SU2270A1 - Приспособление дл подъема колпака сухопарника в паровозных котлах - Google Patents

Description

Дл  подема колпака сухопарника в депо примен ютс  тали и блоки, при чем этот подел производитс  довольно медленно; дл  того, чтобы ускорить под.ем и сделать его возможным в любом месте сто нки паровоза, предлагаютс  приспособлени  в виде домкратов .

На фиг. 1 изображен передний вид приспособлени  дл  подема колпака сухопарника; на фиг. 2 - вид сбоку; на фиг. 3 изображено приспособление в плане с отн той верхней частью, и на фиг. 4-5 изображены детали устройства подемника.

Предлагаемое дл  подема сухопарника приспособление состоит из станины ВДСД, образованной из изогнутой по дуге круга сухопарника балки В, двух стоек Д, Д, закрепленных в балке В и св занных в верхних концах планкой С. Посредине, между стоек, расположен поворотно ходовой винт А с пр моугольной нарезкой. Винт снабжен шейкой, пропущенной через балку В и заканчивающейс  квадратной головкой, на которую накрепл етс  обыкновенна  трещотка дл  сообщени  винту вращени . На стойки Д, Д свободно одета втора  балка Е, также изогнута  по дуге круга сухопарника, снабженна  нарезной частью, через которую проходит ходовой винт А, перемещающий балку вдоль стоек Д, Д при своем вращении в ту или другую сторону. На стойках Д, Д нанесены делени , способствующие равномерно.му поде.му балки . Радиально с ходовым винто.м А в особых приливах балок S и укреплены стержни; в балке В - стержень О и в балке Е-стержень Т и, кроме того, по направлению радиусов через тело балок 6 и пропущено по два упорных винта К.

Дл  подема крышки сухопарника отвинчивают и выни.маюг скрепл ющие болты, затем устанавливают по концам диаметра сухопарника лва подемника, поддева  снизу стержень О в отверстие дл  болта во фланце сухопарника , затем опускают балку до отказа и вставл ют стержень Т в соответствующее отверстие во фланце колпака сухопарника, после чего упорные винты К, приход щиес  против фланцев , ввинчивают в упор во фланцы. Таким образом, балка В будет скреплена с фланцем сухопарника, а балка с фланцем колпака сухопарника. Вращением при помощи трещеток винтов А, А балки Е, Е равномерно подни.мутс  и отдел т колпак от сухопарника . При работе следует наблюдать по делени м стоек о равномерно.м подеме балок Е того и другого поде. . Приподн в колпак примерно на 30 дг/и. закрепл ют концы дугообразных частей и В к фланцам при помощи хомутиков (фиг. 5)., после чего поднимают колпак до требуемой высоты и вставл ют подставки в скоб.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТ л.

Приспособление дл  подема колпака сухопарника в паровозных котлах, характеризующеес  при.менением прикрепл емых к сухопарнику паровоза двух подемников, состо щих каждый из станины СДДВ с поворотным винтом А, расположенны.м параллельно градуированным стойкам Д, Д и передвигающим дугообразную балку Е, снабженную пальцем Т, вставл е.мым в болтовое отверстие фланца подель ной части сухопарника, и прикрепл емую к фланцу винтами К, подобным таковы.м же винтам К, расположенным дл  той же цели на дугообразной части В станины, имеющей, в свою очередь , палец О, вставл емый в болтовое отверстие фланца неподвижной части сухопарника.

Типо-питографи  «Краспый Печатник, Ленинград. Международный, 75.

im

hC

Фиг. I.

Фиг.

33ФигЛ .

Ьн

Фиг. 5.