SU23259A1

SU23259A1 - Wind water engine

Info

Publication number: SU23259A1
Application number: SU80448A
Authority: SU
Inventors: Ю.Н.М. Финк
Original assignee: Ю.Н.М. Финк
Priority date: 1930-12-17
Filing date: 1930-12-17
Publication date: 1931-09-30

Description

В Предлагаемом ветро-вод ном двигателе , с цель:о узеличени рабочей поверхности крыльев, к махам его шарнирно присоединены пружинные складные рамы, служащие опорами дл поворотно при1фепленных к ним щитков с планками. Поворот рам ограничиваетс крюками на свободных концах их, а поворот щитков- планкаии, упирающимс в рамы.In the proposed wind and water engine, with the goal: to narrow the working surface of the wings, spring folding frames are hinged to the wings of it, which serve as supports for pivotally attached flaps with slats. The rotation of the frames is limited by the hooks on their free ends, and the rotation of the plank-shaped guards against the frames.

На чертеже фиг, 1 ивображает вид ветро-вод н: го двигател сверху; фиг. 2- то же сбоку.In the drawing of FIG. 1, the figure shows a view of a wind-water n: th engine from above; FIG. 2 - the same side.

К махам 2, 3 ветро-вод ного двигател , укрепленным на валу J3, на петл х 4 шарнирно присоединены прулшнные складные рам:-л 5 5, св занные друг с другом шарниром 6 и угольником //с пружинной JO, под действием которой рамы поворачиваютс под углом в 90, при чем дл ограничени дальнейшего поворота рамы снабжены крюками 72. В пунктах 6,7 к рамам поворотно прикреплены щитки 8, снабженные планками Р, которые ограничиваютTo winds 2, 3 of the wind-water engine, mounted on the shaft J3, on the loops x 4, the folding frames are hingedly attached: -l 5 5, connected to each other by a hinge 6 and an angle bracket // with a spring JO, under the action of which the frames rotated at an angle of 90, whereby to restrict further rotation of the frame, they are provided with hooks 72. At paragraphs 6.7, the plates 8 are rotatably attached, provided with strips P, which limit

поворот щитков в рабочих положени х и упираютс в рамы 5. При направлении движени ветра или воды по стрелке J4 и направлении давлени их на щитки стрелке 15, в положении 1 крыло работает полной поверхностью щитков, в положении 11 и IV крыло работает лишь частично, а в положении 111 оба щитка крыла в работе не участвуют.rotation of the flaps in the working positions and abut against the frame 5. When the direction of movement of wind or water in the arrow J4 and the direction of pressure on the flaps arrow 15, in position 1 the wing works with the full surface of the flaps, in position 11 and IV the wing works only partially, and in position 111, both wing flaps do not participate in the work.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Ветро-вод ной двигатель, отличающийс применением на махах 2,3 шарнирно присоединенных к ним пружинных ск.адных рам 5,5 с ограничивающими их повороот крюками 12, предназначенных служить опорами дл поворотно прикрепленных к ним в пунктах б и 7 щитков 8, снабжзпных планкдми 9, ограничивающими поворот щитков и в их рабочих положени х упирающимис в указанные рамы 5, 5.A wind-water engine, differing in the use of a 2.3-pivotally attached 5.5-pivot frames with limiting rotation hooks 12, designed to serve as supports for pivotally attached to them at points b and 7 pens 8, is supplied with swings 2.3 9, limiting the rotation of the plates and in their working positions abutting on said frames 5, 5.