SU27634A1

SU27634A1 - Air distributor for automatic air brake

Info

Publication number: SU27634A1
Application number: SU34592A
Authority: SU
Inventors: Б.Л. Карвацкий
Original assignee: Б.Л. Карвацкий
Filing date: 1928-10-30
Publication date: 1932-08-31

Description

В ОСНОВНОМ патенте № 6410 описан воздухораспределитель, состо щий из корпуса и двух механически не св занных между собою поршней, из коих один находитс под действием давлени пружины и воздуха в главном воздухопроводе с одной своей стороны и давлени воздуха в запасном резервуаре-с другой стороны, а другой находитс под действием давлени воздуха в тормозном цилиндре с одной своей стороны и давлени пружины- с другой, при чем распределение воздуха производитс при помощи клапанов, открываемых первым поршнем и закрываемых вторым. В предлагаемом распределителе распределение воздуха производитс при помощи золотников, шарнирно соединенных с двум также механически не св занными друг с другом поршн ми, при чем на поршни воздействуют те же источники силы, как и в предыдущем воздухораспределителе , за исключением воздействующей на распредел ющий поршень совместно с воздухом главного воздухопровода пружины, которс1Я в предлагаемом воздухораспределителе отсутствует.PRIOR No. 6410 describes an air distributor consisting of a housing and two mechanically unrelated pistons, one of which is under the pressure of a spring and air in the main air duct from one side and the air pressure in the reserve tank on the other hand, and the other is under the action of air pressure in the brake cylinder on one side and spring pressure on the other, with air being distributed using valves opened by the first piston and closed by the second. In the proposed distributor, the air is distributed by means of spools pivotally connected to two pistons also mechanically unrelated to each other, and the same sources of force act on the pistons as in the previous air distributor, except for acting on the distributor piston the air of the main spring air duct, which is not present in the proposed air distributor.

На чертеже фиг. 1 изображает схему воздухораспределител ; фиг. 2 -боковойIn FIG. 1 depicts an air distribution circuit; FIG. 2-side

вид золотников; фиг. 3 и 4 - варианты выполнени золотников и их св зи с поршн ми .type of spools; FIG. 3 and 4 are embodiments of the spools and their connection to the pistons.

Воздухораспределитель состоит из двух дисковых золотников 3 и 7 (фиг. 1 и 2) с отростками 2 6, шариирно соединенными со штоками распределительного поршн / и регулирующего поршн 5, и золотниковой камеры 9.The air distributor consists of two disk spools 3 and 7 (Fig. 1 and 2) with processes 2 6, sariirno connected with the distribution piston rods / and the regulating piston 5, and the spool 9.

Золотникова камера питаетс сжатым воздухом из резервуара W, сообщающегос через клапан 4 с главным воздухопроводом 8. Регулирующий поршень 5 с одной стороны нагружен пружиной /5, а с другой--давлением воздуха из камеры 75 под поршнем в тормозном цилиндре . Распределительный поршень / с одной стороны нагружен давлением воздуха из главного воздухопровода, .а с другой - давлением воздуха из камеры 72, наполн емой во врем полного оттормаживани из главного воздухопровода через отверстие 75 (фиг. 4) или из золотниковой камеры 9 (фиг. 1) через золотники 3 7.The spool chamber is supplied with compressed air from the tank W, which communicates through the valve 4 with the main air duct 8. The regulating piston 5 is loaded with a spring / 5 on one side and air pressure from the chamber 75 under the piston in the brake cylinder on the other. The distribution piston / on one side is loaded with air pressure from the main air duct, and on the other side - with air pressure from the chamber 72, which is filled during full deceleration from the main air duct through the opening 75 (Fig. 4) or from the spool 9 (Fig. ) through the spool 3 7.

При уменьшении давлени в главном воздухопроводе поршень 7 перемещаетс на соответствующую величину влево и, поворачива золотник 3 по золотнику 7, открывает доступ воздуху из камеры 9 в камеру 13. По мере подъема давлени в последней поршень 5, преодолева сопротивление пружины 15, перемещаетс :вправо и, поворачива золотник 7 по золотнику 3, вновь разобщает камеры 13 и 9. При увеличении давлени в главном воздухопроводе поршень 7 перемещаетс вправо и, поворачива золотник- 3 в обратную сторону, сообщает камеру 13 с атмосферой, отчего давление под поршнем 5 падает, и поршень под действием пружины перемещаетс влево, поворачивает в обратную сторону золотник 7 .и вновь разобщает камеру 13 с наружным воздухом. Кагвдому определенному давлению в главном воздухопроводе соответствует совершенно определенное давление в камере 13, при величина ходов поршней 7 и 5 зависит от длины отростков 2 и б. В частном случае один из этих отростков может быть равен нулю и тогда соответственный золотник управл етс непосредственно штоком своего поршн (фиг. 4). менены золотниками пр моугольными (фиг. 3 н 4). тел по патенту № 6410, отличающа с тем, что взамен клапанного распределени , управл емого двум не св занными между собой поршн ми, применено распределение золотниковое, состо щее из двух, с соответствующими каналами, поворотных около общей оси дисков 5 и 7 с отростками 2 и 6, из которых каждый шарнирно св зан с одним из штоков указанных поршней. Дисковые золотники могут быть заПредмет патента. Форма выполнени воздухораспределифиг ,/.When the pressure in the main air duct decreases, the piston 7 moves to the left to the left and, turning the spool 3 along the spool 7, opens air from chamber 9 to chamber 13. As the pressure in the last piston 5 rises, overcoming the resistance of the spring 15, moves: turning the spool 7 along the spool 3, again separates the chambers 13 and 9. When the pressure in the main air duct increases, the piston 7 moves to the right and, turning the spool 3 in the opposite direction, informs the chamber 13 with the atmosphere, which causes pressure od piston 5 decreases, and the piston under the action of the spring moves to the left, turn in the opposite direction the spool 7 .i again divides the chamber 13 with the outside air. Kagvdomu certain pressure in the main duct corresponds to a very specific pressure in the chamber 13, with the value of the strokes of the pistons 7 and 5 depends on the length of the shoots 2 and b. In the particular case, one of these processes can be equal to zero and then the corresponding spool is controlled directly by the rod of its piston (Fig. 4). replaced by rectangular spools (Fig. 3 and 4). body according to patent No. 6410, characterized in that instead of a valve distribution controlled by two pistons not interconnected, a spool distribution is used, consisting of two, with corresponding channels, turning around a common axis of the disks 5 and 7 with processes 2 and 6, of which each is pivotally connected to one of the rods of said pistons. Disc spools may be subject to patent. The form of the air distribution, /.

фмг.2.fmg.2.