь 26 и передаточные транспортеры 24 дл установки у автосъемов 34. Двойной прочес обуславливает примеиение в поточпой линии высокоскоростных нневмомеханических пр дильнь х машин 27 (например типа БД-200 или ППМ-125). Доставка к ним холстпков ленты, намотаиных на скатываюп1,ем приборе с автосъемом 35, производитс посредством транснортеров 28 подъемников 29 и транспортера 30, автоматически снимающего крючками холстики с подъемников и возвращающего пустые катушки в бункера автосъемов 35 или в накопители 31.

Холстики, направленные в пр дильные машины 27, снимаютс , в свою очередь, накопител ми 32, расположенными вдоль трассы транспортера 30, откуда вручную

став тс на машины.

Форм у л а изобретени

Чесально-пр дильпый участок поточной линии в хлопкопр де}ши, содержащий чесальные , ленточные, нр дильные машины и транснортную систему, обеспечивающую нередачу полуфабрикатов, тазов и катушек, отличаюшийс тем, что, с целью использовани линии при бескольцевом пр деиии , в пей предусмотрена группа чесальных машин дл осуществлени второго прочеса , между чесальными машинами, первого и второго прочеса установлены лентосоединительные машины, формирующие холстики дл питани чесальных маптип второго прочеса.

М. . .

Г г4-да ,

цШЗ I III.J.