SU262204A1 - DEAD WITH BODY TROLLEY - Google Patents

DEAD WITH BODY TROLLEY

Info

Publication number
SU262204A1
SU262204A1 SU1115287A SU1115287A SU262204A1 SU 262204 A1 SU262204 A1 SU 262204A1 SU 1115287 A SU1115287 A SU 1115287A SU 1115287 A SU1115287 A SU 1115287A SU 262204 A1 SU262204 A1 SU 262204A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
visor
trolley
dead
wall
end walls
Prior art date
Application number
SU1115287A
Other languages
Russian (ru)
Original Assignee
Ю. Б. Зеликович , О. И. Сергеев
Проектный , научно исследовательский институт ГипрМй
Publication of SU262204A1 publication Critical patent/SU262204A1/en

Links

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению , в частности, к шахтным вагонеткам с глухим кузовом дл  доставки руды по откаточным выработкам.The invention relates to a transport engineering, in particular, to a deaf-body mine trolley for delivering ore through hauling operations.

Известны вагонетки с глухим кузовом, включающим вертикальные торцовые стенки, одна из KOTOpbix, выполнена с козырьком с наклонной нижней .стороной, перекрывающим межвагонеточное просгрансгво. На противоположной стенке смонтирован также козырек, соприкасающийс  с козырьком идущей вслед вагонетки без перекрыти  его, что приводит из-за люфта в автосцепке к просыпанию груза при непрерывной загрузке состава вагонеток.Known trolleys with a blind body, including vertical end walls, one of the KOTOpbix, is made with a visor with a sloping lower side, overlapping the intercarriage progransvo. A visor is also mounted on the opposite wall; it is in contact with the visor of the trolley that follows, without overlapping it, which, due to the play in the coupler, causes the cargo to spill during the continuous loading of the train carriage.

Особенностью описываемой вагонетки  вл етс  то, что наклонна  сторона козырька выполнена в виде вогнутого внутрь кузова многогранника, близкого к .поверхности эллиптического , цилиндра, а противоположна  козырьку стенка выполнена цилиндрической формы и срезана в верхней части под углом, соответствующим углу наклона козырька. Это увеличивает полезный объем кузова и обеспечивает непрерывную погрузку без просыпани  груза в межвагонеточно-е пространство.The feature of the described trolley is that the sloping side of the visor is made in the form of a polyhedron concave inwardly close to the surface of the elliptical cylinder, and the wall opposite the visor is cylindrical and cut off in the upper part at an angle corresponding to the angle of the visor. This increases the useful volume of the body and provides continuous loading without spilling the load into the space between the cars.

На фиг. 1 представлена описываема  вагонетка , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - схема взаимного расположени  торцовых стенок двух идущих одна заFIG. 1 shows the described trolley, a general view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 is a diagram of the mutual arrangement of the end walls of the two reaching one after

другой вагонеток при прохождении криволинейных участков.other trolleys with the passage of curved sections.

Кузов глухой вагонетки содержит торцовые стенки 1 Е 2. Торцова  стенка / выполнена с козырьком а, перекрывающим межвагонеточное пространство. Наклонна  часть б козырька выполнена в виде вогнутого внутрь кузова многогранника, близкого к поверхности эллиптического цилиндра, а противоположна  козырьку стенка 2 - в форме цилиндра. Верхн   часть в стенке срезана под углом, соответствующим углу наклона козырька.The body of a deaf trolley contains end walls of 1 E 2. The end wall / is made with a visor a, which overlaps the inter-car space. The inclined part b of the visor is made in the form of a polyhedron concave inwardly close to the surface of the elliptical cylinder, and the wall 2 opposite to the visor is in the form of a cylinder. The upper part in the wall is cut at an angle corresponding to the angle of inclination of the visor.

Вагонетка с торцовыми стенками в таком выполнении имеет большую полезную емкостьTrolley with end walls in this implementation has a large usable capacity

и при непрерывной погрузке состава исключает просыпание сыпучего груза в межвагонеточное .пространство.and in case of continuous loading of a train, it excludes spillage of bulk cargo in the space between cars.

Предмет изобретени Subject invention

2020

Вагонетка с глухим кузовом, включающим вертикальные торцовые стенки, одна из которых выполнена с козырьком с наклонной нижней стороной, перекрывающим межвагонеточное пространство, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  полезного объема кузова м обеспечени  непрерывной погрузки без просыпани  груза в межвагонеточное пространство,Trolley with a blind body, including vertical end walls, one of which is made with a visor with an inclined underside, overlapping the space between the spaces, which, in order to increase the effective volume of the body and ensure continuous loading without spilling the cargo,

виде вогнутого Внутрь кузова многогранника, близкого к поверхности эллиптического цилиндра , а противополож а  козырьку стенкаthe form of a concave Inward body of a polyhedron close to the surface of an elliptic cylinder, and the wall opposite to the visor

выполнена цилиндрической формы и срезана в верхней части под углом, соответствующим углу наклона козырька.made of a cylindrical shape and cut in the upper part at an angle corresponding to the angle of the peak.

SU1115287A DEAD WITH BODY TROLLEY SU262204A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU262204A1 true SU262204A1 (en)

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4054301A (en) * 1973-07-09 1977-10-18 Swacars, Inc. Waste collection system and apparatus

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4054301A (en) * 1973-07-09 1977-10-18 Swacars, Inc. Waste collection system and apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4930427A (en) Railroad gondola or hopper car, particularly a coal car
US20140054925A1 (en) Truck body
SU262204A1 (en) DEAD WITH BODY TROLLEY
RU201092U1 (en) Large container
CA2281667C (en) Railroad hopper car underframe transition casting
US6148735A (en) Light weight gondola car
RU186363U1 (en) Wagon-Hopper
US934578A (en) Freight railway-car.
CA2256148A1 (en) Increased capacity railway car
US4690071A (en) Truss end structure for stub sill hopper cars
US3376832A (en) Torsionally flexible mine car
RU215613U1 (en) RAILWAY BODY FOR TRANSPORTATION OF BULK CARGO
RU187683U1 (en) Wagon-Hopper
RU213259U1 (en) REMOVABLE BODY FOR UNLOADING BULK CARGO BY ITS TURNING
RU211540U1 (en) COVERED HOPPER CAR FOR TRANSPORTATION OF BULK CARGO
RU222002U1 (en) CONSOLE PART OF THE GONDO BODY
RU210752U1 (en) HOPPER CAR
RU187700U1 (en) WAGON-HOPPER UNLOADING HOPPER
SU691364A1 (en) Load carrying member for a conveyor train
RU215610U1 (en) RAILWAY VEHICLE BODY
RU213455U1 (en) HOPPER CAR
RU219483U1 (en) DUMP CAR
RU213995U1 (en) BOXCAR
US3868914A (en) High side sill railroad car
RU213308U1 (en) HOPPER CAR