SU243318A1

SU243318A1 - Система низкотемпературного испарительного охлаждени

Info

Publication number: SU243318A1
Application number: SU671156961A
Authority: SU
Inventors: Ю.Н. Васильев; В.С. Золотаревский
Original assignee: Vasilev Yu N; Zolotarevskij V S
Priority date: 1967-05-16
Filing date: 1967-05-16
Publication date: 1987-06-15

Abstract

СИСТЕМА НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОГО ИСПАРИТЕЛЬНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ дл двигател внутреннего сгорани с нагнетателем, преимущественно газомотоком- прессора, содержаща включенный вконтур циркул ции охлаждающей цилиндры жидкости вакуумный испаритель с насосом и соединенный с последним при помощи трубопровода воздушный конденсатор, подключенный к сборному баку, отличающа с тем, что, с целью обеспечени охлаждени наддувочного воздуха, на входе и выходе из нагнетател установлены впрыскивающие форсунки, подключенные к сборному баку.

Description

15 Jli г.

J6

( Известны системы низкотемпературного испарительного охлаждени дл двигател внутреннего сгорани с нагнетателем , преимущественно газомото компрессора, содержапще вакуумный испаритель с насосом, включенный в контур циркул ции жидкости, охлаждающей цилиндры, и воздушный конденсатор , соединенный с испарителем при помощи трубопровода. Предложенна система низкотемпера турного испарительного охлаждени отличаетс от известных тем, что на входе и выходе из нагнетател устано влены впрыскивающие форсунки, подключенные к сборному баку. В таком выполнении система обеспечивает охлаждение наддувочного воз духа, На чертеже схематически изображен

предложенна -система низкотемпературного испарительного охлаждени .

Система низкотемпературного испарительного охлаждени дл двигател внутреннего сгорани 1 с турбонагнетателем 2 состоит из вакуумного испарител 3 включенного в контур циркул ции воды, охлаждающей цилиндры двигател 1 при помощи отводного 4 и сливного 5 трубопроводов. Испаритель трубопроводом 6 низкотемпературного пара подключен к вакуумному насосу 7, при помощи трубопровода 8 соединенного с воздушным конденсатором 9, на выходе из которого установ- 35

водой из расходного бака 15 при помощи насоса 16.

Образовавшийс в испарителе 3 низкотемпературный пар по трубопроводу 6 отводитс в ВОЗДЗШ1НЫЙ конденсатор 9, где конденсируетс .

Конденсат сливаетс в приемный бак 10, а затем поступает в форсунки 13 дл внутреннего испарительного охлаждени наддувочного воздуха и в трубопровод 12 - к цилиндрам двигател 1. Так как конденсат свободен от солей жесткости, отпадает необходимость в подготовке воды дл охлен приемный бак 10. Бак трубопроводом 11 соединен с подводным трубопроводом 12 контура циркул ции охлаждающей жидкости и с впрыскивающими форсунками 13, установленными на входе и выходе из нагнетател 2. Система работает следующим образом . Нагрета в двигателе 1 вода при температуре 70-80°С по отводному трубопроводу 4 поступает в испаритель 3, где в результате разрежени , создаваемого вакуумным насосом 7, часть воды испар етс , а друга часть охлаждаетс вследствие использовани эффекта скрытой теплоты парообразовани . Охлажденна вода по трубопроводу 5 поступает к вод ному насосу 14 системы, а затем - на охлаждение в двигатель 1. Система подпитываетс лаждени наддувочного воздуха.

Claims

контур циркуляции охлаждающей цилиндры жидкости вакуумный испаритель с насосом и соединенный с последним при помощи трубопровода воздушный конденсатор, подключенный к сборному баку, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения охлаждения наддувочного воздуха, на входе и выходе из нагнетателя установлены впрыскивающие форсунки, подключенные к сборному баку.

Q <g ω

Известны системы низкотемпературного испарительного охлаждения для двигателя внутреннего сгорания с нагнетателем, преимущественно газомотокомпрессора, содержащие вакуумный испаритель с насосом, включенный в контур циркуляции жидкости, охлаждающей цилиндры, и воздушный конденсатор, соединенный с испарителем при помощи трубопровода.

Предложенная система низкотемпературного испарительного охлаждения отличается от известных тем, что на входе и выходе из нагнетателя установлены впрыскивающие форсунки, подключенные к сборному баку.

В таком выполнении система обеспечивает охлаждение наддувочного воздуха.

На чертеже схематически изображена предложенная система низкотемпературного испарительного охлаждения.

Система низкотемпературного испарительного охлаждения для двигателя внутреннего сгорания 1 с турбонагнетателем 2 состоит из вакуумного испарителя включенного в контур циркуляции воды, охлаждающей цилиндры двигателя 1 при помощи отводного 4 и сливного 5 трубопроводов. Испаритель трубопроводом 6 низкотемпературного пара подключен к вакуумному насосу 7, при помощи трубопровода 8 соединенного с воздушным конденсатором 9, на выходе из которого установ