SU23949A1 - Hammer drill - Google Patents

Hammer drill

Info

Publication number
SU23949A1
SU23949A1 SU6049A SU6049A SU23949A1 SU 23949 A1 SU23949 A1 SU 23949A1 SU 6049 A SU6049 A SU 6049A SU 6049 A SU6049 A SU 6049A SU 23949 A1 SU23949 A1 SU 23949A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rod
drill
sleeve
piston
lever
Prior art date
Application number
SU6049A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
И.В. Леонтьев-Левин
Original Assignee
И.В. Леонтьев-Левин
Filing date
Publication date
Application filed by И.В. Леонтьев-Левин filed Critical И.В. Леонтьев-Левин
Application granted granted Critical
Publication of SU23949A1 publication Critical patent/SU23949A1/en

Links

Description

.A.J VJJ-ir.gVi;; - У -™; Я У-Ь : «.A.J VJJ-ir.gVi ;; - Y - ™; I Wu: "

клапаном дл  продувочного воздуха служит впускной клапан 4. Перфоратор снабжен глушителем 19, Дл  введени  керосина при пуске в ход двигател  имеетс  кран 20; дл  разобщени  камеры 5 и резервуара 7 служит кран 21. Конец поршневого штока 3, KMeiouuift дискообразную форму, служит дл  опоры пружины 22, дл  направлени  движени  штока 3 и дл  прикреплени  буровой штанги 23. Последн   соедин етс  со штоком 3 таким образом, что может свободно враш,атьс  около .своей оси, не тер   при этом св зи соштоком. Поэтому, при поступательном движении поршн , движетс  в том же направлении и штанга 23, но при вращательном движении последней (при обратном ходе), поршень остаетс  неподвижным (не вращаетс ). На дискообразном конце штока укреплен также штепсель 24 (фиг. 1), служащий дл  контакта электрической цепи .при зажигании рабочей смеси.an intake valve 4 serves as a purge air valve. The perforator is provided with a silencer 19. A valve 20 is provided for introducing kerosene into the engine during start-up; The valve 21 serves to separate the chamber 5 and the tank 7. The end of the piston rod 3, KMeiouuift is disk-shaped, serves to support the spring 22, to guide the movement of the rod 3 and to attach the drill rod 23. The latter is connected to the rod 3 in such a way that it can vrash, located near its axis, without rubbing the connection with the sotstock. Therefore, during the forward movement of the piston, moving in the same direction as the rod 23, but during the rotational movement of the latter (during the return stroke), the piston remains stationary (does not rotate). At the disc-shaped end of the rod, a plug 24 (Fig. 1) is also fastened, which serves to contact the electrical circuit during ignition of the working mixture.

Впускной клапан 4 (фиг. 1) прикрываетс  пружиной 25 и посредством рычажка 26 действует на карбуратор 6. Последний представл ет собой особым образом сконструированный кр)ай. Бензин поступает в него через отверстие и, когда впускной клапан 4 (фиг. 1), открыва сь и пройд  около половины своего хода, начнет действовать на рычаг 26, последний откроет отверстие 28, через которое бензин впрыскиваетс  в .камеру 5. Когда же впускной клапан станет аакрыватьс  и пройдет половину своего хода, то шпиндель 27, под вли нием пружины- 29, закроет отверстие 28 и приток бензина в камеру 5 прекратитс . В камере 5 (фигг 1) укрепл ютс  две металлические сетки, служащие дл  распылени  бензина. Одна сетка-цилиндрическа  с кругом в основании, друга - пирамидальна  со звездчатым основанием . Стру  бензина падает на острие пирамидальной сетки и растекаетс  по ее поверхности. Отдельные брцзги его улавливаютс  поверхностью ,, впешней цилиндрической сетки (фиг. 1). Камера 5 снабжена пробкой 30 (фиг. 1), котора  служит дл  пуска двигател  в ход.The inlet valve 4 (Fig. 1) is covered by the spring 25 and acts by way of the lever 26 on the carburetor 6. The latter is a specially designed cylinder. Gasoline enters it through the hole and, when the intake valve 4 (Fig. 1), opens and passes about half its turn, begins to act on the lever 26, the latter opens the hole 28, through which gasoline is injected into the chamber 5. When the inlet the valve starts to halt and goes through half its stroke, then the spindle 27, under the influence of the spring-29, closes the opening 28 and the flow of gas into the chamber 5 stops. In the chamber 5 (Fig. 1) two metal nets are fixed, which serve for spraying gasoline. One grid is cylindrical with a circle at the base, the other is pyramidal with a star-shaped base. A stream of gasoline falls on the edge of the pyramidal grid and spreads over its surface. Some of its bridges are caught by the surface, on the surface of a cylindrical grid (Fig. 1). Chamber 5 is provided with stopper 30 (FIG. 1), which serves to start the engine in motion.

Исполнительна  часть перфоратора,- собственно бурилка,-представл ет собой рычажный буровой молоток, состо щий из стальной буровой штан,ги 23, удар ющей по головке бура, из механизма дл  поворачивани  последнего и из пружины 22, необходимой дл  обратного хода поршн . В означенном механизме боковые давлени  отсутствуют, все они будут направлены по оси перфоратора и застав т его подпрыгивать при работе. Уменьшение величины этих прыжков достигаетс  увеличением веса машины с помощью добавочных грузов 48 (фиг. 1). При работе бурова  штанга 23 удар ет по головке бура, который вставл етс  в отверстие 32 (фиг. 1). Перфоратор при работе опираетс  на бур, имеет положение, близкое к вертикальному, и опускаетс  вслед за углублением бура в породу.The executive part of the perforator, the drill itself, is a lever drill hammer consisting of a steel drill rod, gi 23 striking the head of the drill, from a mechanism for turning the latter and from a spring 22 necessary for the piston to reverse. In the above mechanism, the lateral pressures are absent, all of them will be directed along the axis of the perforator and cause it to bounce during operation. A decrease in the magnitude of these jumps is achieved by increasing the weight of the machine with the aid of additional weights 48 (Fig. 1). During operation, the drill rod 23 strikes the head of the drill, which is inserted into the hole 32 (Fig. 1). The puncher, when operated, rests on a drill, has a position close to the vertical one, and descends following the recess of the drill into the rock.

Часть исполнительного механизма 33 (фиг. 1) представл ет собой винтовые вырезы на штанге 23, бронзовую втулку 34, надетую на штангу 23 и снабженную аналогичной нapeзkoй (винтовой), и муфту 35, в которую наглухо ISHHRчена втулка 34. на муфте 35 вместе с собачкой составл ют храповой механизм дл  поворота бура при обратном ходе штанги 23. Цифрой 38 обозначена пр молинейна  нарезка на оконечности штанги 23; 39-соответствуюп1,а  втулка, надета  на штангу; 40 - муфта, в которую наглухо ввинчена втулка 39 и котора  имеет на своем конце квадратное отверстие 32 дл  вставлени  в него квадратной части бура, благодар  чему вместе с втулкой вращаетс  и бур, который имеет за квадратной цилиндрическую часть, воспринимающую удары буровой штанги 23.A portion of the actuator 33 (FIG. 1) is a screw cut-out on the rod 23, a bronze bushing 34 worn on the rod 23 and fitted with a similar screw (screw), and a sleeve 35 in which the sleeve 34 is tight. On the sleeve 35 together with the ratchet mechanism for turning the drill during the return stroke of the rod 23 is formed with a dog. The number 38 denotes a straight cut at the tip of the rod 23; 39-corresponding1, and the sleeve, worn on the bar; 40 is a clutch into which sleeve 39 is screwed tightly and which has a square hole 32 at its end for inserting a square part of the drill into it, so that the drill, which has a cylindrical part that senses the blows of the drill rod 23, rotates with the sleeve.

При рабочем ходе поршн  штанга 23 имеет только пр молинейное движение и вращаютс  лишь втулка 34 и муфта 35. При обратном же ходе поршн  муфта 35 и втулка 34 неподвижны, в виду работы храпового механизма, вращаютс  же штанга 23 ji за ней втулка 39 и муфта 40, а также и вставленный в нее бур.When the piston stroke is running, the rod 23 has only a linear motion and only the sleeve 34 and the sleeve 35 rotate. When the piston moves back, the sleeve 35 and the sleeve 34 are fixed, in view of the operation of the ratchet mechanism, the same rod 23 and the sleeve 40 rotate , as well as a drill inserted into it.

Весь описанный механизм заключен в двух внешних част х 44, соединенных между собой шпильками. Часть 44 несет на своей поверхности винтовую нарезку, по которой движетс  в виде гайки кольцо 46, служащее опорой дл  пружипы 22. Дава  кольцу различные положени , можно измен ть степень сжати  пружины . Часть 44 с помощью стержней 16The whole described mechanism is enclosed in two external parts 44 connected by studs. Part 44 carries on its surface a screw thread, on which a ring 46 moves in the form of a nut, which serves as a support for spring 22. By giving the ring different positions, the degree of compression of the spring can be changed. Part 44 with rods 16

тическое самтшспламеиепие ее. Кроме того, штепсель 24 коснетс  контакта 57 и г; свече 9 проскочит искра. Таким образолг воспламенение рабочей смеси обеспечено. Далее описанный процесс будет повтор тьс  и работа перфоратора пойдет нормально.its sheer self-ignition. In addition, the plug 24 will contact 57 and g; candle 9 slip spark. Thus, ignition of the working mixture is ensured. Further, the described process will be repeated and the punch operation will proceed normally.

Дл  остановки перфоратора, как сказано выше, необходимо нажать собачку 54 и тогда шток 3 будет задержан и нижне- положении, при чем цилиндр двигател  будет заполнен рабочей смесью. В этом прложени-и перфоратор может оставатьс  произвольно долгое врем , при чем его легко моментально пустить в ход. Например, кончив бурение в одном месте, можно, остановив перфоратор вышеуказанный способом, перенести аппарат к местуновых работ и, сообщив ему должное положение, снова моментально пустить его в ход, повернув рычаг 55. В том случае, если перфоратор слишком долго находилс  в таком состо нии, когда поршень двигател  задержан в нижнем положении помощью рычага 51 и почему-либо перед началом работы нужно нозобновить запас рабочей смеси в ,11илиндре, нужно поступать следующил образом.To stop the perforator, as mentioned above, it is necessary to press the pawl 54 and then the rod 3 will be delayed and in the lower position, at which the engine cylinder will be filled with the working mixture. In this application, the perforator can remain arbitrarily for a long time, and it is easy to use it instantly. For example, having finished drilling in one place, it is possible, having stopped the perforator in the manner described above, to transfer the apparatus to local work and, after informing it of the proper position, to immediately start it again, turning lever 55. In case the perforator was in such a long time When the engine piston is delayed in the lower position by means of the lever 51 and for some reason, before starting work, it is necessary to renew the stock of the working mixture in the cylinder, you need to proceed as follows.

Следует илжать па рычаг 2Г), .Tooi.i бензиа смочил сетки в к-лмсрс 5, ч; KpEJTb кран 21 и с помощью yiiOMjiiiyvoro ранее воздушного насоса накачать немного воздуха в рабочий цилиндр через пробку 30. Тогда запас рабочей смеси в цилиндре будет возобновлен и дл  начала работы следует лишь открыть кран 21 и повернуть рычаг 55.It should be pa lever 2G), .Tooi.i benzia moistened the nets in to-5msrs, h; KpEJTb faucet 21 and using a previous air pump using a yiiOMjiiiyvoro air pump to pump some air into the working cylinder through the plug 30. Then the supply of working mixture in the cylinder will be resumed and to start work you just have to open the valve 21 and turn lever 55.

Предмет изобретен  .Subject invented.

Ударный перфоратор, имеющий буровую часть по типу молотка fp/ioTNiiuia и приводимый в действие двигателем внутреннего горени , шток поршн  которого сочленен с ударной штангой, бьющей по головке бура, отличающийс  применением одноцилиндрового, без маховика и распределительного вала, двухтактного двигател  впутренпего горени , снабженного дл  обратного хода поршн  пружиной 22, а дл  остановки и пуска в ход-вырезом 50 на штоке 3 поршн , каковой вырез предназначен дл  захвата его рычагом 51 с осью 52 и пружиной 53, укрепленными на пластине 49, а пружинна  собачка 54 предназначеь а дл  захвата рычага 51.A perforator with a fp / ioTNiiuia hammer-type drilling unit powered by an internal combustion engine, the piston rod of which is articulated with a shock bar punching a drill head, characterized by using a single-cylinder, without a flywheel and a camshaft, a two-stroke engine with a secondary burner, and a single cylinder, without a flywheel and a camshaft, a two-stroke engine with a secondary burner, and a jets reverse piston spring 22, and for stopping and starting in the cut-cut 50 on the piston rod 3, which cutout is designed to be gripped by lever 51 with axis 52 and spring 53, mounted on plate 49, and spring and the dog 54 is designed to grip the lever 51.

SU6049A 1925-12-30 Hammer drill SU23949A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU23949A1 true SU23949A1 (en) 1931-11-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2533487A (en) Gas hammer
US3897757A (en) Conversion device enabling a gasoline engine to be fueled with hydrogen
US3012549A (en) Internal combustion device
US2433007A (en) Internal-combustion percussion tool
SU23949A1 (en) Hammer drill
GB534601A (en) Internal combustion hammer
US1934935A (en) Carburetor for internal combustion engines
US2628599A (en) Percussive tool
US2072224A (en) Impact device
US2551988A (en) Internal-combustion percussion tool
US1813513A (en) Internal combustion hammer
US2734488A (en) Portable internal-combustion
US2479593A (en) Internal-combustion percussion tool control
US1837947A (en) Rock drilling machine
US2162416A (en) Internal combustion tool
US1882513A (en) Internal combustion engine
US2125013A (en) Internal combustion percussive hammer
US2522550A (en) Gas hammer speed control
DE968588C (en) Internal combustion impact tool
US2027080A (en) Percussive tool such as hammers and pile drivers
US2123563A (en) Power hammer
SU45770A1 (en) Fuel pump drive
US912066A (en) Apparatus for igniting gaseous fuel.
US2203384A (en) Percussion or repercussion apparatus
US2455775A (en) Internal-combustion engine