SU262204A1 - DEAD WITH BODY TROLLEY - Google Patents
DEAD WITH BODY TROLLEYInfo
- Publication number
- SU262204A1 SU262204A1 SU1115287A SU1115287A SU262204A1 SU 262204 A1 SU262204 A1 SU 262204A1 SU 1115287 A SU1115287 A SU 1115287A SU 1115287 A SU1115287 A SU 1115287A SU 262204 A1 SU262204 A1 SU 262204A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- visor
- trolley
- dead
- wall
- end walls
- Prior art date
Links
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 3
- 241000196435 Prunus domestica subsp. insititia Species 0.000 description 2
- 206010011878 Deafness Diseases 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 1
Description
Изобретение относитс к транспортному машиностроению , в частности, к шахтным вагонеткам с глухим кузовом дл доставки руды по откаточным выработкам.The invention relates to a transport engineering, in particular, to a deaf-body mine trolley for delivering ore through hauling operations.
Известны вагонетки с глухим кузовом, включающим вертикальные торцовые стенки, одна из KOTOpbix, выполнена с козырьком с наклонной нижней .стороной, перекрывающим межвагонеточное просгрансгво. На противоположной стенке смонтирован также козырек, соприкасающийс с козырьком идущей вслед вагонетки без перекрыти его, что приводит из-за люфта в автосцепке к просыпанию груза при непрерывной загрузке состава вагонеток.Known trolleys with a blind body, including vertical end walls, one of the KOTOpbix, is made with a visor with a sloping lower side, overlapping the intercarriage progransvo. A visor is also mounted on the opposite wall; it is in contact with the visor of the trolley that follows, without overlapping it, which, due to the play in the coupler, causes the cargo to spill during the continuous loading of the train carriage.
Особенностью описываемой вагонетки вл етс то, что наклонна сторона козырька выполнена в виде вогнутого внутрь кузова многогранника, близкого к .поверхности эллиптического , цилиндра, а противоположна козырьку стенка выполнена цилиндрической формы и срезана в верхней части под углом, соответствующим углу наклона козырька. Это увеличивает полезный объем кузова и обеспечивает непрерывную погрузку без просыпани груза в межвагонеточно-е пространство.The feature of the described trolley is that the sloping side of the visor is made in the form of a polyhedron concave inwardly close to the surface of the elliptical cylinder, and the wall opposite the visor is cylindrical and cut off in the upper part at an angle corresponding to the angle of the visor. This increases the useful volume of the body and provides continuous loading without spilling the load into the space between the cars.
На фиг. 1 представлена описываема вагонетка , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - схема взаимного расположени торцовых стенок двух идущих одна заFIG. 1 shows the described trolley, a general view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 is a diagram of the mutual arrangement of the end walls of the two reaching one after
другой вагонеток при прохождении криволинейных участков.other trolleys with the passage of curved sections.
Кузов глухой вагонетки содержит торцовые стенки 1 Е 2. Торцова стенка / выполнена с козырьком а, перекрывающим межвагонеточное пространство. Наклонна часть б козырька выполнена в виде вогнутого внутрь кузова многогранника, близкого к поверхности эллиптического цилиндра, а противоположна козырьку стенка 2 - в форме цилиндра. Верхн часть в стенке срезана под углом, соответствующим углу наклона козырька.The body of a deaf trolley contains end walls of 1 E 2. The end wall / is made with a visor a, which overlaps the inter-car space. The inclined part b of the visor is made in the form of a polyhedron concave inwardly close to the surface of the elliptical cylinder, and the wall 2 opposite to the visor is in the form of a cylinder. The upper part in the wall is cut at an angle corresponding to the angle of inclination of the visor.
Вагонетка с торцовыми стенками в таком выполнении имеет большую полезную емкостьTrolley with end walls in this implementation has a large usable capacity
и при непрерывной погрузке состава исключает просыпание сыпучего груза в межвагонеточное .пространство.and in case of continuous loading of a train, it excludes spillage of bulk cargo in the space between cars.
Предмет изобретени Subject invention
2020
Вагонетка с глухим кузовом, включающим вертикальные торцовые стенки, одна из которых выполнена с козырьком с наклонной нижней стороной, перекрывающим межвагонеточное пространство, отличающа с тем, что, с целью увеличени полезного объема кузова м обеспечени непрерывной погрузки без просыпани груза в межвагонеточное пространство,Trolley with a blind body, including vertical end walls, one of which is made with a visor with an inclined underside, overlapping the space between the spaces, which, in order to increase the effective volume of the body and ensure continuous loading without spilling the cargo,
виде вогнутого Внутрь кузова многогранника, близкого к поверхности эллиптического цилиндра , а противополож а козырьку стенкаthe form of a concave Inward body of a polyhedron close to the surface of an elliptic cylinder, and the wall opposite to the visor
выполнена цилиндрической формы и срезана в верхней части под углом, соответствующим углу наклона козырька.made of a cylindrical shape and cut in the upper part at an angle corresponding to the angle of the peak.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU262204A1 true SU262204A1 (en) |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4054301A (en) * | 1973-07-09 | 1977-10-18 | Swacars, Inc. | Waste collection system and apparatus |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4054301A (en) * | 1973-07-09 | 1977-10-18 | Swacars, Inc. | Waste collection system and apparatus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4930427A (en) | Railroad gondola or hopper car, particularly a coal car | |
US20140054925A1 (en) | Truck body | |
SU262204A1 (en) | DEAD WITH BODY TROLLEY | |
RU201092U1 (en) | Large container | |
CA2281667C (en) | Railroad hopper car underframe transition casting | |
US6148735A (en) | Light weight gondola car | |
RU186363U1 (en) | Wagon-Hopper | |
US934578A (en) | Freight railway-car. | |
CA2256148A1 (en) | Increased capacity railway car | |
US4690071A (en) | Truss end structure for stub sill hopper cars | |
US3376832A (en) | Torsionally flexible mine car | |
RU215613U1 (en) | RAILWAY BODY FOR TRANSPORTATION OF BULK CARGO | |
RU187683U1 (en) | Wagon-Hopper | |
RU213259U1 (en) | REMOVABLE BODY FOR UNLOADING BULK CARGO BY ITS TURNING | |
RU211540U1 (en) | COVERED HOPPER CAR FOR TRANSPORTATION OF BULK CARGO | |
RU222002U1 (en) | CONSOLE PART OF THE GONDO BODY | |
RU210752U1 (en) | HOPPER CAR | |
RU187700U1 (en) | WAGON-HOPPER UNLOADING HOPPER | |
SU691364A1 (en) | Load carrying member for a conveyor train | |
RU215610U1 (en) | RAILWAY VEHICLE BODY | |
RU213455U1 (en) | HOPPER CAR | |
RU219483U1 (en) | DUMP CAR | |
RU213995U1 (en) | BOXCAR | |
US3868914A (en) | High side sill railroad car | |
RU213308U1 (en) | HOPPER CAR |