SU235600A1 - УСТРОЙСТВО дл ОПРЕДЕЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ЛЕНТЬ! - Google Patents

Description

Известно устройство дл  определени  скольжеии  леиты относительно приводного барабана по авт. св. № 174013, содержащее два ролика, одни из которых находитс  в посто нном контакте с пр 1водным барабаном, а другой - с конвейерной лентой. Ролики св заны между собой зубчатой передачей и мехаииз.мом, который воспринимает изменение скорости вращени  роликов, воздействует иа датчик сигналав и выполнен в виде кулачковых полумуфт.

Предложенное устройство позвол ет получить сигнал при любом определ емом эксплуатацией значении пробуксовки.

Дл  этого механизм, воспринимающий изменение скорости вращени  роликов, снабжен доиолн 1тельиой кулачковой муфтой, установленной свободно на оси между кулачковыми полумуфтами.

Па фиг. 1 представлен общий вид описываемого устройства; «а фиг. 2-схема расположени  устройства относительно конвейера.

Ролики I и 2 устройства соединены с кулачковыми полумуфтамн 3 и 4. Между полумуфтами 3 и 4 оси свободно сидит промежуточна  кулачкова  муфта 5. Ролик / соединен с полумуфтой 3 жестко, а ролик 2 св зан с полумуфтой 4, поджимаемой пружиной б, через зубчатые щестерни 7 и 8. Кулачки полумуфты 3 и левого торца промежуточной муфты 5 меньще по высоте и имеют другое

направление по сраБнен1ио с кулачка.мн полумуфты 4 и правого торца промежуточной муфты.

Па неподвижной осп 9 укреплен рычаг 10, сухарь // которого смонтирован в пазу полумуфты 4. К концу рычага прпкренлен посто нный магнит 12, который взаимодействует с герметическим контактом 13, посылающим сигналы в цепь правлени  конвейером. Ролик I приводитс  во вращение от привозного барабана 14 и иаходитс  с ним в посто нном контакте, а ролик 2 - от ленты 15.

При совпадении скоростей приводного барабана и ленты полумуфта 4 вследствие того, что передаточное отношение пары 7, 8 больше 1 (на величину, определ емую заданнЕ ш предело .м пробуксовки), вращаетс  быстрее полумуфты 3. Промежуточна  муфта 5, ведома  полумуфтой 4, выходит из зацеплени  с полумуфтой 3 и отходит вправо. Однако пружина 6 возвращает ее в исходное положение (как при зацеплении), в результате чего промежуточна  муфта 5 и полумуфта 4 совершают возвратно-поступательное движение с амплитудой , при которой магнит не доходит до зоиы чувствительности герметического контакта .

В случае иробуксовкн контролируемого предела скорость вращени  полумуфты 4 становитс  меньше скорости полумуфты 3 и промежуточна  муфта 5, ведома  последней, выводит полумуфту 4 нз зацеплени . При этом магнит входит в зону чувствительности герметического контакта, который посылает в цепь управлени  конвейером аварийный сигнал .

Предмет изобретени 

Устройство дл  определени  скольжени  ленты относительно приводного барабана по

авт. св. 174013, отличающеес  тем, что, с целью получени  сигнала при люболг определ емом эксплуатацией значении пробуксовки, механизм, воспринимающий изменение окорости вращеии  роликов, сиабжеи дополнительной кулачковой муфтой, установленной свободно на оси между кулачковыми полум тами.

/

4